Cum funcționează DUI

Galerie de imagini: siguranța mașinii Un ofițer de poliție efectuează un test de sobrietate pe teren la un punct de control al traficului DUI. Vezi mai multe poze cu siguranța mașinii. Joe Raedle / Getty Images

Conducerea sub influență (DUI) este unul dintre cele mai mari pericole cu care se confruntă automobilistii astăzi. În 2003, 1,4 milioane de americani au fost arestați pentru DUI, iar prăbușirile provocate de alcool produc 45 de miliarde de dolari în fiecare an. În medie, o persoană este rănită într-un accident de autoturism legat de alcool la fiecare 30 de secunde [ref]. Din 2000 până în 2005, 103.213 de persoane au fost ucise în accidente auto legate de alcool în SUA, potrivit Mamele împotriva condusului în stare de ebrietate (MADD), un grup proeminent de susținere a conducerii anti-beție.

Unele dintre aceste statistici pot fi ușor înșelătoare. MADD clasifică orice accident în care un șofer a consumat alcool drept „legat de alcool” - chiar dacă șoferul respectiv nu este considerat responsabil pentru accident. De exemplu, cineva care a băut o bere la cină și este lovit ulterior în timp ce trage într-un loc de parcare poate fi considerat parte a unui accident „legat de alcool”. Uneori, pietonii care au consumat alcool și sunt izbiți de o mașină sunt clasificați ca făcând parte dintr-un accident „legat de alcool”, chiar dacă pietonii nu au fost în stare de ebrietate sau din culpă [ref]. Chiar și așa, numerele MADD vorbesc despre o problemă majoră. Un studiu asupra șoferilor răniți grav în mai multe state a constatat că 68% dintre șoferii sobri și 94 la sută dintre șoferii în stare de ebrietate au fost responsabili pentru accidentele lor [ref]. Ceea ce înseamnă acest lucru este că conducerea în timp ce este în stare de ebrietate crește semnificativ riscul de a intra într-un accident. De fapt, dacă a unui șofer Conținut de alcool în sânge (BAC) este de 0,15 sau mai mare, el sau ea este de 300 de ori mai probabil să intre într-un accident de mașină fatal [ref].

Nu este doar alcool. Într-un studiu publicat în New England Journal of Medicine, 45 la sută dintre persoanele oprite de poliție pentru conducere nechibzuită au fost pozitive pentru marijuana și 25 la sută au fost pozitive pentru cocaină [ref]. Lipsa somnului și stimulentele sunt, de asemenea, periculoase. Deficiența cauzată de lipsa somnului c-an trebuie să fie la fel de semnificativă ca și beția legală. De asemenea, studii recente au arătat că vorbind pe un telefon mobil în timp ce conduceți este la fel de periculos ca și conducerea bețivului [ref].

De multă vreme, guvernul federal și grupurile de interese lucrează pentru educarea oamenilor despre pericolele conducerii în stare de ebrietate. Din fericire, există multe modalități de a evita DUI. De exemplu, puteți urmări ce beți, folosiți un șofer desemnat și - este destul de evident - nu beați înainte de a conduce.

În acest articol, vom afla despre prevenirea DUI, cum funcționează o arestare DUI și care este pedeapsa pentru o condamnare DUI. Vom expune, de asemenea, câteva mituri comune despre respirație și alcool. Și deși unele state folosesc termeni de genul DWI (Conducere în timp ce este intoxicat) sau OMVI (care operează un vehicul cu motor în timp ce este intoxicat), pentru acest articol, vom respecta termenul de DUI.

Fiecare dintre aceste băuturi conține aceeași cantitate de alcool.

Alcoolul este un medicament care afectează judecata, timpul de reacție, mișcarea, coordonarea și vederea. Deși conținutul de alcool din sânge limită legală pentru cineva care conduce o mașină obișnuia să fie 0,10 în unele state, acum este 0,08 în toate statele. În Michigan, se va schimba la 0,10 de la 0,08 la 1 octombrie 2013. Chiar dacă 0,08 este considerată „limita legală” în majoritatea statelor, instanțele pot găsi încă pe cineva beat legal cu un BAC sub 0,08 dacă șoferul are 21 de ani sau arată. semne de depreciere [ref].

BAC este o măsurare a cât de mult alcool a fost absorbit în fluxul sanguin al cuiva și este foarte afectat de rata consumului de alcool. În general, cu cât bea mai rapid cineva, cu atât devine mai îmbătător (beat) el sau ea devine. Tipul și cantitatea de alcool fac diferența. O băutură este egală cu 12 uncii de bere, cinci uncii de vin sau o 1,5 ouă de lichior 80-dovadă. (Dovada este o măsurare a cât de mult alcool conține un lichior - 80 dovadă înseamnă 40% alcool, 70 dovadă este egală cu 35% alcool etc.) Toate aceste măsurători conțin 0,54 unități de Alcool etilic, substanța care te face în stare de ebrietate.

Pe măsură ce alcoolul se acumulează mai repede decât îl poate procesa corpul, o persoană devine beat. În medie, o persoană metabolizează sau procesează o băutură pe oră. Femeile, care în general au mai puțin masă musculară decât bărbații, sunt mai sensibile la efectele alcoolului, deoarece mușchiul încetinește procesul de absorbție. De asemenea, femeile produc mai puțin din enzima dehidrogenază, care ajută la descompunerea alcoolului.

Faptele despre DUI arată că este o problemă răspândită și periculoasă.

Înălțimea, greutatea și grăsimea corporală afectează, de asemenea, conținutul de alcool din sânge. Mâncarea alimentelor bogate în proteine, precum nuci, carne, pizza și brânză, poate ajuta la încetinirea absorbției alcoolului.

Greșeala pe care oamenii o fac adesea este să creadă că anumite lichioruri sau băuturi afectează altcineva altfel sau că amestecarea alcoolilor crește beția. După cum s-a văzut mai sus, diferite tipuri de băuturi pot fi la fel de puternice. Ceea ce contează este conținutul de alcool. A bea patru beri de 12 uncii are aceeași influență ca și administrarea a patru fotografii de 1,5 uncii de vodcă cu 80 de doze în aceeași perioadă de timp. Unele tipuri de bere și vin conțin mai mult alcool decât altele, dar acesta este un ghid general.

Mulți oameni cred că consumul de apă sau cafea, exercițiile fizice, pofta de somn sau luarea unui duș rece va face pe cineva mai sobru, dar numai timpul poate ajuta pe cineva să se îmbolnăvească. Ceea ce contează este ca organismul să aibă timp să metabolizeze alcoolul - nu cât de mult cineva crede el sau ea este sobru.

Poliția a arestat o femeie după ce a eșuat un test de sobrietate pe teren la un punct de control DUI. Joe Raedle / Getty Images

Există multe semne pe care polițiștii le caută atunci când decid dacă vor trage sau nu cineva pe suspiciunea de DUI. Conducerea necorespunzătoare, țesutul dintre benzi, depășind semnificativ peste sau sub limita de viteză, ignorând semafoarele și indicatoarele, călare pe o bandă și frânare neașteptată toate pot fi simptome ale unui șofer intoxicat.

După ce au tras pe cineva, polițiștii folosesc patru metode pentru a stabili dacă cineva conduce sub influență [ref]:

• Semne de intoxicație - ochi vărsători de sânge, față înroșită, vorbire încețoșată, lipsă de echilibru, beligeranță
• Declarații incriminatoare - admiterea la băut sau la consumul de droguri
• Efectuarea unui test de sobrietate pe teren - făcându-l pe suspect să meargă în linie dreaptă, recită alfabetul înapoi sau întinde brațele și apoi atinge nasul cu ochii închiși
• Test chimic - analizator de respiratie, test de sange, test de urina

Dacă un suspect nu reușește oricare dintre testele de mai sus, acesta este probabil să fie arestat.

Oricine este suspectat de DUI are dreptul să refuze să răspundă la întrebări sau să facă un test de sobrietate pe teren. În cazul în care un ofițer solicită unui suspect să facă un test chimic, acesta trebuie să se conformeze sau va fi arestat și ar putea avea consecințe mai dure. Cu toate acestea, după cum vom explica mai târziu, analizoare de respirație (numite în mod obișnuit respiratorii) sunt, de fapt, frecvente inexacte. Un test de sânge este de departe cel mai fiabil test chimic, iar în unele cazuri, suspectului i se oferă posibilitatea de a alege ce test chimic să ia.

Dacă cineva este arestat pentru conducere în stare de ebrietate, acesta se poate confrunta cu mai mult decât doar o acuzație de DUI. În funcție de legile statului, un suspect ar putea face față unei taxe suplimentare pentru un CAC ridicat. În cazul în care suspectul a fost implicat și într-un accident de mașină sau un copil s-a aflat în mașină, s-ar putea fi taxate de conducere imprudentă sau de pericol de copil.

După o arestare, suspectul va fi eliberat probabil pe cauțiune cu un fel de licență temporară, dar practicile diferă în funcție de starea și incidentul particular. Dacă dumneavoastră sau cineva cunoscut a fost acuzat de DUI, consultați un avocat specializat în cazuri de DUI.

Un analizator de respirație ca acesta poate fi utilizat într-un stop de trafic DUI, dar unii experți pun sub semnul întrebării exactitatea acestora. Foto cu amabilitate Amazon.com

Deoarece legile diferă de la stat la stat, nu există o pedeapsă consistentă pentru o condamnare DUI. În schimb, sentința depinde dacă suspectul s-a declarat vinovat sau nu, BAC la momentul arestării, indiferent dacă este sau nu un infractor, dacă cineva a fost rănit sau a fost deteriorat bunurile, acuzații suplimentare și dacă alte droguri au fost și ele implicat.

Pentru infractorii pentru prima dată, pedeapsa poate include o combinație de amendă, închisoare, bilete, probațiune, serviciu comunitar și permis de conducere suspendat. Infractorii repetiți au mai multe șanse să-și piardă permisul, să ajungă la închisoare și să aibă blocaje de aprindere așezate pe mașinile lor (le vom explica pe cele de mai jos) și li se va cere să participe la consilierea alcoolică. În unele state, șoferii în stare de ebrietate cu vârsta sub 21 de ani vor avea permisele de șofer suspendate automat timp de șase luni la un an.

Dacă sunteți condamnat pentru DUI, acesta poate fi în cazierul dvs. pentru toată viața. De asemenea, infracțiunile sunt în evidența dvs. de conducere, la care pot avea acces potențiali angajatori și asigurători. Unele state păstrează înregistrări computerizate, dar altele le păstrează în continuare pe hârtie, așa că, dacă locul de muncă necesită multă conducere, este probabil o idee bună să vă verificați propria înregistrare pentru a vă asigura că nu conține erori. Puteți comanda o copie a înregistrării dvs. de conducere pe acest site Web.

Respirații și interblocări de aprindere

Breathalyzer este un nume de marcă care a devenit un sinonim obișnuit pentru analizatorul respirației, un dispozitiv din plastic cu un tub care se extinde din el în care utilizatorul sufla. Breathazerzer este doar un tip de analizator de respirație care este utilizat în mod obișnuit. Pentru informații despre alte tipuri de analizoare de respirație, consultați articolul nostru numit modul de funcționare a respirației.

În timp ce analizatorii de respirație sunt frecvent folosiți de polițiștii în opriri DUI, se știe că sunt inexacte. Principala problemă a analizatorilor de respirație este că numai ei estima cât de mult alcool este în sângele unei persoane. Alcoolul găsit în băuturi se numește alcool etilic și face parte din grupul metilic al compușilor. Din păcate, mulți alți compuși, inclusiv unii găsiți în respirația umană, fac parte din grupa metil și detectarea mai multor compuși metilici ridică o citire a BAC.

Analizatorii de respirație utilizează un raport de 2.100: 1 pentru a transforma alcoolul respirator în alcool din sânge. Din păcate, acest raport poate fi oriunde de la 1.900: 1 la 2.400: 1 la unele persoane și, de asemenea, fluctuează în timp [ref].

Persoanele care suferă de diabet sau hipoglicemie produc cantități semnificative de compus numit acetonă. Acetona este uneori identificată ca alcool etilic de către analizatorii de respirație, astfel încât cineva cu diabet sau hipoglicemie poate apărea legal beat la un analizator de respirație [ref].

Forța sau durata unei respirații pot afecta și citirea analizatorului de respirație. Într-un test, subiecții sobri au mâncat diferite tipuri de produse de pâine și apoi au înregistrat 0,05 lecturi de BAC. Alți factori care pot afecta măsurarea unui analizator de respirație includ:

• Fume din vopsea, ciment din cauciuc, lichide de curățare, lipici, benzină etc..
• Sânge sau vărsături în gură (oricât de nepotrivit sună)
• Interferențe electrice
• Fumul în aer sau substanțe chimice din plămânii fumătorului
• Dispozitive utilizate necorespunzător sau prost întreținute
• Activitate fizică și hiperventilație

Din cauza defectelor asociate analizatorilor de respirație, unele state nu permit prezentarea citirilor din modelele de mână ca probe în instanță. Dakota de Sud nu permite citirea de la niciun tip de analizator de respirație, de mână sau în alt mod. Dacă vă confruntați cu o situație în care un ofițer vrea să vă faceți un test chimic, solicitați un test de sânge.

