Cum funcționează Windows

-V-ați întrebat vreodată ce fel de mecanism face ca ferestrele mașinii dvs. să urce și să coboare? Ce zici de geamurile electrice cu funcția de pornire automată care ridică geamurile singure, dar nu mai ridică ele dacă există o obstrucție? Sau poate ai văzut reclama TV Volkswagen unde tipul deschide geamurile întorcând cheia în încuietoarea ușii.

În acest articol, veți afla despre ce se întâmplă în toate aceste funcții ale ferestrei de alimentare și multe altele!

-

-Să începem cu mecanismul de ridicare. Acest dispozitiv cool este inima unui sistem cu geamuri electrice.

Ridicarea câștigătoare a majorității mașinilor folosește o legătură curată pentru a ridica geamul ferestrei, păstrându-l la nivel. Un motor electric mic este atașat la un angrenaj cu vierme și alte câteva angrenaje pentru a crea o reducere de viteză mare, oferindu-i un cuplu suficient pentru a ridica fereastra.

O caracteristică importantă a Windows Window este că ele nu pot fi obligate să fie deschise -- angrenajul cu viermi în mecanismul de antrenare are grijă de acest lucru. Multe angrenaje cu vierme au o caracteristică de auto-blocare din cauza unghiului de contact dintre vierme și angrenaj. Viermele poate roti angrenajul, dar angrenajul nu poate roti viermele - frecarea dintre dinți determină angrenarea să se lege.

Acest conținut nu este compatibil pe acest dispozitiv.

Animarea mecanismului de ridicare a ferestrelor la locul de muncă,

cu inserție de reducere a motorului și a vitezei

Legătura are un braț lung, care se atașează de o bară care ține partea de jos a ferestrei. Capătul brațului poate aluneca într-o canelură în bara în timp ce se ridică fereastra. Pe celălalt capăt al barei se află o placă mare care are dinții angrenajului tăiați în ea, iar motorul transformă un angrenaj care cuplează acești dinți.

Aceeași legătură este adesea folosită la mașinile cu geamuri manuale, dar în loc de un motor care întoarce angrenajul, mânerul manivelei îl transformă. În secțiunea următoare vom afla despre unele dintre caracteristicile îngrijite pe care le au unele ferestre de alimentare, inclusiv blocarea copiilor și automatizarea.

-Ușile auto sunt conectate în mai multe moduri diferite, în funcție de caracteristicile încorporate. Vom parcurge cablarea pe un sistem de bază - unul care permite șoferului să controleze toate cele patru ferestre ale mașinii și poate bloca controalele de pe celelalte trei ferestre individuale.

Un sistem de bază

Pe acest sistem, puterea este alimentată la ușa șoferului printr-un întreruptor de 20 amperi. Alimentarea intră în panoul de control al comutatorului geamului de pe ușă și este distribuită la un contact din centrul fiecăruia dintre cele patru întrerupătoare ale ferestrei. Două contacte, una de o parte și de alta a contactului de alimentare, sunt conectate la pământul vehiculului și la motor. De asemenea, puterea trece prin comutatorul de blocare la un comutator de fereastră similar la fiecare dintre celelalte uși.

Acest conținut nu este compatibil pe acest dispozitiv.

Un simplu circuit electric cu geamuri

Când șoferul apasă pe unul dintre comutatoare, unul dintre cele două contacte laterale este deconectat de la sol și conectat la contactul de alimentare central, în timp ce celălalt rămâne împământat. Aceasta oferă putere motorului geamului. Dacă întrerupătorul este apăsat în sens invers, atunci puterea trece prin motor în direcția opusă.

Un sistem avansat

La unele mașini, geamurile electrice funcționează într-un mod complet diferit. În locul puterii motorului care trece prin întrerupătoare direct, întrerupătoarele sunt conectate la unul dintre numeroasele module electronice din mașină (mașina medie conține 25). Unele mașini au una în ușa șoferului, precum și un modul central numit controler de corp.

Mașinile care au o mulțime de comenzi pe ușă au mai multe șanse să aibă o configurație de acest fel. Unele mașini au toate geamurile pentru geamuri, oglindă electrică, blocare electrică și chiar scaune cu putere. Aceasta ar fi prea multe fire pentru a încerca să fugă pe ușă.

În loc să încerce să facă asta, modulul ușii șoferului monitorizează toate comutatoarele. De exemplu, dacă șoferul apasă întrerupătorul ferestrei, modulul ușii închide un releu care oferă putere motorului ferestrei. Dacă șoferul apasă întrerupătorul pentru a regla oglinda din partea pasagerului, modulul ușii șoferului trimite un pachet de date pe magistrala de comunicații a mașinii. Acest pachet spune controlerului pentru a alimenta unul dintre motoarele cu oglindă.

• În mod automat sus / jos - Funcția de descărcare automată este destul de comună la mașinile cu geamuri electrice. Atingeți și eliberați întrerupătorul în jos și fereastra merge până la capăt. Această caracteristică utilizează un circuit care monitorizează perioada de timp în care țineți apăsat butonul. Dacă întrerupătorul este în jos pentru mai puțin de aproximativ o jumătate de secundă, fereastra va merge până la capăt până atinge întrerupătorul de limită. Dacă mențineți întrerupătorul mai mult timp decât acesta, fereastra se va opri când eliberați butonul. Ferestrele de automatizare sunt mai puțin obișnuite. Problema cu ferestrele automate este că, dacă ceva iese în calea ferestrei, cum ar fi un copil, fereastra trebuie să înceteze să se miște înainte să-l rănească pe copil. Un mod în care producătorii de autovehicule controlează forța de pe geam este prin proiectarea unui circuit care monitorizează viteza motorului. Dacă viteza încetinește, circuitul inversează puterea motorului, astfel încât fereastra să se întoarcă înapoi.
• Controlul ferestrei din exterior - Pe Volkswagen în reclama TV, geamurile pot fi coborâte prin introducerea cheii în ușa șoferului, întoarcerea și menținerea acesteia. Această caracteristică este controlată de modulul ușii șoferului, care monitorizează un comutator în blocarea ușii. Dacă cheia este menținută întoarsă mai mult de un timp stabilit, modulul ușii șoferului coboară geamurile.
• Curtoazie pornită - Unele mașini mențin puterea către circuitul ferestrei după ce opriți mașina, ceea ce vă scutește de la nevoia de a lipi cheia înapoi în contact, dacă uitați să vă rotiți geamul în sus. Circuitul ferestrei de putere va avea un releu pe fir care furnizează alimentarea. La unele mașini, regulatorul de caroserie menține acest releu închis pentru un minut în plus. La alte mașini, rămâne închis până deschideți o ușă.

Pentru mai multe informații despre Windows Power și subiecte conexe, consultați linkurile de pe pagina următoare.

Articole similare

• Cum funcționează încuietorile pentru uși de putere
• Cum funcționează frânele de putere
• Cum funcționează releele
• Cum funcționează motoarele electrice
• Cum funcționează ștergătoarele de parbriz
• Cum funcționează semnalele de întoarcere
• Cum funcționează calculatoarele auto
• EPA Economie de combustibil explicată
• Test de sistem de aprindere

• Link-uri pentru parteneri
• Fixarea puterii Windows

Mai multe legături grozave

• Mecanica populară: Windows Fixing Power
• 2CarPros: Q&A Windows
• Brevetul nr. 4.767.386: unitate de transmisie cu elemente flexibile pentru conducerea elementelor rotative în general - un brevet de geam electric
• Jurnal de utilizare auto și rutier: Majoritatea accidentărilor de la ferestrele de alimentare ale vehiculului sunt la copii