Cum funcționează cablarea remorcii

Toți acești oameni au nevoie de un vehicul de remorcare și de o serie de echipamente de remorcare și vor pescui în cel mai scurt timp. Vezi mai multe poze cu camionul. Marc Debnam / Getty Images

Ți-ai cumpărat vehiculul utilitar sport (SUV) și barca și remorca și ești pregătit pentru un weekend pe lac. Soția are mâncarea împachetată și gata, iar copiii sunt înghețați cu protecție solară, dornici de ceva schi nautic. Tot ce trebuie să îndeplinești în calitate de mecanic șef în familie este să-ți conectezi SUV-ul la remorca bărcii și să te lovești de drum. Totul merge bine cu conectarea, dar când vine momentul să îți conectezi remorca la camionul tău, lucrurile devin puțin pline. Ștecherul de cablare al remorcii nu se potrivește cu cel din vehiculul dvs. Soția și copiii îți privesc pumnalele în cap în timp ce îți blesteme drumul prin ore întregi de greșeli de cablare agonizante. Mulțumesc tată.

Fiecare stat are propriul set de legi și reglementări de remorcare, de la limitele de mărime până la restricțiile de greutate. Unul numitor comun pentru fiecare stat din S.U.A. este că remorca trebuie să fie conectată la vehicul. La fel ca și lămpile de semnalizare ale frânei și ale autovehiculului sau ale camionului trebuie să fie în stare de funcționare, la fel și luminile remorcii dvs. Acest lucru se realizează prin cablarea vehiculului la remorcă.

De multe ori, cablarea remorcii este la fel de ușoară ca introducerea dopului remorcii în sistemul pre-echipat al vehiculului. De fapt, majoritatea vehiculelor, în special cele destinate remorcării, sunt pre-conectate și sunt gata de rulat. Indiferent dacă vehiculul este pre-echipat sau nu, va trebui să parcurgeți pașii necesari pentru a vă asigura că remorca este conectată la mașină. Pe lângă faptul că este legea, este și bunul simț. Veți dori ca mașinile din spatele dvs. să circule în trafic să vadă fiecare robinet de frână și să semnalizeze pe remorca dvs., așa cum ar face-o pe mașina dvs..

Citiți mai departe pentru a afla mai multe despre electronica remorcii. Cum puteți conecta remorca la vehiculul dvs. de remorcare pentru a vă asigura siguranța remorcării în călătoria dvs. către destinația dvs. de agrement?

cuprins

1. Iluminat pentru remorcă
2. Identificarea sârmei de remorcă
3. Mufe și prize pentru remorcă

Chiar și remorcele mici ca acesta pentru tractarea motocicletelor trebuie să fie conectate la vehiculul dvs. Ryan McVay / Getty Images

Dacă doriți să remorcați o remorcă, aveți nevoie ca remorca dvs. să se aprindă și să funcționeze. Majoritatea remorcilor au trei circuite pe care le veți conecta la vehiculul dvs. Unul acționează farurile spate, unul acționează lampa de frână stângă și ultima rulează lampa de frână dreapta. Când a venit timpul să se întoarcă, lămpile dvs. de frână vor clipi pentru a anunța toată lumea în ce direcție mergeți. Evident, iluminarea remorcii este esențială pentru tractarea în siguranță.

De asemenea, aveți nevoie de un fir de masă. Aceasta oferă o cale de conducere care este independentă de calea normală de transport curent - o modalitate de a spune că împiedică sistemul să se scurteze din cauza unei supratensiuni electrice. Prin urmare, aceasta înseamnă că mufa de cablare a remorcii va avea nevoie de cel puțin patru contacte. Vestea bună este că conectorul standard pentru remorci folosește patru pini, plus solul. Aceste mufe sunt de obicei plane, cu ace fixate la rând. Destul de ușor, nu?

Unele dintre celelalte stiluri comune de conectori folosesc cinci, șase sau șapte pini. Aceste mufe sunt de obicei rotunde și se conectează la fel ca o priză electrică. Dar dacă aveți nevoie doar de lumini de frână și faruri spate, de ce ai avea nevoie mai mult de patru pini? Se datorează faptului că remorcile mai mari vor avea ocazional un circuit separat pentru luminile de rulare pe părțile laterale și în fața remorcii. Acei dvs. în plus vor acționa aceste lumini. Unele remorci, precum cele care transportă mașini sau cai, pot avea lumini interioare alimentate de bateria vehiculului de remorcare. Acest lucru poate explica și necesitatea unui alt circuit.

