Paul Sparks
0 
4266
526
Chris Fertnig / istockphoto DCL Data viitoare când intri în magazinul tău local pentru a-ți schimba uleiul, iar însoțitorul de servicii te întreabă sintetic sau regulat? Poate că ar trebui să vă gândiți de două ori înainte de a răspunde ... de dragul portofelului dvs. și, da, de mediu!
În primul rând, uleiul sintetic este mai bun decât uleiul convențional atunci când vine vorba de forma și funcția sa. Uleiul convențional nu ar putea niciodată să se ridice la cele sintetice atunci când vine vorba de longevitate și capacitatea de a gestiona temperaturi extreme ridicate fără a se descompune.
Dar toate aceste tehnologii avansate nu sunt ieftine. O schimbare a uleiului sintetic poate costa de două ori mai mult decât uleiul convențional ... dar merită să depășească caracteristicile sale evidente de performanță?
Acesta nu este exact un răspuns da sau nu, pentru a merge împreună cu această întrebare, deoarece există mai multe variabile de luat în considerare, dar, în general, majoritatea experților ar fi de acord că sintetica este (deocamdată) mai mică dintre cele două rele..
Logica lor provine din faptul că, deși uleiul convențional este rău, deoarece este derivat din petrol, sintetice sunt formate, din păcate, de substanțe chimice care nu sunt mai puțin dăunătoare mediului ... dar există o diferență aici. Sinteticele pot dura până la trei ori mai mult decât uleiul convențional, ceea ce înseamnă că puteți arunca mai puțin de 15 până la 24 de sferturi de petrol pe an.
Desigur, presupunem că nu reciclați uleiul uzat, pentru că, dacă sunteți, cel puțin o bună parte din acest ulei ar trebui să fie refolosit, dar este un proces destul de extins pentru a filtra uleiul uzat pentru reutilizare ... deci întrebarea încă rămâne, ceea ce este mai bine?
Pentru cartea de buzunar, nu există o mare diferență dacă permiteți ca ciclurile de schimbare a uleiului să dureze mai mult cu ajutorul materialelor sintetice. Există o dezbatere cu privire la momentul în care ar trebui să vă schimbați uleiul, deoarece consensul în vârstă a fost întotdeauna la fiecare 3 luni sau 3.000 de mile, oricare dintre acestea este primul.
Cu tehnologia de astăzi, sinteticile sunt mai curate și semnificative (pur și simplu nu neapărat mai ecologice). Compoziția lor este mult mai curată, deoarece este derivată mai degrabă într-un laborator decât în natură și s-a dovedit că are o volatilitate mai mică și, prin urmare, nu vaporizează evacuarea la fel de repede.
Sinteticele s-au dovedit, de asemenea, că produc mai puțin rezistență în motor și, prin urmare, oferă mai multe cai putere și eficiență generală pentru motor. Această putere adăugată în schimb înseamnă că motorul va fi capabil să funcționeze la același nivel ca înainte, dar folosind ceva mai puțin gaz.
În funcție de locul în care conduceți (climă prăfuită, murdară) și cât de mult și cât de departe conduceți (distanțele mai scurte nu încălzesc suficient uleiul pentru a fierbe condensul în motor), probabil puteți dura între schimbările de ulei pentru 10.000, 15.000, pe până la 20.000 de mile cu unele mărci de produse sintetice.
Există o alegere de mijloc pentru a face lucrurile și mai confuze, amestecul sintetic. Acest lucru amestecă cele două pentru a vă oferi un ulei moderat mai bun la un cost mai bun pentru dvs. Acestea nu au destul de mult longevitatea sintezelor complete, așa că, într-adevăr, toate ies în spălare până la urmă.
Dacă doriți să fiți în siguranță, puteți urma ceea ce vă recomandă producătorul dvs. în ceea ce privește uleiul. În general, vehiculele mai orientate spre performanță necesită materiale sintetice datorită căldurii mari care se acumulează în aceste motoare, în timp ce motoarele convenționale nu necesită nimic special.
În timp ce sinteticii par a fi o alegere mai ecologică pentru moment, există speranță pentru o alternativă de ulei vegetal (cum ar fi canola), care să bată sintetice atât în formă, cât și în funcție, precum și prețul de producție. Dar aceeași problemă există aici ca și în cazul unor alternative de biocombustibili.
Ar trebui să predăm o parte din culturile noastre agricole pentru produse alimentare, pentru a produce aceste culturi pentru ulei de motor. Mâncarea pentru planetă ... sau un mediu mai curat, de ce nu există niciodată o alegere clară către calea cea mai mică rezistență a piciorului de carbon?
Până la un moment în care vom avea o alegere mai evidentă, putem continua să luăm cele mai bune decizii în ceea ce privește uleiul de motor. Uneori, nu este atât o alegere a dreptului și a unei greșeli, cât este o alegere a celor mai mici dintre cele două greșeli. Desigur, dacă aveți în vedere să mergeți electric, evitați cu totul această dilemă!
Simțiți nevoia unei viteze durabile? Vedeți ce fac inginerii ecologici pentru a crea mașini, biciclete și avioane super-încărcate, dar cu impact redus, pe Planet Green TV Mașini ecologice medii.