Airbag-urile te pot ucide?

Nu există nici o îndoială că airbag-urile sunt una dintre marile realizări ale tehnologiei de siguranță auto. Dar ar putea ajunge să rănească sau să omoare oamenii pe care trebuie să îi protejeze? Patti McConville / Getty Images

Toată premisa unui airbag sună bine, nu? În loc să te ciocnești cu volanul, bordul sau ușa mașinii tale, vei fi amortizat de o pernă de aer. În timp ce airbag-urile nu sunt la fel de moale ca un urs dintr-o hârtie igienică comercială, contactul cu unul sigur bate la contactul cu un panou de oțel. Începând cu 1998, airbag-urile șoferului din față și ale pasagerilor au fost necesare echipamente în toate mașinile și camioanele vândute în Statele Unite. Între 1987 și 2008, se estimează că airbag-urile frontale au salvat peste 25.000 de vieți în SUA, ceea ce le-a făcut una dintre marile realizări din istoria tehnologiei de siguranță auto [sursa: NHTSA]. Acum există mașini cu 10 airbag-uri, iar unele companii auto chiar au încorporat tehnologia airbag-ului în centurile de siguranță [sursa: Consumer Reports]. Dar airbag-urile ar putea ajunge să rănească sau să omoare oamenii pe care trebuie să îi protejeze?

Oricine a fost într-un accident în care s-a desfășurat airbagul vă poate spune că evenimentul este extrem de violent. Trebuie să fie: airbag-urile trebuie să ajungă în fața persoanei pe care o protejează și să se umfle complet înainte ca persoana respectivă să ia contact cu ceva mai dăunător decât airbag-ul în sine. Airbag-ul lateral al șoferului se umflă în 20 până la 30 de milisecunde, explodând din carcasa sa la 200 de mile pe oră (322 de kilometri pe oră) [surse: Huffman, DMV]. De fapt, tehnologia folosită pentru a implementa airbag-urile este similară cu cea a unor boostere de rachetă.

Airbag-urile exercită multă forță, astfel încât este posibil să fie rănit de unul. Așezați-vă prea aproape de un airbag care se desfășoară poate duce la arsuri și răniri. Folosirea unui airbag fără centura de siguranță sau având ceva între dvs. și airbag (precum un animal de companie, o sticlă de sticlă sau chiar un telefon mobil) poate duce, de asemenea, la vătămări grave. Persoanele cu cel mai mare risc de moarte în urma desfășurării airbag-urilor sunt copiii și adulții mici, deoarece corpul lor nu poate lua forța. Mai mult, majoritatea copiilor se plimbă pe scaune de siguranță pentru copii, care nu sunt concepute pentru a fi utilizate cu airbag-urile. Tipul și poziționarea scaunului pot pune, de asemenea, un copil în pericol. Scaunele de siguranță pentru copii orientate spre spate, de exemplu, nu ar trebui să fie niciodată utilizate în scaunul din față al unei mașini, deoarece un airbag ar putea provoca vătămări grave sau moarte dacă lovește spatele scaunului..

Fără îndoială, airbag-urile salvează vieți atunci când sunt utilizate în mod corespunzător și prezintă un risc redus pentru adulți. daca tu trebuie sa faceți o plimbare cu copilul pe scaunul din față al vehiculului și dacă mașina dvs. este dotată astfel, puteți opri airbagul pasagerului din față destul de ușor - instrucțiunile sunt în manualul proprietarului. În anumite circumstanțe foarte specifice, este posibil să vă duceți mașina la un mecanic pentru ca airbag-ul pasagerului să fie oprit [sursa: NHTSA]. Dacă vă preocupă airbag-urile laterale din scaunul din spate al mașinii dvs., puteți să-ți așezați copilul în poziția scaunului din mijloc.

Articole legate de HSW

• Cum funcționează airbag-urile
• Cum funcționează testarea accidentelor
• Cum funcționează centurile de siguranță
• Cum funcționează frânele
• Scaune auto: fapte rapide

surse

• DMV.org. „Cât de sigure sunt gențile de aer?” (18 mai 2015) http://www.dmv.org/how-to-guides/air-bag-safety.php
• Huffman, John Pearley. „Fizica: airbag-urilor”. Mașină și șofer. Iunie 2011. (18 mai 2015) http://www.caranddriver.com/features/the-physics-of-airbags-feature
• Administrația națională a siguranței traficului rutier. "Întrebări frecvente despre dezactivarea genților Air". Safercar.gov. (7 iulie 2015) http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/Air+Bags/Deactivation+FAQ
• Administrația națională a siguranței traficului rutier. "Securitatea airbag-urilor." Safercar.gov. (22 aprilie 2015) http://www.safercar.gov/Air+Bags
• Administrația națională a siguranței traficului rutier. "Întrebări și răspunsuri despre siguranța airbag-urilor." Administrația de siguranță a traficului rutier. (22 aprilie 2015) http://www.nhtsa.gov/people/injury/alcohol/Archive/Archive/safesobr/12qp/airbag.html
• Stockburger, Jennifer. "Centura de siguranță gonflabilă Ford: cum afectează scaunele pentru copii și copii." Rapoarte pentru consumatori. 1 martie 2011. (22 aprilie 2015) http://www.consumerreports.org/cro/news/2011/03/the-ford-inflatable-seat-belt-how-it-affects-car-seats-and -Copiii / index.htm
• Wald, Mathew. „Pericolele de la airbag-uri și modalități de a le evita”. The New York Times. 7 noiembrie 2006. (22 aprilie 2015) http://www.nytimes.com/1996/11/07/garden/the-dangers-from-air-bags-and-ways-to-avoid-them. html