Dacă vehiculul dvs. este pre-echipat cu un dop cu patru pini și remorca dvs. este gata de a merge cu un dop cu patru pini, tot ce trebuie să faceți este să îl conectați și să îl testați făcând următoarele:

• Porniți luminile vehiculului dvs. și asigurați-vă că luminile spate ale remorcii se aprind.
• Atingeți frânele pentru a vă asigura că lămpile de frână ale remorcii funcționează.
• Testați fiecare indicator de rotație și asigurați-vă că remorca respectă.

Asta e tot ce poate fi în cel mai bun caz. O altă situație s-ar putea să vă găsească cu un conector cu șapte pini pe vehiculul dvs. de remorcare și un conector cu patru pini pe remorca dvs. Aceasta este momentul în care trebuie să vă adaptați - literal. Accesați magazinul local de piese auto și întrebați specialistul care este adaptorul de care aveți nevoie, dacă nu vă simțiți confortabil să îl alegeți singur. Șansele sunt că va fi la fel de ușor ca să localizați ceva cu o etichetă care scrie „Adaptor de cablare a remorcii cu șapte pini la patru pini”.

-Citiți mai departe pentru a afla cum să cumpărați seturi de cablaje pentru remorci, în cazul în care vehiculul dvs. nu este pre-echipat.

Cablaj standard cu patru pini HSW 2008

Să spunem că vehiculul dvs. nu este pre-echipat pentru tractare. Nu vă faceți griji, puteți să vă duceți în continuare barca la lac pentru weekend. Trebuie doar să cumpărați un kit de cablare pentru remorcă și să îl faceți singur sau să aveți un profesionist pentru a face acest lucru.

Cel mai simplu mod de a găsi kitul de cablare de care aveți nevoie este să îl comandați pe internet sau să mergeți la un magazin de piese auto care are o selecție plăcută de sisteme de cablare. Trusa va fi specifică mărcii, modelului și anului vehiculului dvs. Trusele din aceste zile scot cea mai mare parte din creier și nu va trebui să vă conectați singur. Asta înseamnă că nu sunt despicate, lipit sau chiar atașarea firelor. Ceea ce veți obține în kit va fi cel mai probabil T-ham sau T-conector. Cablajul T are două dopuri, unul pentru fiecare lumină din spate. Aceste mufe sunt conectate între ele și se alimentează într-un singur dop care se leagă de remorca dvs. Fiecare parte a cablajului T se va conecta la lumina ta din spate, iar mufa originală va trece apoi la harnașamentul T nou instalat..

După ce aveți conectorul T potrivit pentru vehiculul dvs., este pur și simplu o problemă de a conecta totul. Ceea ce doriți să faceți aici este să accesați luminile din spate ale vehiculului dvs. din interior. Dacă aveți o căruță, puteți face acest lucru doar uitându-vă sub portbagaj. Ridicați covorul în spate și veți găsi o zonă de depozitare în care anvelopa și mufa de rezervă sunt păstrate cel mai probabil. Poate exista și o bucată de plastic turnat care protejează lumina din spate de restul portbagajului. Trebuie să eliminați și acest lucru - cel mai probabil apare și se fixează destul de ușor în loc. Unele SUV-uri nu vor avea acces la lumină din portbagaj, așa că va trebui să îndepărtați întreaga carcasă din spate cu o șurubelniță.

După ce veți avea acces la farurile din spate, veți observa mufa de cablare care duce în ea. Acest lucru provine direct de la sistemul electric al mașinii tale. Tot ce trebuie să faceți este să îl deconectați de la lumină, să conectați cablajul în T și apoi să conectați setul original de fire al mașinii la hamul remorcii recent instalat. Faceți același lucru pe partea cealaltă și veți fi conectat pentru remorcare. Apoi, pur și simplu atașați sârmă la sol cu ​​ceva metal. Acesta va fi probabil un teren cu o buclă metalică la sfârșit. Trebuie doar să găuriți o gaură în baza metalică a portbagajului și să trageți un șurub prin bucla pentru a-l atașa la mașină.

Ștecherul pe care îl veți atașa la remorca dvs. va avea câțiva picioare de sârmă. Puteți păstra mufa și sârma depozitate sub spațiul de depozitare al portbagajului, alături de rezerva și mufa, până când aveți nevoie de acesta pentru remorcare. Când va veni acest moment, pur și simplu scoateți-l și închideți portbagajul deasupra sârmei - nu veți face nicio deteriorare a sistemului.

Dacă descoperiți că aveți o mașină care este prea veche sau o remorcă care are o dezordine de fire, poate trebuie să vă aduceți vehiculul pentru ajutor pentru un mecanic. În caz contrar, este la fel de ușor ca mufa și tractarea.

