Peter Tucker
0 
5188
162
© iStockphoto.com / Chris Lamphear DCL Această postare, parte dintr-o serie despre care rulăm mașini electrice, a fost scris de Patrick E. George de la .com.
La fel ca un motor cu combustie internă pe benzină, motorul unei mașini electrice generează putere care conduce roțile pentru a pune lucrurile în mișcare. Spre deosebire de un motor pe benzină, vehiculele electrice (EV) furnizează puterea puțin diferit.
Puterea de ieșire de la un motor electric poate fi măsurată fie pe cai putere, fie în kilowati - acesta din urmă o măsurătoare a energiei electrice. Nissan spune că LEAF EV scoate 80 de kilowati, în timp ce Toyota spune că motorul electric al hibridului Prius are 60 de cai putere. Amintiți-vă, un kilowatt are aproximativ 1,34 cai putere, deci puterea poate fi măsurată în orice mod, deși deocamdată majoritatea șoferilor americani înțeleg puterea puțin mai bună.
Haideți să vorbim puțin despre modul în care motoarele electrice și motoarele pe benzină transmit putere roților. Principala diferență este puterea și cuplul imediat. O companie auto poate spune că unul dintre motoarele lor pe benzină are 300 de cai putere, dar acesta este de fapt putere de vârf. Acest număr reprezintă cea mai mare cantitate de putere pe care motorul o poate furniza la un anumit număr de rotații pe minut (RPM), iar acest număr este de obicei destul de mare pe tahometru.
Dezavantajul unui motor de gaz este că trebuie să construiască RPM prin accelerație până când atinge puterea și cuplul maxim. Nu este foarte eficient când te gândești la asta! Acest lucru necesită, de asemenea, transmisii cu mai multe viteze care optimizează puterea de putere la viteze diferite ale motorului.
În schimb, pornirea unui motor electric este similară cu aprinderea unui bec. Un bec se aprinde imediat când apăsați un comutator; nu are nevoie de timp pentru a acumula puterea. Puterea maximă a unui EV este întotdeauna la zero RPM, care pe Tesla Roadster este de 288 cai putere și 295 de lire-metri de cuplu - toate acestea imediat ce atingeți accelerația.
Ce înseamnă tot ce înseamnă pentru ca puterea este evaluată la mașinile electrice? Înseamnă că, deoarece puterea este disponibilă imediat, este posibil să nu mai avem nevoie de mașini cu cifre masive de cai putere. Nu uitați, Tesla Roadster S este cam la fel de rapid ca un Corvette Z06 cu aproape jumătate din puterea sa. Așadar, atunci când se spune că Nissan Leaf va scoate un „simplu” 107 cai putere, la fel ca și versiunea lor eficientă (dar nu tocmai rarită) de la Nissan, șansele sunt că Leaf va fi mai rapid în multe situații. Experiența de conducere va fi, de asemenea, mai lină, mai liniștită și, eventual, cu o întreținere mai mică, deoarece un motor electric are atât de puține piese mobile decât un motor cu ardere internă.