De ce ar vrea cineva să-mi fure airbag-ul?

Galeria de imagini pentru siguranța mașinii O astfel de mică bucată de țesătură. O astfel de durere de cap dacă nu ai una. Vezi mai multe poze cu siguranța mașinii. Cultura auto / Getty Images

Dacă în ultimul timp ați înlocuit un airbag, știți deja răspunsul scurt la această întrebare: costă un braț și un picior! Șoferii ar putea plăti până la 1.000 USD doar pentru a înlocui un airbag, plus costurile forței de muncă și pentru a repara un tablou de bord și / sau parbriz potențial deteriorat..

Acest lucru ar putea explica de ce multe agenții de aplicare a legii numesc airbag-urile „noile stereo auto”. Se datorează în mare măsură popularității lor din ce în ce mai mare în rândul hoților auto. Dacă ai avut vreodată mașina spartă, știi acel sentiment de furie și frustrare care îți vine peste cap atunci când vezi acea gaură lipsită din tabloul de bord; cu toate acestea, furtul unui airbag atinge un alt nivel de oribil. De ce? Pentru că nu ai ști niciodată că airbag-ul tău lipsește până la cel mai rău timp posibil. Dacă sunteți implicat într-un accident grav, airbag-ul furat ar putea duce la o vătămare severă sau chiar la deces.

În timp ce hoții se pot prăbuși într-o mașină și pot fura un airbag în mai puțin de două minute, unele airbag-uri sunt furate ca parte a unei escrocherii comise de ateliere de reparații fără scrupule.

În acest articol, vom explica cum funcționează înșelătorii airbag-urilor, de ce airbag-urile devin o țintă atât de populară pentru hoți și ce se poate face pentru a preveni furtul airbag-urilor.

Airbag-ul implementat al unui Enzo Ferrari totalizat. Această mașină rară se vinde cu până la 1 milion de dolari, așa că imaginați-vă costul unui înlocuitor al airbag-ului! Michael Tullberg / Getty Images Divertisment

Biroul Național pentru Combaterea Criminalității Asigurărilor susține că hoții din Statele Unite fac parte cu aproximativ 50.000 de airbag-uri - în valoare de aproximativ 50 de milioane de dolari - în fiecare an. Numerele ar fi și mai mari dacă nu ar fi pentru mașinile mai vechi încă pe drum fără airbag-uri în ele pentru a fura [sursa: Ferma de stat]. De ce și-ar dori hoții în primul rând un airbag?

Airbag-urile sunt scumpe. Geanta în sine trebuie înlocuită, împreună cu orice volan deteriorat și / sau piese de bord. Senzorii și alte elemente electronice trebuie de asemenea înlocuite. Este, de asemenea, o muncă foarte intensă în muncă: un airbag trebuie instalat de un tehnician instruit. De exemplu, înlocuirea ambelor airbag-uri frontale într-un Ford Taurus din 1994 costă aproximativ 1.800 USD, fără a include forța de muncă [sursa: Moore]. Dacă mașina ar avea airbaguri laterale, costul ar fi și mai mare. În ciuda costurilor lor, airbag-urile sunt relativ ușor de îndepărtat, transportat și depozitat. Rezultatul? O piață neagră înfloritoare pentru airbag-urile furate. Un mecanic fără scrupule poate cumpăra ilegal un airbag furat pentru 200 de dolari, apoi să încarce clientul prețul complet și să bifeze diferența.

De fapt, furtul airbag-urilor a devenit atât de profitabil încât unele magazine de reparații murdare au intrat în act în sine. În loc de un hoț care să intre în mașina dvs. și să scoată airbag-ul, care necesită uneori puțin mai mult decât îndepărtarea a doar patru șuruburi, mecanicii le pot scoate în timpul liber, în timp ce „repara” vehiculul dvs..

Într-o versiune a înșelătoriei, „extragerea”, airbagul tău vechi este scos pentru a arăta ca și cum s-ar desfășura în accident (chiar dacă de fapt nu a făcut-o). Mecanicii o înlocuiesc apoi cu o geantă ieftină pe care au cumpărat-o pe piața neagră sau nu o înlocuiesc deloc. În orice caz, acestea vă facturează dvs. sau companiei dvs. de asigurări pentru prețul complet al unui airbag nou.

O altă versiune a înșelătoriei, „switch”, se întâmplă când ai fost într-un accident, dar airbag-ul nu s-a desfășurat efectiv. Airbag-ul original este eliminat și apoi un alt airbag implementat este pus la locul său. Mecanicii factură companiei dvs. de asigurări pentru o înlocuire a airbag-ului, dar pur și simplu repuneți-vă airbag-ul vechi. S-ar putea să vândă și airbag-ul și să-l înlocuiască cu o versiune ieftină, sau să o înlocuiască cu cârpe vechi sau materiale similare. Fără o inspecție amănunțită de către un tehnician calificat, este imposibil de spus dacă un airbag real este încă pe loc și funcțional.

Obținerea unui airbag mai ieftin instalat în locul originalului ar putea fi o înșelătorie, dar este într-adevăr atât de rău? O mulțime de airbag-uri sunt de vânzare pe eBay, așa că airbag-urile folosite și neplătite nu pot fi complet proaste, nu? Un airbag folosit poate fi o afacere bună - dacă îndeplinește mai multe condiții:

• A fost îndepărtată corect și profesional
• Este airbag-ul potrivit pentru mașină - nu există o dimensiune unică pentru toate airbag-urile
• Este instalat corect de către un mecanic instruit

Desigur, dacă airbag-ul folosit a fost instalat ca parte a înșelătoriei unui atelier de reparații, câte dintre aceste condiții credeți că airbag-ul a îndeplinit de fapt? Probabil că niciuna.

Aflați cum să împiedicați hoții să se descarce cu airbag-urile din pagina următoare.

Fii prudent dacă tabloul de bord nu arată așa. Airbag-ul dvs. ar putea fi deteriorat sau lipsit. Cultura auto / Getty Images

Există câteva lucruri pe care le poți reduce pentru a-ți fura șansele de airbag-uri. Multe dintre ele vor ajuta la prevenirea furtului de mașini în general: parcați într-o locație bine iluminată, mențineți-vă mașina blocată și nu lăsați obiecte de valoare la vedere. Utilizarea unui dispozitiv de blocare a volanului, cum ar fi „The Club”, ar putea împiedica accesul la airbag în unele mașini.

Cât de mare este riscul dvs.? Piața neagră a airbag-urilor este la fel de condusă de ofertă și cerere ca oricare alta. Deoarece airbag-urile sunt specifice unor modele și modele specifice de mașini, mașinile mai obișnuite au o cerere mai mare. De exemplu, Honda Civic și Acura Integra sunt ținte populare.

Din păcate, evitarea înșelătoriei în reparații poate fi și mai greu decât evitarea furtului. Iată câteva sfaturi pentru a vă asigura că airbag-ul este instalat corect și în siguranță:

• Dacă este posibil, să aveți noul airbag instalat la un dealership. Vor avea airbag-ul potrivit pentru mașina dvs. și vor avea mecanici instruiți pentru a le instala.
• Dacă aveți îndoieli, găsiți un alt mecanic care să inspecteze airbagul. Dacă cumpărați o mașină uzuală, asigurați-vă că airbag-ul este pe lista mecanicului dvs. atunci când verifică mașina.
• Căutați un capac fals pe airbag. Graficul sau culoarea s-ar putea să nu fie o potrivire perfectă cu restul consolei.
• Fii atent la luminile de avertizare ale tabloului de bord. Unele mașini mai noi au lumini indicator airbag care semnalează când există o problemă.
• Utilizați CARFAX sau un serviciu similar pentru a obține un istoric al oricărui vehicul folosit pe care îl cumpărați.
• Verificați Better Business Bureau sau Angie's List pentru istoricul reclamațiilor la un atelier de reparații pe care îl luați în considerare.

Un lucru important de reținut - nu încercați niciodată să inspectați sau să reparați singur un airbag. Dacă deplasați accidental airbag-ul, acesta ar putea provoca vătămări grave.

Producătorii și legiuitorii ar putea ajuta, de asemenea, la prevenirea furtului de airbag-uri. Proiectele sistemului Airbag ar putea integra mai bine piesele airbag-ului în vehicul. Fără părțile integrale, airbag-ul nu ar funcționa, iar scoaterea lor ar fi dificil sau dificilă. Din păcate, acest lucru ar face ca airbag-urile să fie și mai scumpe, iar costul deja ridicat al forței de muncă al înlocuirii airbag-urilor să se ridice.

