Cum va funcționa Flying Humvees

AVX TX care zboară. Vezi imagini din istoria zborului. Compania de avioane AVX

Este o pasăre! Este un avion! Este un vehicul blindat de 5.900 de kilograme (2.676 de kilograme) cu capacități off-road de strivire a rocilor, capacitate de încărcare de 5.100 de kilograme (2.313 kilograme) și ... aripi? Un Humvee zburător? Serios?

În timp ce un Humvee zburător poate părea ca ceva doodled pe spatele caietului unui băiat de clasa a șasea, este de fapt ceva pentru care militarii americani încearcă. Agenția de proiecte avansate de apărare a Pentagonului (DARPA) se află în spatele dezvoltării unor tehnologii de vârf, în special în ceea ce privește mașinile. DARPA Urban Challenge, de exemplu, este un program care încurajează dezvoltarea de mașini fără șofer. DARPA este specializată în proiecte cu risc ridicat și recompensă mare. Aceasta înseamnă că DARPA se concentrează pe încurajarea creării tehnologiei care ar putea modifica radical modul în care militarii se angajează în misiunea sa. Mașinile fără șoferi pot părea grozave pentru navetiști, dar ar putea, de asemenea, să salveze viețile soldaților, permițându-le să conducă patrule de la siguranța unei baze.

Desigur, DARPA se concentrează pe tehnologia cu recompense mari, dar cealaltă parte a monedei este că proiectele DARPA prezintă un risc ridicat - adică tehnologia poate fi atât de departe acolo încât nu se construiește niciodată sau poate fi construită doar la cost mare. Flying Humvees poate părea că intră în ambele categorii, dar DARPA are tendința de a obține tehnologia dorită. De exemplu, Urban Challenge a început în 2004 și acum lumea se apropie cu atracție de mașinile fără șofer.

Vrei să știi cum va funcționa un Humvee zburător? Continua să citești.

cuprins

1. Bazele Humvee
2. De ce Flying Humvees?
3. Cum va funcționa Flying Humvees

Înainte de a putea înțelege cum funcționează un Humvee zburător, trebuie să înțelegeți ce este un Humvee. Humvee este ortografia obișnuită pentru vehiculele militare off-road, blindate, bazate pe camioane, dar ortografia tehnică este HMMWV, care înseamnă vehicul cu roti multifuncționale de înaltă mobilitate. Primele Humvees au fost construite în 1983 de generalul american. Armata căuta "o familie de vehicule trans-country versatile, avansate din punct de vedere tehnologic, capabile să îndeplinească atât roluri de luptă, cât și suport de luptă. Șasiul de bază trebuia să poată fi modificat într-o serie de variante. De asemenea, trebuie să fie alimentat cu motorină, în concordanță cu dorința Armatei de a utiliza combustibil diesel pe parcursul flotei sale de vehicule tactice, și trebuia să aibă o transmisie automată "[sursa: Generalul american].

Humvees-urile de astăzi nu se îndepărtează de aceste cerințe. În comparație cu primele Humvees, Humvees-ul de astăzi are motoare mai mari, capacități de remorcare și încărcare mai bună și o fiabilitate mai bună. Există, de asemenea, mai puternic blindate. Cu toate acestea, la fel de îmbunătățite, cu cât Humvees-ul de astăzi, ele nu pot fi în conformitate cu cerințele pe care Pentagonul le are pentru Humvees zburătoare, și anume faptul că vor putea să zboare (pentru început), să conducă pe drumuri, să transporte personal și să acopere 250 de mile nautice ( 287,7 mile sau 463 de kilometri în zbor, în timp ce transporta 1.000 de lire sterline (453,6 kilograme) de sarcină utilă cu o altitudine maximă de 10.000 de metri (3.048 metri). DARPA dorește, de asemenea, să fie „oarecum verde” [sursa: cu fir]. Acest lucru va fi dificil pentru un vehicul care ajunge doar la aproximativ 14 mile pe galon (5,6 kilometri pe litru). Așadar, în timp ce numim aceste Humvees zburătoare, produsul final va avea prea puține în comun cu Humvees-solul pe care îl folosesc astăzi militarii.

Cine spune că Humvees nu zboară deja?

Sigur, Humvees-urile de astăzi s-ar putea să nu zboare sub propria lor putere, dar militarii americani l-au adus pe Humvees în aer de ani buni. De fapt, iată un scurt videoclip cu o picătură de aer Humvee.

Un elicopter CH-47 Chinook al armatei americane transportă un Humvee. Stocktrek Images / Getty Images

Dat fiind faptul că dezvoltarea unui Humvee zburător va fi scumpă, consumatoare de timp și riscantă, vă puteți întreba de ce DAPRA dorește să creeze unul. Armata americană face o treabă bună în patrulele terestre cu Humvees convenționale, iar elicopterele fac o treabă bună patrulând spațiul aerian, angajându-se în lupte aeriene și oferind sprijin aerian pentru trupele terestre.

Siguranța este motivul principal pentru care Pentagonul dezvoltă Humvees zburătoare. Conflictele în care militarii de astăzi nu respectă regulile tradiționale de luptă și de luptă. În schimb, militarii trebuie să se confrunte cu luptători urbani, organizați vag, care se îmbină cu populația civilă. Acest lucru face dificilă comandarea atacurilor aeriene de la un elicopter. Riscul de a răni civilii este mare.

