Cum funcționează un capac al radiatorului?

  • Yurii Mongol
  • 0
  • 1880
  • 333

Radiatorul mașinii acționează ca un schimbător de căldură, transferând excesul de căldură din fluidul de răcire al motorului în aer. Radiatorul este compus din tuburi care transportă lichidul de răcire, un capac de protecție care este de fapt o supapă de presiune și un rezervor pe fiecare parte pentru a prinde revărsarea lichidului de răcire. În plus, tuburile care transportă lichidul de răcire conțin, de obicei, un turbulator, care agită fluidul din interior. În acest fel, lichidul de răcire este amestecat împreună, răcind uniform fluidul și nu doar răcirea fluidului care atinge laturile tuburilor. Prin crearea turbulenței în interiorul tuburilor, fluidul poate fi utilizat mai eficient.

Când lichidul de răcire se supraîncălzește, acesta se extinde, ceea ce face ca presiunea să fie extrem de sub presiune. Când intră în calorifer, presiunea crește și mai mult, deoarece se află într-un spațiu închis. Capacul radiatorului acționează ca o supapă de eliberare care se deschide în punctul de presiune maximă. De obicei, aceasta este setată la o densitate de 15 kilograme pe inch (psi). Când presiunea fluidului din interiorul caloriferului depășește 15 psi, forțează robinetul să se deschidă, permițând scăparea căldurii și excesul de lichid de răcire să se revină în rezervoarele de pe ambele părți ale caloriferului. Odată ce radiatorul se răcește, lichidul de răcire din rezervoarele de preaplin este aspirat înapoi în pompă, continuându-și traseul prin sistemul de răcire.

Mașinile cu transmisii automate răcesc fluidul de transmisie în același mod cu un circuit separat de schimb de căldură încorporat în calorifer. Acest proces în două etape de răcire a fluidului de transmisie este echivalent cu un calorifer din interiorul unui calorifer. Pe măsură ce lichidul de transmisie încălzit intră în răcitorul de transmisie, căldura uleiului este schimbată cu lichidul de răcire din radiator, ceea ce face ca fluidul de transmisie să se răcească în timp ce încălzește lichidul de răcire. Apoi, căldura lichidului de răcire este transferată în aer în radiatorul propriu-zis.




Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul