Ce este un titlu de salvare?

Dacă întâlniți o mașină cu un titlu de salvare, asigurați-vă că faceți cercetarea asupra vehiculului și a vânzătorului înainte de a-l achiziționa. Imagini Creatas / Thinkstock

Accesați un site web de reclame online și veți găsi o flotă de ele: mașini, camioane și motociclete de toate tipurile, cu prețuri extrem de scăzute cerând și descrieri lungi ale stării excelente și a caracteristicilor de lux ale vehiculelor. Dar amestecate în descrierile strălucitoare ale istoriilor vehiculelor sunt două cuvinte care pot arunca rapid o cheie complicantă în visele tale de a găsi afacerea automată a secolului: „titlu de salvare”.

Ce înseamnă când o mașină are un titlu de salvare? Mașina poate fi condusă pe stradă? Este chiar sigur să conduci un vehicul cu titlu de salvare? În funcție de situație și de legile statului dvs., un titlu de salvare poate însemna o serie de lucruri: ar putea adăuga timp și cheltuieli la procesul de licențiere și înregistrare. Ar putea ucide afacerea în mod corect, lăsându-te să cauți o altă mașină pentru a cumpăra. Dar, în unele cazuri, ar putea prezenta o afacere - dacă aveți cunoștințe și cunoștințe mecanice pentru a profita de ea.

Deci, ce este un titlu de salvare? Birourile de stat cu autovehicule emit titluri de proprietate din mai multe motive. Titlurile ajută la identificarea cine deține o mașină, ajutând astfel oamenii de ordine să identifice vehiculele furate. De asemenea, titlurile ajută statele să țină evidența cât de multe și ce tipuri de vehicule sunt pe drumurile lor. Pentru un cumpărător de mașini, istoricul unui titlu poate descrie viața unei mașini sau camioane folosite, inclusiv accidente semnificative și transferuri în proprietate. Titlul poate juca un rol esențial în a ajuta cumpărătorul să stabilească dacă o mașină este o ofertă la fel de bună ca cea publicizată.

Statele vor emite tipuri speciale de titluri atunci când apar anumite evenimente. În mod obișnuit, un stat emite un titlu de salvare atunci când o autoritate - de obicei, asigurătorul mașinii - declară mașina ca fiind o pierdere totală: Un accident, furt sau alt incident dăunător a făcut ca vehiculul să fie mai costisitor de reparat decât de înlocuit. Prin schimbarea titlului, asigurătorul este capabil să anuleze vehiculul ca pierdere - încetează să existe din punctul de vedere al asigurătorului [sursa: Carfax].

Titlul salvării poate pune limite vehiculului care îl primește. Poate fi necesar ca mașina să fie inspectată înainte de a primi un titlu de reconstrucție legal-rutier sau ar putea restricționa vehiculul doar la piese și resturi. Și unele state restricționează cine poate achiziționa un vehicul de salvare, limitând vânzarea către reconstructori autorizați de stat [sursa: QuinStreet Insurance Agency Inc.].

Multe dintre aceste restricții au un scop comun: siguranța pe drum. Întrucât un asigurator a clasificat un vehicul ca nu merită reparat, raționamentul este valabil, acel vehicul trebuie revizuit cu o examinare suplimentară înainte de a fi repus pe drum. Mai multe despre asta.

Dacă ați dat peste o mașină cu titlu de salvare pe care doriți să o cumpărați și statul dvs. vă permite să o achiziționați, un amestec atent de cercetare, control și înțelegere a proceselor de titlu poate însemna diferența dintre achiziția dvs. fiind o afacere sau un non - groapă de bani demnă.

În primul rând, trebuie să știți de ce mașina a primit un titlu de salvare. Dacă a fost furată și recuperată, de exemplu, asiguratorul ar fi putut să o fi înlocuit deja pentru proprietar și să fi scos la dispoziție mașina recuperată, în caz de contabilitate. Pe de altă parte, o mașină care primește un titlu de salvare, deoarece rama sa a fost îndoită într-un accident ar putea fi un coșmar de reparat și nu poate fi în siguranță la volan. De asemenea, unele daune, cum ar fi daunele la inundații, sunt greu de observat. O mașină care arată și miroase bine într-o zi însorită poate fi o poveste diferită atunci când vremea devine umedă [surse: Lease Guide, Salvage Title Cars].

