Joseph Norman
0 
2369
228
Oamenii de știință au descoperit că, dacă se potrivesc cu oameni pentru socializare, precum și compatibilitate geografică, șansele de reușită în carpool crește. Image Image / Getty Images Este destul de greu să faci naveta, dar ce se întâmplă dacă ești blocat în mașină cu cineva pe care îl găsești plictisitor, enervant sau chiar ofensator? Ei bine, asta ar putea face chiar și cea mai verde persoană să revină la statutul de călăreț unic. Aceasta este premisa cu care cercetătorii de la Universitatea din Waterloo lucrau la un studiu publicat recent în Partea C. Cercetarea Transporturilor. Studiul este primul pas în contestarea credințelor tradiționale deținute cu privire la sistemele de călărie și în dezvoltarea unuia care pune mai multă greutate pe componenta socială..
„De obicei, carpooling-ul înseamnă doar potrivirea oamenilor în funcție de locația geografică și de orarul programului”, spune autorul studiului Bissan Ghaddar, profesor de inginerie de management la Waterloo într-un comunicat de presă. "Am vrut să includem aspectul social în ecuație, deoarece este întotdeauna incomod când există liniște în mașină, mai ales dacă este un drum lung."
Cercetătorii au folosit o serie de metode pentru a dezvolta GRAAL, pe care ei le descriu drept „o metodologie bazată pe date pentru carovari GReen și sociali”. Aceștia au analizat feed-urile Twitter de carpooleri-ar fi pentru a obține date utile despre interesele lor personale. Apoi, s-au uitat la modul în care cercurile sociale ale utilizatorilor Twitter s-au afișat pentru a determina o măsură de plăcere. Acest lucru a luat în considerare asemănarea (asemănarea subiectului între utilizatori), precum și omofilia sau modul în care oamenii tind să caute tipuri similare de persoane.
Acești „amici de carpooling” se distrează de minune. Stephen Curry realizează un karaoke de Carpool cu James Corden în timpul „The Late Late Show with James Corden”, 3 aprilie 2017. Terence Patrick / CBS prin Getty Images De asemenea, au efectuat un sondaj online în care oamenilor li s-a prezentat două opțiuni - o variantă mai verde, dar mai puțin socială și o plimbare mai socială, puțin mai durabilă. Treizeci și nouă la sută din cele 237 de răspunsuri obținute au avut tendința de a lua soluția socială.
Algoritmul computerului se potrivește cu carpooleri bazate nu numai pe locație și program, ci și pe aceste preferințe de personalitate identificate. Cercetătorii au încercat apoi să simuleze acest algoritm de potrivire folosind date de la carpooleri reali din San Francisco și Roma. Aceștia au stabilit că carpoolerii fericiți și compatibili au dus la o scădere a consumului de 40% la San Francisco și la o scădere de 57% la Roma.
Grozav cum pare acest lucru, metoda GRAAL nu a fost încă testată pe teren. „Explorăm posibilitatea parteneriatului cu agențiile de mobilitate din câteva orașe, pentru a testa această soluție cu utilizatorii finali”, scriu cercetătorii în studiu. "Scopul acestei lucrări a fost de a concepe o metodologie teoretică, bazată pe date, pornind de la datele disponibile online și terminând la recomandări."
Până atunci, poate faceți un interviu text rapid înainte de a vă urca în mașina unui străin? În lume există deja destulă furie rutieră!
Acum That’s Crazy Road SUA au mai mult de 250 de milioane de mașini în utilizare!