În același timp, trupele terestre dintr-un Humvee convențional pot deveni ușor victime ale dispozitivelor explozive improvizate (IED) și ale bombelor rutiere. În unele cazuri, forțele ostile folosesc IED-uri și bombe rutiere pentru a nu răni doar trupele americane, dar și pentru a atrage mai multe trupe în zonă, deoarece trupele care sunt lovite cu IED-uri vor solicita ajutor. Întrucât IED-urile sunt pe teren și pot fi declanșate prin contact, un vehicul de patrulare care poate zbura ar putea ține trupele în siguranță de acestea sau le poate permite evacuarea în siguranță și rapid în cazul în care sunt atacate. Flying Humvees ar permite, de asemenea, trupelor să ajungă într-o zonă în care este nevoie rapid și în siguranță. De asemenea, dacă trupele de la sol aveau nevoie de inteligență în poziția inamicului, mai degrabă decât să apeleze la sprijinul elicopterului, ceea ce ar dura timpul și ar permite dușmanilor să se regrupeze sau să se ascundă, ei ar putea doar să ia în aer și să vadă singuri unde să-și concentreze focul.

Desigur, un vehicul care poate păstra trupele în siguranță, conduce pe pământ și zbura este un lucru greu pentru inginer. Continuați să citiți pentru a vedea cum va funcționa un Humvee zburător.

AVX TX la sol AVX Aircraft Company

Numele proiectului pentru Humvee zburător este Transformer, iar unele dintre capacitățile Humvee zburătoare sună ca și cum au ieșit din universul Transformer.

Cel mai uimitor lucru despre zborul Humvee este pilotul: Nu va fi unul. DARPA specifică faptul că Humvee zboară să fie robotică. Transformatorul va avea aripi care se pliază în afara acoperișului și un rotor central pliabil. Un ventilator ductabil pe spate oferă propulsie înainte. Combustibilul pentru transformator va fi depozitat în aripi.

Trei antreprenori principali lucrează la zborul Humvee: Rocketdyne, Lockheed Martin și AAI Corp. Rocketdyne vor crea motoarele și fac deja motoare cu avion și transport pentru avion. Lockheed Martin este cel mai mare contractant de apărare din țară. Principalul design provine de la AAI.

În prezent, proiectele sunt în primele faze. AAI are un contract de 3 milioane de dolari de la DARPA pentru a acoperi studii de fezabilitate, studii de aripă, propulsie, materiale și controale de zbor. Primele prototipuri nu sunt așteptate până în 2013 și se așteaptă ca aceste prototipuri să fie prototipuri parțiale. Se preconizează că faza de dezvoltare completă va costa 9 milioane de dolari. Acesta este un total destul de abrupt pentru doar prima fază a proiectului, care are un buget total de 40 de milioane de dolari.

Ari retractabile, pilot de robot, capacitatea de a zbura 2503 mile marine (467 km) și de a conduce pe pământ ca orice alt vehicul militar. Pare a fi ficțiunea științifică, dar dacă DARPA își are drumul, zborul Humvees va lovi în curând zonele de război.

Articole similare

• 5 prototipuri de mașini zburătoare
• Cum funcționează Hummers
• Cum funcționează mașinile care zboară
• Cum funcționează elicopterele
• Cum funcționează avioanele
• Cum funcționează vehiculele aeriene personale
• Cum funcționează mașinile fără șofer
• Cum funcționează roboții
• Cum funcționează receptorii GPS
• Cum funcționează camuflarea militară
• Cum vor funcționa războaiele spațiale
• Suntem la un pas cu mașina zburătoare?

Mai multe legături grozave

• Pagina generală a americanului american HMMWV
• Video Humvee Drop Drop

surse

• Ackerman, Spencer. „Humvee zburătoare a lui Darpa merge pe Diesel”. Wired.Com. Blogul camerei periculoase 20 octombrie 2010. (13 iunie 2011) http://www.wired.com/dangerroom/2010/10/darpas-flying-humvee-goes-diesel/
• Ackerman, Spencer. Darpa se deplasează cu un pas mai aproape de Flying Humvee. Wired.com. Blogul camerei periculoase 29 septembrie 2010. (13 iunie 2011) http://www.wired.com/dangerroom/2010/09/darpa-moves-a-step-closer-to-its-flying-humvee/
• Hennigan, W.J. "Un Humvee care zboară? Nu te scăpa, Pentagon vrea unul." Los Angeles Times. 20 octombrie 2010. (13 iunie 2011) http://articles.latimes.com/2010/oct/20/business/la-fi-flying-humvee-20101020
• Weinberger, Sharon. "Pentagonul alege două companii pentru a construi Flying Humvee." Mecanica populară. 27 august 2010. (13 iunie 2011) http://www.popularmechanics.com/technology/military/news/pentagon-approved-a-flying-car
• Weinberger, Sharon. "Armata americană dorește o mașină care zboară gata de luptă". Mecanica populară. 15 iulie 2010. (13 iunie 2011) http://www.popularmechanics.com/technology/military/news/pentagon-approved-a-flying-car