Vlad Krasen
0 
4605
405
SpaceX este acum un contractant militar de top.
Departamentul Apărării a anunțat vineri (7 august) că compania Elon Musk și United Launch Alliance (ULA) - un proiect comun al lui Boeing și Lockheed Martin - vor împărtăși slujba între 2022 și 2026 de lansare în spațiu a sateliților cu cea mai înaltă prioritate militară. "marfă" de securitate națională care ar face lucrurile precum colectarea informațiilor, GPS și comunicații militare. Furnizorul militar înființat Northrop Grumman și compania Blue Origin a miliardarului Amazon Jeff Bezos au concurat, de asemenea, pentru acest contract de mai multe miliarde de dolari, dar au pierdut în fața ULA și SpaceX, care vor împărți contractul 60-40, respectiv..
Acest premiu marchează începutul „Fazei 2” a programului de lansare a spațiului de securitate națională (NSSL) al Forței Aeriene, al cărui obiectiv este de a asigura militarii SUA să aibă infrastructură pentru a intra în satelit în spațiu. Pentagonul a spus că decizia s-a redus în bani și expertiza tehnică demonstrată de antreprenorul SpaceX-ULA.
"Am evaluat fiecare propunere după criteriile de atribuire publicate, factorii tehnici fiind în primul rând, apoi urmați de performanțele anterioare, capacitatea lor de a lucra cu întreprinderile mici și apoi în sfârșit prețul total evaluat", Will Roper, secretar adjunct al Forței Aeriene SUA pentru achiziții, tehnologie și logistică, a declarat într-un apel telefonic raportat de Spaceflight Now. De exemplu, rachetele SpaceX, numite Falcon 9 și Falcon Heavy, sunt mai eficiente din punct de vedere al costurilor în comparație cu rachetele Lockheed Martin și cele mai vechi ale lui Boeing. ULA dezvoltă, de asemenea, o nouă rachetă numită Vulcan Centaur, care se crede că va oferi economii de costuri similare cu cele ale rachetelor SpaceX.
În plus, Pentagonul încearcă să se îndepărteze de încrederea sa pe motoarele rachete RD-180 fabricate din Rusia pentru a trage sateliți pe orbita Pământului.
"Premiile de astăzi marchează o nouă epocă a lansării spațiale care va tranziția în sfârșit a Departamentului de pe motoarele rusești RD-180", a spus Roper într-o declarație a Forței Spațiale, o filială a armatei înființate în 2019 pentru a coordona activitățile spațiale..
Până în 2014, a te baza pe motoare fabricate din Rusia pentru lansări militare părea mai mult sau mai puțin bine. Dar, în acel an, relațiile dintre SUA și Rusia s-au atenuat grav după ce Rusia a invadat Ucraina.
LEGATE DE-Iată fiecare navă spațială care a dus vreodată un astronaut pe orbită
-Cele mai ciudate 22 de arme militare
-Cele mai periculoase 10 arme spațiale existente vreodată
"În timp ce motorul este construit în Rusia, accesul la motor nu părea să fi fost niciodată în pericol grav, în ciuda ascensiunilor și coborâșurilor din relațiile SUA-Rusia de la sfârșitul Războiului Rece", a scris analistul Jeff Foust la acea vreme pentru The Space. Revizuire. "Dar ce diferență are un an - sau chiar câteva luni - face ca înrăutățirea relațiilor cu Rusia cu privire la criza Ucrainei a ridicat îngrijorarea că Rusia ar putea bloca exporturile motorului în SUA".
Musk de SpaceX a susținut mult timp că. achizițiile mari din Statele Unite ale motoarelor importate RD-180 închid concurența pentru companiile americane mai mici, care produc motoare rachetă. De fapt, el a câștigat o hotărâre judecătorească temporară care a stopat importurile RD-180 ca parte a unei bătălii legale cu trei sensuri între SpaceX, Forța Aeriană și ULA. (SpaceX a susținut că o achiziție de rachete în vrac ale Forței Aeriene de la ULA nu a oferit altor companii o oportunitate suficientă pentru a concura.)
Pentagonul a decis, a raportat Foust, să găsească o altă sursă pentru rachetele de tip RD-180. Toate companiile care au concurat pentru acest contract au propus să se bazeze pe motoare fabricate în SUA.
Cu toate acestea, detaliile nu sunt încă puse în piatră. ULA este de așteptat să lanseze un Vulcan Centaur nu mai devreme de 2021, iar racheta trebuie să fie încă certificată pentru misiunile de securitate națională. Spaceflight Acum a raportat că, dacă racheta nu este certificată până în 2021, ULA va folosi rachete mai vechi pentru cel puțin două misiuni din 2022.
Blue Origin și Northrop Grumman își pot deschide drum ulterior în faza 2
Blue Origin și Northrop Grumman, cele două companii care au pierdut acest contract vor continua să ofere echipamente de asistență, cum ar fi impulsuri de rachete solide pentru misiunile de securitate națională. De asemenea, companiile pot lansa echipamente mai puțin critice pentru militari și pentru alți clienți.
Și în timp ce companiile au pierdut față de Musk și conglomeratul de rachete ULA în această rundă, companiile au căzut în favoarea programului de lansare spațială a Forței Aeriene înainte și în afara lor.
În 2018, Pentagonul a încasat 967 milioane USD ULA, 792 milioane dolari către Northrop Grumman și 500 milioane dolari către Blue Origin în contracte pentru susținerea programelor de dezvoltare a rachetelor. SpaceX, părăsit, a dat în judecată, argumentând că fondurile au fost „atribuite greșit”, după cum a raportat CNBC.
În timp ce Blue Origin și Northrup Grumman au două rachete pe care le dezvoltă în continuare, în următorii câțiva ani și, probabil, câteva zeci de lansări de securitate națională, cele mai multe roluri de elită în fluxul spațial militar aparțin ULA și SpaceX.
Vezi toate comentariile (0)