Gyles Lewis
0 
4457
391
Galerie de imagini: Motociclete Campagna Motors T-Rex. Vezi mai multe poze cu motociclete. Campagna Motors Imaginează-ți acest lucru: îți arunci drumul de întoarcere preferat într-o zi senină și senină. Vântul se grăbește de casca ta. Vedeți un colț în față. Strângeți volanul, trageți un coborâre cu toc și cu vârful în jos și vă ghidați în jurul virajului cu pneurile din față, în timp ce anvelopa din spate se prinde de trotuar..
În acest moment, s-ar putea să spuneți: "Așteptați un pic. Casca? Volanul? Pneul din spate? Ce dracu mă conduc eu în această fantezie - o mașină sau o motocicletă?"
Ei bine, imaginați-vă un vehicul de înaltă performanță care combină atributele ambelor pentru a crea o mașină neobișnuită - și oarecum înfricoșătoare -. Acesta ar fi T-Rex, un speedster pe trei roți, bazat pe motociclete de la Campagna Motors, o companie canadiană. Ați citit drept - trei roți; două în față și unul în spate.
T-Rex stă la doar câțiva centimetri de la sol, nu are uși, un cockpit deschis, două locuri și merge fără dotările obișnuite, cum ar fi servodirecția și frânele de putere. Aceasta estompează linia dintre mașină și motocicletă și este incredibil de rapidă. Dar se descurcă într-un mod în care mașinile nu pot și oferă stabilitate pe care bicicletele nu le pot nici ele. Este un fior de condus.
Totuși, aceste emoții își au compromisurile. În primul rând, păstrarea T-Rex puternic sub control va lua fiecare uncie de abilitate pe care o ai. Și este mult mai scump decât majoritatea motocicletelor și chiar unele mașini sport. Dar unii spun că nu puteți pune o marcă de preț pe graba unică pe care T-Rex o oferă.
În acest articol, vom discuta despre modul în care funcționează Campagna Motors T-Rex, în interior și în exterior. Vă lăsăm la dispoziția dvs. pentru a decide dacă emoția merită costul ei - și dacă vă puteți descurca sau nu.