- Peter Tucker
- 0
- 1297
- 278
-Lămpile de frână servesc o funcție simplă, dar importantă - avertizează șoferii din spatele tău când încetinești. Ați fost vreodată blocat în spatele unei mașini care are lumini de frână defecte? Nivelul dvs. de frustrare poate atinge acoperișul în timp ce încercați să prezice când acest șofer este pe punctul de a frâna sau de a porni, deoarece luminile sale nu funcționează. Sau poate, lămpile lui de frână rămân aprinse la nesfârșit și trebuie să rămâneți cu câteva lungimi de mașină în urmă, deoarece nu aveți idee ce manevră va efectua în continuare. Fără faruri funcționale, incidența coliziunilor din spate ar fi cu siguranță mult mai mare.
Dacă una dintre luminile dvs. de frână se stinge, sperăm că primul dvs. indiciu nu este un polițist care să vă atragă pentru a vă anunța. Dacă unul dintre ele iese, probabil îl puteți remedia singur dacă știți puțin ceva despre cablarea luminii de frână.
Sistemul de cablare a luminii de frână în majoritatea mașinilor nu este prea complex. La un capăt, aveți luminile în sine: becuri în prize conectate la un cablaj. La celălalt capăt se află întrerupătorul de frână, unde pedala apasă în jos și creează un contact care completează circuitul. Sistemul atrage energie din bateria mașinii.
Dacă plănuiți anumite lucrări de frână sau de reparație a frânei, trebuie să efectuați din nou luminile de frână sau sunteți deja în mijlocul fixării frânelor, acest articol vă va spune cum funcționează cablarea luminii de frână.