Cât durează injectoarele de combustibil?

Galerie de imagini: Motoare auto Dacă motorul mașinii dvs. acționează, este timpul să vă verificați injectoarele? Vezi poze cu motoarele auto. Dimitri Vervitsiotis / Riser / Getty Images

Injectoarele de combustibil sunt o parte cheie a sistemelor moderne de automobile, deoarece sunt responsabile pentru introducerea benzinei în motor într-un model precis, ordonat și atent conceput. În general, se așteaptă să dureze destul de mult. Atât Bosch cât și Delphi, doi mari producători de componente auto, spun că injectoarele lor au o speranță de viață de 1 miliard de cicluri. În esență, asta înseamnă că injectoarele de combustibil ar trebui să dureze atâta timp cât o are mașina.

Atunci de ce este o problemă chiar de discuție? Cum se defectează injectoarele de combustibil? Și, poate cel mai important, mecanicul tău încearcă să tragă unul rapid pe tine și pe motorul tău pulverizator?

Din păcate, condițiile în care vă deplasați nu sunt ideale. Poluarea este în aer, iar combustibilul poate fi contaminat cu apă, particule de murdărie și alte resturi. Chiar dacă injectoarele sunt proiectate și testate în fabrici unde inginerii compensează factorii din lumea reală, există întotdeauna necunoscute și variabile. Benzina cu o calitate fiabilă, circumstanțe de conducere distructive (cum ar fi traficul stop-and-go) și starea generală a mașinii dvs. se pot adăuga, cauzând o eroare prematură a injectorului de combustibil.

Puteți amâna procesul de degradare cu câțiva pași simpli care nu durează mai mult decât o completare obișnuită, cum ar fi cumpărarea de combustibil de înaltă calitate. Cu toate că tot combustibilul auto pentru pasageri este formulat teoretic pentru a preveni acumulările sumbre, diferite mărci și amestecuri au un impact asupra performanței mașinii tale. La fel și obiceiurile de conducere - deplasări scurte și opriri dese permit să se acumuleze mai multe resturi de combustibil, deoarece are tendința de a rămâne atunci când motorul este în ralanti sau oprit des. Căutați amestecuri de benzină de calitate superioară care pretind că ajută la menținerea unui motor mai curat, incluzând detergenți care împiedică depunerile.

Schimbarea regulată a filtrului de combustibil (în conformitate cu recomandările producătorului de vehicule) vă va ajuta să împiedicați resturile de circulație. De asemenea, puteți adăuga un dispozitiv de curățare a injectorului de combustibil în rezervorul dvs. de gaz, ceea ce vă poate ajuta să rezolvați probleme de funcționare, cum ar fi sputtering. Făcând acest lucru la intervale regulate de 10.000 de mile, poate oferi mai multă curățare decât necesitatea motorului dvs., dar nu va dăuna sistemului [sursa: Allen]. Rețineți, totuși, că, deși curățătorul injectorului de combustibil vă poate ajuta să restabiliți performanța mașinii, astfel încât puterea și kilometrajul să fie mai aproape de nou, nu vă poate îmbunătăți mașina dincolo de specificațiile sale originale [sursa: Allen].

Chiar și cele mai bine păstrate injectoare de combustibil pot fi predispuse la probleme. Următoarea secțiune va discuta ce ar trebui să faceți atunci când injectoarele dvs. sunt prea murdare pentru a continua lucrurile.

Dacă injectoarele dvs. sunt pe fritz, veți observa cu siguranță o diferență atunci când conduceți. Lăsați să nu verifice, injectoarele defecte de combustibil pot deteriora un motor suficient pentru a împiedica mașina să funcționeze, dar de obicei este timpul să interceptați și să remediați problema.

Injectoarele defecte de carburant la mașinile cu model târziu își vor face cunoscută prezența provocând o eroare a unui cilindru. Acest lucru se datorează faptului că pe sistemele mai noi injectate cu combustibil, injectoarele funcționează în ordine, iar atunci când motorul lipsește o doză de combustibil, acesta nu va funcționa lin și poate suferi daune în timp. Este mai puțin o problemă la mașinile mai vechi cu sisteme de injecție simultană, deoarece injectoarele bune de combustibil pot compensa uneori injectoarele mai slabe, permițând motorului să își recupereze mai rapid secvența.

Cu toate acestea, injectoarele defecte nu pot fi trecute cu vederea sau ignorate mult timp. Injectoarele murdare sau uzate pot provoca, de asemenea, preignarea sau detonarea [sursa: Carley]. Detonarea este o problemă destul de frecventă în care gazul rămas la sfârșitul ciclului normal de ardere a aerului / combustibilului (care este pornit de bujie) arde în mod spontan. În unele cazuri, detonarea este inofensivă, dar presiunea are potențialul de a rupe componentele motorului și de a provoca înfundarea și scufundarea în jurul pistonilor. Preeminarea este atunci când aerul și combustibilul ard înainte de aprinderea bujiei, ceea ce provoacă o creștere severă a temperaturii motorului și pistoane deteriorate. Această problemă este mult mai probabil să identifice un injector scurger decât detonarea, deoarece este o întâlnire relativ rară în motoarele injectate cu combustibil.

Injectoarele care se scurg pot duce și la inundarea mașinii - atunci când motorul este oprit cu excesul de combustibil prins în sistem. Apoi, combustibilul se vaporizează, se instalează și se curăță la repornirea mașinii, ceea ce poate provoca daune extinse [sursa: Allen].

Încercați să curățați injectoarele înainte de a lua în considerare un înlocuitor [sursa: Carley]. Când înlocuirea este singura opțiune, aveți grijă: cel puțin, va trebui să înlocuiți doar injectoarele defecte [sursa: Carley]. Acestea pot costa câteva sute de dolari, în funcție de mașina dvs., dar puteți cere mecanicului dvs. să caute injectoare OEM (constructor de echipamente originale sau calitate fabrică) reconstruite sau reconstruite pentru a reduce costurile.

Indiferent dacă injectoarele dvs. sunt noi sau vechi, acum este timpul să începeți un regim de întreținere preventivă. Citiți pagina următoare pentru mai multe informații despre sistemele de combustibil și despre îngrijirea mașinii.

Ohmmetrul

Un injector defect (sau eșuat) poate provoca supraîncărcarea celorlalți de pe circuitul electric și, de asemenea, defectarea. Dumneavoastră sau mecanicul dvs. puteți utiliza un instrument numit ohmmetru pentru a vă asigura că rezistența electrică a injectoarelor se află în interiorul spec..

Articole similare

• Cum funcționează motoarele auto
• Cum funcționează sistemele de injecție de combustibil
• Cum funcționează motoarele cu injecție directă
• Cum funcționează sistemele de răcire auto
• Cât durează motoarele auto?
• Cât durează transmisiile?
• Cum ajută oxidul de azot un motor să funcționeze mai bine?
• Ce este un indicator pentru durata de viață a uleiului?

surse

• Allen, Mike. „Clinica Auto”. Mecanica populară. 26 iunie 2006. (Accesat 20 iulie 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair-questions/2881211
• Allen, Mike. "Q&A Expert Clinic Auto - Injecție de combustibil." Mecanica populară. 1 octombrie 2009. (Accesat 17 iulie 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/2593311
• Allen, Mike. "Aditivi de combustibil, lumini ABS, injecții de combustibil, pedale blocate și curele de sincronizare: clinica online săptămânală a lui Mike Allen." Mecanica populară. 1 octombrie 2009. (Accesat 20 iulie 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/4216120
• Carley, Larry. "Sfat tehnic: diagnosticarea pompelor de combustibil și a injectoarelor." Revista Import auto. 13 noiembrie 2008. (Accesat 20 iulie 2010) http://www.import-car.com/Article/40412/tech_tip_diagnosing_fuel_pumps_and_injectors.aspx
• Cline, Allen W. „Bazele motorului: detonare și pre-aprindere.” A lua legatura! Revista via Streetrod Stuff. Ianuarie-februarie 2000. (Accesat 20 iulie 2010) http://www.streetrodstuff.com/Articles/Engine/Detonation/
• Delphi. "Injectoare de combustibil cu mai multe porturi Delphi Multec." (Accesat 21 iulie 2010) http://delphi.com/manufacturers/auto/powertrain/gas/injsys/multecmpfi/
• Pro Flow Technologies. (Accesat 21 iulie 2010) http://www.proflowtech.com/technology.htm