După ce ați identificat cauza titlului de salvare, luați în considerare propriile abilități și resurse. Știți cum să reparați daunele care împiedică mașina să fie demnă de rutier? Aveți timp și bani pentru a plăti inspecția suplimentară necesară pentru ca autoturismul să fie retratat și asigurătorul dvs. va percepe o rată mai mare pentru a acoperi mașina din cauza istoriei sale? Dacă vă place să lucrați la mașini și aveți acces la instrumentele și piesele corespunzătoare, este posibil să puteți efectua reparațiile și să faceți ca mașina să fie mai bună pentru mult mai puțin decât ar percepe un mecanic. Pe de altă parte, mușcând mai mult decât puteți mesteca vă poate lăsa cu un proiect scump, care face mult mai mult decât să ocupați spațiul din garaj.

Odată ce o mașină cu titlu de salvare este gata să se întoarcă pe drum, aceasta trebuie de obicei inspectată. Birourile de stat pentru autovehicule sau departamentele de patrulare rutieră gestionează de obicei acest proces și, de obicei, există o taxă pentru inspecție, pe lângă orice taxe pentru noul titlu. Inspecția asigură că vehiculul este demn de rutier și include adesea o verificare a componentelor majore (motor, piese ale caroseriei, etc.) pentru a garanta că nu au fost folosite piese furate în reconstrucție. Este important să aflați în prealabil despre procesul de inspecție în cazul în care trebuie să furnizați dovada dreptului de proprietate - de obicei sub formă de chitanțe sau facturi de vânzare - pentru orice componente utilizate pentru repararea mașinii [surse: Departamentul de siguranță publică din Ohio, Departamentul de autovehicule din Connecticut].

În cele din urmă, un cumpărător este înțelept să asculte o frază veche, care a existat cu mult înainte de a exista mașini, titluri și salvare: „Cumpărați-vă cu atenție”.

Pentru mai multe informații grozave, consultați linkurile de pe pagina următoare.

Articole similare

• 5 Sfaturi pentru asigurarea mașinii
• 5 Sfaturi extinse de garanție
• 10 Sfaturi pentru cumpărături auto
• 10 Accesorii auto care ar putea fi periculoase
• Chestiunea Ultimate Auto Junkyard 
• Chestiunea pentru ultimul salvare
• Fapt sau ficțiune: Daune la inundațiile mașinii
• Cum să cumperi o mașină
• Cum funcționează finanțarea mașinii
• Cum funcționează asigurarea auto
• Cum funcționează vânzarea unei mașini
• Dacă cumpărați vreodată o mașină avariată de inundații?

surse

• Intersecţie. "Glosar de termeni." (17 mai 2011) http://www.carfax.com/definitions/glossary.cfm
• Departamentul de autovehicule din Connecticut. "Vehicule salvate (totalizate)." 7 aprilie 2011. (17 mai 2011) http://www.ct.gov/dmv/cwp/view.asp?a=804&q=244912
• Ghid de închiriere. "Mașinile deteriorate, mașinile cu inundații și mașinile de salvare fac mașini ieftine." (17 mai 2011) http://www.leaseguide.com/articles/damagedcars.htm
• Neff, John. "Infografic: o mașină furată la fiecare 33 de secunde ... și alte fapte amuzante despre furtul auto." AutoBlog.com. 28 aprilie 2010. (20 mai 2011) http://www.autoblog.com/2010/04/28/infographic-one-car-stolen-every-33-seconds-and-other-fun-gr/
• Departamentul de siguranță publică din Ohio. "Salvarea și autosamblarea inspecțiilor vehiculului." (17 mai 2011) http://bmv.ohio.gov/salvage_inspection.stm
• Specialiști în reparații auto fără vopsea. „Tendințele industriei asigurărilor: mai puține vehicule totalizează”. (20 mai 2011) http://parscertified.com/blog/2011/05/insurance-industry-trends-fewer-vehicles-are-totaling/
• QuinStreet Insurance Agency Inc. "Ce este un titlu reconstruit sau un titlu de salvare?" (17 mai 2011) http://www.carinsurance.com/kb/content26568.aspx
• Salvarea titlului de mașini. "Recuperare furt". (17 mai 2011) http://www.salvagetitlecars.net/3.html
• Texas DMV. „Cum să înregistrați un vehicul personalizat sau antic în Texas.” 28 aprilie 2011. (20 mai 2011) http://www.dmv.com/tx/texas/custom-vehicle-registration