În ceea ce privește cablurile și mufele de cablaj ale remorcii, există mai multe dintre care să alegeți într-o mare varietate de dimensiuni și configurații. Conectorul standard pentru priză și priză pentru remorcă este un sistem codificat color care folosește patru fire. În acest caz, firul maro este folosit pentru farurile de coadă, pentru farurile de înmatriculare și pentru luminile laterale. Firul galben oferă putere luminii de frână din stânga și semnalului de rotație din stânga. Există un fir verde care controlează frâna și lumina dreaptă și semnalul de rotație din dreapta. Ultimul fir al unui sistem standard cu patru fire este alb - este folosit ca fir de masă. Cele mai multe remorci pentru bărci și remorci mici care nu au propriile frâne folosesc acest tip de priză de harnașament, denumit adesea „flat-four”.

Atunci când cercetați cu ce fel de sistem de priză și priză pentru remorcă trebuie să mergeți, este posibil să le auziți că au o anumită cantitate de „stâlpi”. Acest termen este sinonim cu numărul de fire. Iată câteva dintre celelalte sisteme de cablare pe care poate doriți să le luați în considerare, în funcție de nevoile dvs.:

Sistemele cu cinci fire sunt aceleași cu cele cu patru fire, chiar până la culoarea sârmei și funcția corespunzătoare. O singură diferență este firul suplimentar. Al cincilea fir pentru aceste unități este albastru și este de obicei utilizat pentru a controla lucruri precum frâne cu disc hidraulice sau prize auxiliare suplimentare. Aceasta poate include lămpi interioare sau lămpi laterale suplimentare.

Sistemele cu șase fire sunt, de asemenea, la fel ca modelele cu patru fire, dar ai ghicit, două fire suplimentare. În acest caz, există o sârmă albastră suplimentară, care ar avea același scop ca și cel pentru sistemul cu cinci fire. Există, de asemenea, un fir roșu care acționează ca o alimentare de 12 volți. Aceasta poate opera totul, de la o brichetă la un sistem de alarmă auto.

Sistemul cu șapte fire corespunde exact sistemelor cu șase fire plus un pol bonus, care este folosit în general pentru alimentarea iluminatului interior și exterior. Adesea, veți folosi o configurație cu șapte fire pentru o remorcă pentru camper, RV sau remorcă de marfă.

La fel ca în orice fel de cablare automată, dopurile și prizele pentru remorci pot fi puțin confuze pentru turnul de remorcă începător. Înainte de a pleca și a arunca niște bani câștigați cu greu pentru un cablaj, discutați cu un expert. Mecanicul dvs. sau angajatul magazinului dvs. local de piese auto pot fi în măsură să vă ofere sfaturile de care aveți nevoie. De asemenea, poate fi o idee bună să obțineți informații de la unele site-uri web ale producătorului de cablaje înainte de a începe să puneți întrebări.

Pentru mai multe informații despre remorcarea bărcii și orice altceva doriți să faceți legătura cu vehiculul dvs., vizitați linkurile de pe pagina următoare.

Articole similare

• Există un mod verde de a remorca?
• Cum să se întoarcă în timp ce remorcare
• Cum să vă schimbați în timp ce remorcați
• Cum să treci în timp ce remorci
• Cum funcționează siguranța cu tractarea bărcii
• Cum se frânează în timp ce remorcă
• Cum funcționează siguranța remorcii
• Cum se utilizează oglinzile în timp de remorcare
• Cum se încarcă și se descarcă vehiculele remorcate
• Cum funcționează sistemele de distribuție a greutății de remorcare
• 10 sfaturi pentru remorcare ușoară
• Modul de funcționare a vehiculelor remorcate
• Cum să remorci un vehicul cu patru roți
• Considerații electrice pentru testul de remorcare

Mai multe legături grozave

• haulmark.com
• etrailer.com
• towing.com
• towingworld.com

surse

• "Cum rezolv problemele de cabluri ale remorcii?" rofb.net. 2008. http://www.rofb.net/faq/faq_trailerwiring.htm
• "Cum funcționează simplu plug-in-ul! Cablajul remorcii" trailerwiring.com. 2008. http://www.trailerwiring.com/cgi-bin/static.cgi?p=how
• „Cum să conectați o mașină pentru luminile remorcii.” helium.com, 2008. http://www.helium.com/items/543698-how-to-wire-a-car-for-trailer-lights
• "Diagrame de cablare a remorcii." Accessconnect.com. 2008. http://www.accessconnect.com/trailer_wiring_diagram.htm
• "Cablarea remorcii pentru Do-It-Yourselfer." trailerwiring.com. 2008. http://www.trailerwiring.com/
• Allen, Mike. "Mecanicul de sâmbătă: conectarea cârligului dvs. de remorcă." popularmechanics.com. Februarie 2004. http://www.popularmechanics.com/how_to_central/automotive/1272556.html