De ce sunt considerate ghicitoare mașinile ecologice în NASCAR?

Robert Pressley a condus autoturismul Skoal Bandit pe circuitul Cupei NASCAR pentru proprietarul Leo Jackson, în perioada sezonelor 1995 și 1996. (Foto de ISC Images & Archives prin Getty Images)

În 1910, Lee Oldfield conducea o mașină verde într-o cursă la Târgul de Stat din New York din Syracuse. Mașina sa a ieșit de pe pista și a ucis mai mulți participanți. Zece ani mai târziu, în 1920, Gaston Chevrolet (fratele lui Louis Chevrolet, fondatorul companiei auto) a fost ucis într-un accident în timpul unei curse auto în Beverly Hills, California. Pe măsură ce povestea merge, mașina pe care o conducea s-a întâmplat să fie verde. Astfel, potrivit legendei și superstiției, această pereche de evenimente înseamnă că mașinile de curse verzi sunt într-adevăr ghinioniste. Cu toate acestea, unii piloti și fani de curse cred că superstiția se întoarce chiar înainte de incidentele din 1910 și 1920 (chiar dacă nimeni nu pare dispus să ofere o alternativă plauzibilă teorie).

Șoferii profesioniști profesioniști se bucură în mod tradițional de unele dintre superstițiile cele mai drăguțe din lumea sportului, deși ultima generație ar putea fi ceva mai pragmatică. Superstiția mașinii verzi pare să fi atins apogeul între anii 1920 și anii 1950, iar o mulțime de profesioniști astăzi susțin că nu o deranjează deloc. Totuși, șoferii de mașini de curse sunt o mulțime nervoasă. Deci, ce-i face pe șoferi la volanul unei mașini verzi în aceste zile? Răspunsul este simplu: bani. Asta pentru că NASCAR, și toate celelalte serii de curse profesionale, pur și simplu nu ar exista fără sponsorizări corporative. Sponsorii corporativi plătesc facturile. Ei țin luminile proverbiale aprinse. Aceștia furnizează mașini și echipamente pentru echipe, cruciale pentru o carieră de conducere, în special într-o serie precum NASCAR, deoarece în acea serie costă mai mulți bani pentru fiecare mașină să concureze în cursă decât câștigă șoferul câștigător. În schimb, aceste companii primesc multă publicitate. Dacă un sponsor are un logo verde, atunci este un pariu sigur că șoferul sponsorizat al companiei va fi la volanul unei mașini verzi. Șoferul trebuie doar să se ocupe de el. (Merită remarcat faptul că Formula 1 nu a permis sponsorizarea corporativă până în 1968, așa că șoferii din acea serie specială nu erau neapărat îngrijorați de culoarea mașinii până atunci și nu au cumpărat cu adevărat în superstiție.)

Câteva exemple de mașini verzi, de succes, sau cel puțin lipsite de catastrofe: Darrell Waltrip de conducere pentru Mountain Dew și Gatorade; Bobby Labonte, și mai târziu, Kyle Busch, pentru Baterii Interstate; Harry Gant și Skoal Bandit; Carl Edwards într-o mașină sponsorizată de Scott's, și mai târziu, Aflac; Kenny Wallace într-o mașină sponsorizată de Patrulă de Frontieră a Statelor Unite; Dale Earnhardt Jr. care a condus pentru Amp Energy, și Danica Patrick, care este foarte viitoare despre refuzul ei de a crede în superstiții, a condus o mașină verde pentru GoDaddy, precum și o mașină împodobită cu trifoi verde cu patru foi. Poate că doar în cursele auto, un simbol altfel norocos s-ar contrazice, dar percepția negativă a unei mașini verzi nu pare să fi afectat niciunul dintre acei profesioniști. Chiar și Jeff Gordon, care a suferit o vătămare și câteva rezultate dezamăgitoare în timp ce conducea o mașină verde pentru sponsorul Nicorette, își ridică „ghinionul” în fața maximelor și minimelor de a conduce mașini rapide pentru o viață.

Articole similare

• 10 superstitii din lumea automobilelor
• NASCAR a început cu adevărat cu bootleggers?
• Cum funcționează pictura de mașini de stoc
• Cum vor arăta mașinile de curse în 2025?
• De ce este atât de greu să înțelegem sistemul de penalizări NASCAR?

Mai multe legături grozave

• Snopes: trecut pe jos
• Caraviello: În curse, nu este întotdeauna ușor să fii verde
• Superstiții NASCAR: Un studiu de caz pentru toți
• Cele mai ciudate superstiții din istoria NASCAR
• Superstiția mașinii Green Race

surse

• Boghosian, Kristen. "Superstiții NASCAR: Un studiu de caz pentru toți." NASCAR. 13 iunie 2014. (15 martie 2015) http://www.nascar.com/en_us/news-media/blogs/Off-Track/nascar-superstitions-case-study-danica-patrick-johnny-sauter-dale -jr-vineri-13th.html
• Caraviello, David. "Caraviello: În curse, nu este întotdeauna ușor să fii verde." NASCAR. 17 martie 2012. (15 martie 2015) http://www.nascar.com/en_us/news-media/articles/2012/03/17/dcaraviello-green-car-superstition.html
• Crandall, Kelly. „Superstiția mașinii de cursă verde”. Raport Bleacher. 1 noiembrie 2008. (15 martie 2015) http://bleacherreport.com/articles/76249-the-superstition-of-the-green-race-car