Următoarea mașină vă va trezi când adormiți la volan?

Un inginer Nissan demonstrează sistemul de alertă a șoferului companiei sale la Tokyo în 2008. Vedeți mai multe imagini de siguranță auto. Yoshikazu Tsuno / AFP / Getty Images

Există puține lucruri mai neliniștitoare decât să vezi o remorcă mare a tractorului plutind ușor și apoi să treacă brusc înapoi pe banda sa. Coborând pe autostradă noaptea, cu mașina plină de membri ai familiei care doarme, probabil că veți ușura acceleratorul și veți permite distanța să crească între dvs. și semi - sau să loviți gazul și să îl lăsați în urmă.

Șoferii de camioane adormite au fost o problemă de atâta timp cât au existat camioane comerciale. Aceștia operează vehicule mari, cu cherestea, care ar putea scoate mai multe mașini simultan. Datorită dimensiunii instalațiilor, acestea nu pot fi manevrate la fel de repede ca mașinile sau camioanele ușoare. Și șoferii de camioane pur și simplu conduc mai mult decât alți șoferi. Aceștia se pot impinge dincolo de limitele cerute de acesta ciclul somnului -- modelul de somn și de veghe - pentru a-și livra transportul și a ajunge acasă.

Problema pusă de amploarea camionetelor a determinat o analiză a studiilor cu privire la modul de abordare a problemei încuviințării la volan. Aceste studii au condus la reglementare și noi tehnologii. Guvernul federal mandatează că camioanele pot conduce cel mult 12 ore înainte de a face o pauză obligatorie de 10 ore [sursa: Dallas Morning News]. Cercetătorii au creat invenții pentru a-i trezi pe camionieri, cum ar fi luminile cu LED-uri care simulează lumina de dimineață pentru a păcăli camionierii ritm circadian -- ceasul natural al corpului - să gândim că este dimineața și timpul să ne trezim [sursa: ScienceDaily].

În timp ce camionierii fac subiecte grozave pentru teste care au ca scop rezolvarea problemei șoferilor somnoliți, ei sunt cu greu singurii care adorm la volan. Cercetătorii auto în domeniul siguranței auto au găsit câteva modalități inteligente de a stârni șoferii adormiți și în vehiculele de pasageri. Deci vi se va trezi mașina viitoare când adormiți? Aceasta este o posibilitate reală, mai ales dacă intenționați să scoateți banii pentru o mașină de lux atunci când vă cumpărați automobilul următor.

Ce sisteme de înaltă tehnologie urmăresc să vă păstreze cu ochi strălucitori și cozi stufoși atunci când conduceți? Aflați pe pagina următoare.

Aici acolo. Uită de adormirea camionetei. Arăți ca și cum ai putea folosi singur odihnă. Larry Dale Gordon / Getty Images

În opinia lui Claes Tingvall, șeful departamentului de siguranță a traficului rutier din Suedia (pământul Volvo, lider de zeci de ani în domeniul siguranței auto), industria auto este în plină revoluție a siguranței auto. Siguranța nu a fost o astfel de prioritate de la apariția centurilor de siguranță în anii 1960 [sursa: Reuters]. Companii auto precum Volvo, Saab, Nissan și Mercedes-Benz au studiat șoferii lipsiți de somn în scenarii de conducere simulate pentru a găsi cea mai bună modalitate de a se trezi șoferiți somnoliți.

Din aceste teste, Volvo a creat Alerta șoferului sistem. Dacă autoturismul ajunge la concluzia că șoferul se scufundă (mai mult pe urmă), emite o alarmă sonoră și o pictogramă care înfățișează o ceașcă de cafea clipește pe panoul de instrumente [sursa: Edmunds]. Saab are un aranjament similar. Compania Sistem de atenționare a șoferului folosește o alarmă vocală: Dacă șoferul dă din cap, mașina anunță „Ești obosit”, urmată de „Ești periculos de obosit! Oprește-te imediat ce este în siguranță!” Scaunul șoferului vibrează, de asemenea, pentru a-l ajuta să-i trezească [sursa: Forbes Autos].

Sistemele de alertă pentru șoferi adormiți din a doua generație vor fi și mai performante. Companiile independente perfecționează alertele care pot aduce un șofer în siguranță la trezire. Măsuri suplimentare, cum ar fi să emită puf de aer pe partea din spate a gâtului unui șovăielor, volanele vibrante și direcția automată care preia și vă ghidează ușor înapoi pe banda dvs. atunci când vă derivați, pot fi găsite în curând în sistemele de alertă a șoferului [sursa: New York Times].

