Pot fi reciclate bateriile de mașini electrice?

  • Rudolf Cole
  • 0
  • 4561
  • 507
© iStockphoto.com / Alexey Dudoladov DCL

Această postare, parte dintr-o serie despre care rulăm mașini electrice, a fost scris de Kristen Hall-Geisler de la .com.

Din fericire, răspunsul este da - bateriile care alimentează mașinile electrice (și hibrizii, pentru asta) pot fi reciclate. Timp de zeci de ani, puținele vehicule electrice care se aflau pe drum au fost alimentate de baterii cu plumb. Ultimele modele, cu greutatea lor mai mică și cu o gamă mai lungă, folosesc baterii cu litiu-ion, la fel ca laptopurile și telefoanele mobile. În ambele cazuri, bateriile care alimentează mașinile electrice pot fi reciclate.

În cazul bateriilor cu plumb cu tehnologie mai veche, 96% din materialele din baterie - inclusiv plumbul urât - sunt recuperate. Pentru a compara, doar 38 la sută din materialul din sticle de sticlă este recuperat în procesul de reciclare. De asemenea, pot fi reîncărcate și reutilizate înainte de a fi reciclate. Mașinile hibride aflate în prezent pe drum, precum Toyota Prius, folosesc baterii cu hidrură de metal nichel, care pot fi demontate și reciclate în același mod.

Atunci când bateriile dintr-un vehicul cu litiu-ion sunt considerate prea uzate pentru a conduce vehicule, mai rămân până la 80% din încărcarea lor. Așadar, înainte de a ajunge vreodată la un centru de reciclare, aceste baterii sunt folosite pentru a propune rețeaua, în special alături de surse de energie care nu pot fi la fel de constante, precum energia eoliană sau solară. Bateriile pot stoca energie pentru a ajuta fluxul de energie electrică să rămână pe o chilă uniformă, mai degrabă decât să fute și să curgă cu vremea.

Având în vedere că mașinile pe bază de baterii cu ioni de litiu vin acum pe piața de masă, centrele de reciclare care își pot recupera componentele sunt încă la început. Toxco, un mare reciclator de baterii cu plumb, urmează să deschidă prima fabrică de reciclare a bateriilor cu litiu-ion în companiile americane precum Tesla Motors, care de acum câțiva ani are deja mașini sport electrice cu litiu. își trimite bateriile uzate la instalațiile curente ale Toxco pentru reciclare.

Când bateriile cu ioni de litiu ajung la o instalație de reciclare, există două moduri de a le pulveriza. Dacă sunt complet fără taxe, sunt pur și simplu mărunțite, astfel încât componentele metalice, cum ar fi cuprul și oțelul, să poată fi ușor sortate. În cazul în care bateriile ar mai putea avea o încărcare, totuși, acestea sunt înghețate în azot lichid și distruse în bucăți înghețate (cool). Azotul lichid este atât de rece, bateriile nu pot reacționa, deci zdrobirea este în siguranță. Și probabil distractiv. Apoi, metalele sunt separate pentru reutilizare.




Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul