Joseph Norman
0 
4442
577
Băieții de la CarStuff sapă cazul lui Dino Ferrari pe care l-a îngropat cineva intenționat. Aflați mai multe la. Muzeul Național al Motorului / Imagini de patrimoniu / Getty Image Când săpăm în jurul curții, majoritatea dintre noi găsim lucruri pe care le-am păstra mai degrabă în subteran. (Gândiți-vă cuiburile de viespe și carcasele de animale desecate.) Dar unii oameni au tot norocul și se găsesc clocotind lopata lor pe acoperișul unui Ferrari Dino 246 GTS din 1974..
Dar după cum vă vor spune Scott C. Benjamin și Ben Bowlin în acest episod al CarStuff, găsirea unei prime mașini îngropate în curte nu înseamnă că veți conduce în noile dvs. roți în câteva zile, să vă plângeți oricui va ascultă despre norocul tău.
În cazul Ferrari Dino găsit înmormântat în mod inexplicabil într-o curte din California, în 1978, acesta a determinat anchetatorii și, în cele din urmă, jurnaliștii, într-o goană sălbatică de gâscă, să-și dea seama cum a ajuns mașina acolo în primul rând - și ce a devenit din ea în decenii după învierea sa.
Să începem cu povestea care a fost inițial a spus publicului: Unii copii care se joacă în sudul Los Angelesului au fluturat niște polițiști și au spus că au găsit o mașină îngropată într-o curte. Polițiștii au adus un skip-loader și câteva lopeți și au dezgropat un Dino verde din 1974 (deeno pronunțat).
Urmărirea proprietății mașinii a fost ușoară. Până la urmă, plăcile și caracteristicile de identificare erau încă intacte. Acesta a fost înregistrat la un bărbat din zona Los Angeles care a raportat-o furată în 1974, iar polițiștii au predat mașina către compania de asigurări care a achitat cererea inițială pentru aceasta.
Dino obișnuit era unul extrem de înalt; a fost evaluat la 18.000 de dolari noi. Aceasta se traduce aproximativ la o valoare de 67.000 USD pe piața de astăzi, deși unii Dinos vând acum pentru sute de mii de dolari). Los Angeles Times a raportat chiar că este în stare „surprinzător de bună”. Asta a provocat o inundație de oameni pentru a apela compania de asigurări, dorind să cumpere comoara îngropată.
Doar că raportul nu era exact. Mașina era de fapt într-o formă îngrozitoare, ceea ce pare previzibil după patru ani în mizerie. Rugina a marcat atât interiorul cât și exteriorul, noroiul a prins orificiile de aerisire, parbrizul și compartimentul motorului au fost spulberate de la încărcător. În timp ce hoții care l-au îngropat păreau să fi încercat un fel de măsuri preventive (cum ar fi să așeze prosoape în ferestre pentru a preveni deteriorarea interioară), de asemenea, nu știau ce făceau (au uitat să spargă geamurile până la capăt).
Compania de asigurări a pus mașina pe afișaj, astfel încât oamenii să poată face o ofertă în cunoștință de cauză, ceea ce a determinat oamenii să dezbrace mașina de orice au putut în timp ce „o verifică”. În cele din urmă, compania a fost de acord cu un cumpărător - presupus - un tânăr mecanic - pentru o ofertă între 5.000 și 9.000 USD.
Dar dacă credeți că acesta este sfârșitul poveștii, gândiți-vă din nou. De fapt, povestea asta? Cu copiii care se întâmplă doar cu mașina îngropată, bietul proprietar originar suferind un furt și un mecanic venind la salvare? Nu este adevărat deloc.
Ben și Scott vor explica în acest episod cum decenii mai târziu, povestea reală despre proveniența lui Dino iese la iveală, completată de polițiști sceptici, escrochete de asigurare strâmbe - și poate doar răscumpărare pentru micul nostru Dino.
Vedere din spate a unui Ferrari Dino 246 GTS din 1974, Muzeul Național al Motorului / Imagini de patrimoniu / Getty Image Now Este interesant În 1977, socialita Sandra West a făcut titluri pentru a dori să fie înmormântată în propriul Ferrari albastru pudră. Înmormântarea ulterioară a provocat destul de agitat, dar nu părea să declanșeze un val uriaș de înmormântare cu mașina.