Așteptați, așteptați, așteptați: Cum poate spune o mașină când dai din cap? Cercetătorii regăsesc deja tehnologiile de siguranță a vehiculelor și le aplică în moduri noi. De exemplu, sistemele de avertizare la vedere orb în mașinile digitale de astăzi păstrează cu ochii pe alte vehicule în locuri pe care nu le puteți vedea. De asemenea, analizează relația mașinii dvs. cu banda sa și dacă semnalul dvs. de pornire este sau nu pornit. Adăugați la acest sistem o direcție automată care intră în derivă și aveți parte dintr-un sistem de alertă pentru șofer.

În curând, tu și mașina dvs. veți cunoaște mai bine ca niciodată. Din momentul în care achiziționați Mercedes-Benz-ul pentru 2009 și începeți să-l conduceți, computerul de bord vă analizează particularitățile de conducere pentru a crea un profil. Se potrivește acestui profil în raport cu situația dvs. actuală de conducere - cum ar fi modul în care conduceți, cât timp ați condus la o întindere și la ce oră este. Dacă comportamentul dvs. nu se potrivește cu profilul dvs., mașina poate spune că ceva nu este chiar corect și vă trimite o alertă. Așadar, fie că dai din cap, distras sau ai șanse pe drum, alerta ar trebui să te facă mai conștient atunci când ești la volan [sursa: Gizmag]. Mai mult, mașina creează un profil pentru fiecare șofer [sursa: Autoritatea auto]. Sistemul Volvo este similar; Mașinile sale analizează, de asemenea, modul în care conduci - cum ar fi apropierea de mașinile din fața ta și dacă îți menții banda - pentru a determina trezirea.

Calculatorul de bord al lui Saab folosește un software de recunoaștere facială pentru a determina dacă sunteți somn. Camerele de viziune de noapte antrenate pe față analizează slăbirea mușchilor faciali, tiparele care clipesc și cât timp ochii rămân închise între clipiri. După ce ajunge la concluzia că nu mai ești treaz, sistemul pornește pentru a-ți scoate din somnul tău periculos [sursa: Forbes Autos].

Dar până când cumpărați o mașină nouă cu unul dintre aceste sisteme, ar trebui să vă opriți la cafea înainte de a da din cap.

Pentru mai multe informații despre mașinile de înaltă tehnologie și alte subiecte conexe, accesați pagina următoare.

-

Articole similare

• Cum funcționează sistemele de recunoaștere facială
• Cum funcționează airbag-urile
• Cum funcționează frânele
• Cum funcționează centurile de siguranță
• Cum funcționează viziunea de noapte

Mai multe legături grozave

• Administrația națională a siguranței traficului rutier
• Edmunds Auto Analysts
• Fundația Națională a Somnului

surse

• Francis, Erica. „Un apel de trezire la volan”. Forbes Autos. 26 noiembrie 2007. http://www.forbesautos.com/news/features/2007/sleeping-at-the-wheel.html
• Gaskin, Max. "LED-uri albastre pentru a reseta ceasurile de caroserie obosite." Noul om de știință. 18 martie 2008. http://technology.newscientist.com/article/dn13491-blue-leds-to-reset-tired-truckers-body-clocks.html
• LaFleur, Jennifer. "Camionetarul cu pui de barbat spune ca motorina circula in vene." Dallas Morning News. 11 decembrie 2006. http://www.dallasnews.com/sharedcontent/dws/news/texassouthwest/stories/121106dntswtruckpistol.3426397.html
• Moran, Tim. "Țineți în alertă șoferii obosiți, fără buton de amânare." New York Times. 11 martie 2007. http://www.nytimes.com/2007/03/11/automobiles/11WAKE.html
• "Sistem de avertizare electronică pentru a menține alerta șoferilor." Corporația continentală. 19 septembrie 2006. http://www.vdo.com/press/releases/commercialvehicles/2006/sv-200609-005-en.htm
• „Sistemele de avertizare la plecare pe linie ajută șoferii somnoliți să evite prăbușirile." Science Daily. 17 octombrie 2006. http://www.sciencedaily.com/releases/2006/10/10/061016121708.htm
• "Mercedes Attention Assist se apropie de producție." Autoritatea auto 10 decembrie 2007. http://www.motorauthority.com/news/safety/mercedes-attention-assist-nears-production/
• „Noul sistem Mercedes-Benz avertizează șoferii adormiți”. Gizmag. 12 decembrie 2007. http://www.gizmag.com/new-mercedes-benz-system-warns-sleepy-drivers/8497/
• "Ceas tehnic: controlul alertelor șoferului Volvo este gata în sfârșit pentru prime time." Edmunds. 30 august 2007. http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=122411
• "Viziunea 2020 a Volvo: mașina care nu are probleme." Reuters. 1 mai 2008. http://www.msnbc.msn.com/id/24406445/