Peter Tucker
0 
4002
1042
Cât știți despre vehiculele cu gaze naturale? Consultați aceste vehicule cu combustibil alternativ pentru a afla mai multe. Grand Canyon NPS / Creative Commons Benzii, toată lumea știe, este o sursă poluantă și volatilă de combustibil. Totuși, marea majoritate a vehiculelor din întreaga lume depind de aceasta. Într-adevăr, petrolul s-a dovedit a fi persistent, dominând „vârsta automobilului” încă de la începuturile sale.
În ciuda acestui fapt, o creștere a fiabilității atât în ceea ce privește prețul pieței, cât și în ceea ce privește oferta, ca să nu mai vorbim de preocupările față de CO2 și de alți poluanți - i-a obligat pe mulți să caute alternative. Unul care a câștigat favoare - în special în aplicațiile comerciale - este gazul natural comprimat (CNG). Întrebarea este: Poate CNG să fie o alternativă curată la benzină?
Răspunsul scurt este că da, gazul natural este o alternativă mai curată dacă singura altă opțiune este petrolul. Cu CNG, multe emisii cheie sunt semnificativ reduse. Conform testelor EPA, emisiile de monoxid de carbon sunt reduse cu 90 până la 97 la sută, emisiile de dioxid de carbon reduse cu 25 la sută, iar emisiile de oxid de azot reduse cu 35 la 60 la sută.
În rezumat, APE a constatat că există „mai puține emisii toxice și cancerigene de la vehiculele cu gaze naturale și practic nu există emisii de particule”.
Cu toate acestea, atunci când este considerat întregul ciclu de viață al gazelor naturale, este imposibil să-l numim „curat”. Aprovizionarea cu gaz natural, precum petrolul, devine din ce în ce mai dificilă. Pentru a crește randamentele și a atinge zonele care nu sunt adecvate tehnicilor convenționale de extracție, operațiunile s-au îndreptat către fracturarea hidraulică, cunoscută de obicei ca „fracking”.
Frackingul s-a dovedit a fi extrem de nociv pentru mediile locale. Natura procesului - care constă în eliberarea gazului din piatră sau șist cu ajutorul puterilor de apă cu putere mare - este, în mod inerent, dificil de controlat. Acest lucru a dus la contaminarea apelor subterane și la cutremure, pentru a numi doar două dintre numeroasele consecințe.
Mai mult, există unele dovezi că emisiile de gaze extrase prin fracking sunt de fapt mai mari decât cele estimate.
Există o altă opțiune care se potrivește acelorași aplicații pe care CNG o face, dar fără urmele murdare. Această opțiune este vehiculele electrice.
La fel ca CNG, vehiculele electrice s-ar încadra foarte bine în aplicațiile municipale și industriale - unde vehiculele se întorc în fiecare zi la o stație centrală pentru realimentare. Electricitatea pentru aceste vehicule ar putea, desigur, să provină din cărbune, petrol sau gaze, dar construirea infrastructurilor de reîncărcare și a flotei înseamnă că o ușă este deschisă pentru un viitor alimentat de surse solare, eoliene și alte surse de energie regenerabilă..
În cele din urmă, vehiculele CNG pot fi „mai curate” decât vehiculele convenționale pe gaz, dar sunt o alternativă pe termen scurt - și posibil cu vedere scurtă - care exclude soluții mult mai responsabile.