S-a schimbat ingineria Prius de-a lungul anilor?

Galerie de imagini: Mașini hibride Deoarece tehnologia de fabricație auto s-a schimbat de-a lungul anilor, la fel și mașina hibridă de succes a Toyota. Vezi mai multe poze cu mașini hibride. Cu amabilitatea Toyota

Toyota Prius a apărut pentru prima dată ca o mașină concept la mijlocul anilor 1990, după ce compania a petrecut două decenii experimentând mașinile operate de electricitate și energie pe benzină împreună [sursa: Taylor]. Versiunea de producție a ieșit la vânzare în Japonia în 1997 și a fost prima mașină hibridă produsă în masă din lume. Ca hibrid, a folosit o baterie și un motor electric cuplat cu un motor mic pe benzină pentru a obține emisii reduse și economie puternică de combustibil - de fapt, Prius din prima generație a gestionat aproximativ 66 de mile pe galon (28,1 kilometri pe litru) [sursa : ToyoLand]. Prius a ieșit la vânzare în Statele Unite în 2000, ca model din 2001, și cu o putere suplimentară adăugată a fost evaluat la 52 de mile pe galon (22,1 kilometri pe litru) în oraș și 45 de mile pe galon (19,1 kilometri pe litru) pe autostrada. Totuși, acest Prius nu a văzut niciodată vânzările puternice ale succesorilor săi, probabil din cauza prețurilor scăzute ale gazelor la acea vreme și a corpului său mic - designul original al Prius a fost un subcompact nu mult mai mare decât un sedan Toyota Echo.

În 2003, Toyota și-a îmbunătățit jocul cu Prius din a doua generație. Acesta este modelul Prius atât de des întâlnit pe drumuri acum. Numărul de vânzări din SUA pentru Prius s-a dublat față de anul în care a fost lansată a doua generație de vânzare [sursa: Taylor]. Acesta a crescut în dimensiuni, devenind un model hatchback mai mare cu cinci uși, mai capabil să răspundă nevoilor familiilor. De asemenea, a avut parte de un propulsor hibrid complet nou, pe care Toyota l-a numit Hybrid Synergy Drive, care includea o baterie de tensiune mai mică, dar mai mare, un generator electric mai puternic și o economie de combustibil mai mare [sursa: Toyota Motor Corporation]. Mașina a prezentat, de asemenea, o formă unică de lacrimă concepută pentru a maximiza economia de combustibil prin aerodinamică. Chiar dacă era mai rapid și mai mare, Prius a gestionat acum 60 de mile pe galon (25,5 kilometri pe litru) în oraș și 51 de mile pe galon (21,7 kilometri pe litru) pe autostradă. Aceasta a fost revizuită ulterior la 48 km pe galon (20,4 kilometri pe litru) oraș și 45 km pe galon (19,1 kilometri pe litru), când EPA și-a schimbat sistemul de rating în 2008 [sursa: HybridCars.org].

Recent, Toyota a ieșit cu un Prius cu totul nou ca model din 2010, dar este posibil să nu poți spune la prima vedere. Deși pare foarte asemănător cu mașina din a doua generație, Prius din a treia generație este mai larg și mai scurt. Acesta folosește un motor de 1,8 litri cu patru cilindri în loc de motorul tradițional al mașinii de 1,5 litri. Folosind o nouă tehnologie de fabricație auto, Prius include, de asemenea, câteva funcții noi de înaltă tehnologie, inclusiv Lane Keep Assist, care avertizează șoferul dacă el sau ea părăsește pista de conducere în mod neașteptat, și Intelligent Parking Assist, care în esență parchează mașina pentru tine. Nu trebuie decât să controlați viteza folosind frâna [sursa: Blanco]. Pentru a face mașina și mai ecologică, unele modele au chiar panouri solare integrate în acoperiș, care valorifică lumina solară pentru a ajuta la funcționarea aerului condiționat. În conformitate cu standardele revizuite ale EPA privind economia de combustibil, a treia generație Prius obține 49 de mile orașe pe galon (20,8 kilometri pe litru) și 50 de mile pe galon (21,3 kilometri pe litru) [sursa: Fueleconomy.gov].

Pentru a afla mai multe despre Toyota Prius, modificările inginerești și alte subiecte conexe, urmați linkurile de pe pagina următoare.

Articole similare

• Top 10 tehnologii auto de zi cu zi care au venit din curse
• Cum funcționează Hypercars
• Cum funcționează transportul auto
• Cum funcționează calculatoarele auto
• Cum funcționează mașinile fără șofer
• Cum funcționează liniile de producție auto
• Îți poți asambla propria mașină?
• Ce face un automobil digital?
• Ce este nou în tehnologia uleiului sintetic?
• Te va repara financiar reparațiile auto în viitor?

surse

• Blanco, Sebastian. "Prima unitate: 2010 Toyota Prius." AOL Autos. 3 aprilie 2009. (10 decembrie 2009) http://autos.aol.com/article/2010-toyota-prius-preview
• Fueleconomy.gov. (10 decembrie 2009) http://www.fueleconomy.gov/
• HybridCars.org. "Toyota Prius | 2008 2007 2006 2005 2004 | Recenzii Prius." 11 aprilie 2008. (10 decembrie 2009) http://www.hybrid-cars.org/prius/2008-toyota-prius-review
• Taylor, Alex. „Toyota: Nașterea lui Prius”. CNNMoney.com. 21 februarie 2006. (10 decembrie 2009) http://money.cnn.com/2006/02/17/news/companies/mostadmired_fortune_toyota/index.htm
• ToyoLand. "Informații și specificații Toyota Prius." (10 decembrie 2009) http://www.toyoland.com/prius-specs.html
• Toyota Motor Corporation. "Un ghid pentru unitatea de sinergie hibridă." 9 aprilie 2007. (10 decembrie 2009) http://www.toyota.co.jp/ro/tech/environment/hsd/pdf/a_guide_to_hsd.pdf