Interblocări de aprindere

Blocaje de aprindere sunt dispozitive plasate în mașini care testează sobrietatea înainte de a putea fi pornită o mașină. Șoferul respiră în dispozitiv și, dacă este înregistrat alcool, mașina nu va porni. Judecătorii comandă frecvent infractorii repetați să instaleze dispozitivele în mașinile lor pentru o perioadă de timp.

Din păcate, oricine are un complice doritor și sobru poate ocoli un blocaj de aprindere doar făcând ca pasagerul să respire în dispozitiv (așa cum a fost ilustrat faimos în filmul „Fecioară de 40 de ani”). Câteva companii auto dezvoltă dispozitive care ar putea plasa aceste cheateri. Posibilitățile includ un sistem de detectare încorporat în volan, care ar putea detecta sobrietatea prin mâini sau un breloc pentru detectarea alcoolului [ref]. Organizațiile de conducere anti-beție și companiile de asigurări au fost printre susținătorii mari ai unor astfel de proiecte.

Viitoarele tehnologii de interblocare cu aprindere pot integra dispozitive de detectare a alcoolului direct în volan -- nici nu vei sti ca este acolo. Foto curtoazie stockexpert

Viitorul prevenirii condusului în stare de ebrietate poate fi legat de tehnologii ca acestea, dar este și în educație și conștientizare. Unii educatori și avocați se plâng că activismul de conducere anti-beție se transformă adesea în activism anti-alcool. Cheia este să beți în siguranță și cu moderație - nu uitați că chiar și o băutură poate duce la depreciere în timpul conducerii.

Pentru mai multe informații despre DUI și subiecte conexe, consultați linkurile de pe pagina următoare.

O crimă scumpă

Nouăzeci la sută dintre companiile de asigurări auto anulează automat polițele pentru cineva condamnat pentru DUI [ref], iar multe companii de asigurare nu vor acoperi daunele pentru un șofer beat implicat într-un accident.

Articole similare

• Cum funcționează alcoolul
• Cum funcționează berile
• Modul de funcționare a respirației
• Cum funcționează biletele de trafic
• Cum funcționează gențile cu aer
• Cum funcționează traficul
• Cum funcționează Rage Road

Mai multe legături grozave

• Blog DUI
• Ajutor DUI cu Legile de conducere în stare de ebrietate, tratamentul alcoolului, avocații DWI și avocații de apărare penală
• Blogul DUI: avocați care educă consumatorii

surse

• „Academia Națională de Asistență a Victimelor din 2002”. 2002. Departamentul de Justiție al SUA: Programele Office of Justice. http://www.ojp.usdoj.gov/ovc/assist/nvaa2002/chapter13.html
• „Sancțiuni de conducere după stat.” 7/23/2004. Institutul de Asigurări pentru Securitatea Autostrăzilor. http://info.insure.com/auto/injury/iihsalcohol982.html
• „Arestarea DUI - Ce se întâmplă în timpul arestării?” DUI FYI. http://www.duifyi.com/dui_arrest.html
• „Legile DUI / DWI”. Institutul pentru Siguranța Autostrăzilor de Asigurări. Martie 2007. http://www.iihs.org/laws/state_laws/dui.html
• „Conducerea națională în siguranță în săptămâna muncii.” Administrația Federală a Siguranței Transportatorilor Auto. http://www.fmcsa.dot.gov/about/outreach/dsweek/drunk.htm
• Informatii despre condusul sub influenta drogurilor sau alcoolului. 5/29/2006. Dessen, Moses și Rossitto. http://www.dms-lawyer.com/area/drunk.shtml
• „MADD Online: statistici generale”. Madd. http://madd.org/stats/1789
• „Total DUI: Taxe DUI sub„ Limita legală ”.” 4/12/2006. Blogul DUI. http://blog.totaldui.com/archives/dui-questions-dui-charges-below-the-legal-limit.html
• Hanson, David J. „Faptele alcoolului și ficțiunea.” http://www2.potsdam.edu/hansondj/AlcoholFactsAndFiction.html
• Hanson, David J. „Conducerea informațiilor intoxicate (DWI / DUI)”. http://www2.potsdam.edu/hansondj/DrivingIssues/1109441389.html
• Lawrence Taylor, J.D. „Blogul DUI”. http://www.duiblog.com/
• Wald, Matthew. „Noi strategii pentru a împiedica conducerea bețivilor”. 11/20/2006. Cronica din San Francisco. http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?file=/c/a/2006/11/20/MNG0DMGBPS1.DTL