Un posibil remediu legal apare sub forma Sistemul național de informații privind titlul vehiculelor cu motor (NMVTIS). Acest lucru permite oamenilor să verifice electronic titlul pe o mașină pentru a vedea dacă a fost raportat totalizat într-o altă stare. În timp ce 34 de state fac parte din program, există mai multe alte state în care artiștii înșelători își pot face comerțul. Unele state au legi care impun ca rapoartele de accidente să includă informații despre desfășurarea airbag-urilor sau să contureze procedurile pe care magazinele de reparații trebuie să le urmeze la înlocuirea lor. Alte legi destinate combaterii înșelătoriei cu airbag-uri includ Legea privind aplicarea legii privind furtul de vehicule cu motor, o lege federală adoptată în 1984, care a creat pedepse puternice pentru transportul mașinilor furate sau a pieselor auto de-a lungul liniilor de stat și a făcut ca astfel de infracțiuni să fie urmărite în condițiile legilor de rachetă [sursa: Informații privind asigurarea Institut].

Ce este în joc în această luptă împotriva furtului de airbag? Mai mult decât doar rate mai mari de asigurare sau o factură de reparație grea. Au fost mai multe incidente în care oamenii au fost răniți grav sau uciși din cauza înlocuirii airbag-ului defectuoase. Într-un caz, o femeie a fost rănită și un pasager ucis, deoarece mașina lor uzată a fost într-un accident anterior. Airbag-ul nu a fost niciodată înlocuit în mod corespunzător și a fost în schimb pur și simplu scos din vedere. Într-un accident din 2005, doi adolescenți au fost uciși atunci când airbag-urile instalate în mod necorespunzător, cumpărate pe Internet, nu au reușit să se desfășoare [sursa: Comisia de siguranță națională].

Pentru mai multe informații despre airbag-uri și alte subiecte conexe, consultați linkurile din pagina următoare.

-

Articole similare

• Cum funcționează airbag-urile
• Cum funcționează testarea accidentelor
• De ce este încă necesar să se crach vehicule?

Mai multe legături grozave

• agenție de protecție a mediului
• Institutul de Informare a Asigurărilor
• Institutul de Asigurări pentru Securitatea Autostrăzilor
• Comisia Națională de Securitate

surse

• Universitatea de Stat din California, Northridge. "Furtul airbag-urilor." (9/27/2008) http://www-admn.csun.edu/police/crime/motor5.htm
• CBS News. "Ford Fusion Flanks Crash Test". 6 martie 2006. (27/09/2008) http://www.cbsnews.com/stories/2006/03/06/business/main1371742.shtml
• Agenție de protecție a mediului. „Conducere mai eficientă”. (9/28/2008) http://www.fueleconomy.gov/feg/driveHabits.shtml
• Institutul de Informare a Asigurărilor. „Furt de mașini”. (9/27/2008) http://www.iii.org/media/hottopics/insurance/test4/
• Institutul de Asigurări pentru Securitatea Autostrăzilor. „Întrebări și întrebări: airbag-uri”. (9/26/2008) http://www.iihs.org/research/qanda/airbags.html
• Moore, Ronald E. „Vehiculul„ Totalizat „Vs.„ Total Distrus „Vehicul”. Universitatea de Extricare. Iunie 1997. (27/09/2008) http://www.firehouse.com/extrication/archives/1997/june97.html
• Moore, Ron. "Sisteme suplimentare de reținere pentru airbag-ul genunchiului." Firehouse.com. (9/26/2008) http://cms.firehouse.com/content/article/printer.jsp?id=32423
• Comisia Națională de Securitate. "Scamuri cu airbag în creștere." 7 februarie 2008. (25/09/2008) http://www.nationalsafetycommission.com/alerts/2008/02/airbag-scams-on- rise.php
• Safercar.gov. "Securitatea pungilor cu aer." (9/26/2008) http://www.safercar.gov/portal/site/safercar/menuitem.13dd5c887c7e1358fefe0a2f35a67789/?vgnextoid=a93be66aeee35110VgnVCM1000002fd17898RCRD
• Asigurarea de fermă de stat. "Furtul auto are fețe noi, dar infracțiunile vechi sunt încă probleme mari." (9/25/2008) http://www.statefarm.com/about/media/backgrounder/theft.asp