Vova Krasen
0 
4685
1120
Majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu servodirecție, dar pe măsură ce sistemele îmbătrânesc se pot uza. Problemele legate de aliniere sau de pompa servodirecției pot determina, de asemenea, ca sistemul de servodirecție să nu mai funcționeze. Urmați sfaturile și tehnicile simple de mai jos pentru a vă diagnostica problema servodirecției.
- Verificați nivelul lichidului de servodirecție. Dacă nu există suficient lichid, va fi greu să faceți viraje. Deșurubați capacul pompei servodirecției și verificați nivelul lichidului. Dacă nu este plin, cumpără lichid de servodirecție de la magazinul auto local și reumple pompa. Dacă trebuie să adăugați lichid frecvent, este posibil să aveți o scurgere.
- Verificați furtunurile și liniile din jurul pompei servodirecției pentru a exista posibile scurgeri.
- Ridicați capătul frontal al mașinii cu un cric. Verificați dacă există etanșeitatea raftului și pinionului. Dacă aveți o mașină mai veche, este posibil să aveți o unitate de bilă recirculantă pe care să o verificați.
- Verificați dacă sunt curele libere. Încercați pe cineva să pornească motorul și să rotiți volanul în timp ce ascultați orice zgomot provenit de la pompă. Un sunet scârțâit și puternic indică o centură liberă care are nevoie de reglare.
Dacă niciunul dintre acești pași nu identifică o problemă, un mecanic îți poate ridica mașina pe un ascensor sau pe o rampă pentru a verifica probleme de sub mașină. Un mecanic poate căuta, de asemenea, probleme în coloana de direcție în sine.