Care este tehnologia din spatele automobilului cu aer magnetic?

Imaginile care au circulat cu comunicatele de presă au fost ale GTM Supercar disponibile de la producătorul de truse Factory Five. Mașina cu aer magnetic nu a ajuns niciodată la stadiul de prototip. Doriți să aflați mai multe? Consultați aceste imagini de concept auto. Cu amabilitatea Magnetic Air Cars, Inc.

Hei, copii! Cuvântul de astăzi din vocabular este vaporware! Acest lucru înseamnă că o companie a creat o mulțime de bucle despre un produs, dar atunci compania nu lansează nici măcar anulează produsul respectiv. Pur și simplu se evaporă.

Deci, puteți folosi cuvântul de vocabular de astăzi într-o propoziție? Ce zici de asta: Mașina cu aer magnetic care a fost promisă în 2008 și așteptată în 2010 nu s-a materializat niciodată - ceea ce înseamnă că până în 2012 această tehnologie a fost vaporoasă.

Potrivit rapoartelor de presă, Magnetic Air Motors din San Jose, California, creează o mașină fără combustibil care folosea aer comprimat și magneți pentru a alimenta vehiculul. Compania a avut grijă să sublinieze că ideea lor era diferită de prototipul aerului Tata Motor, care folosea pistoane. Mașina cu aer magnetic a rămas cu numele. La urma urmei, nu a fost numită mașină de aer cu piston.

Numele său a fost tot ceea ce a trăit până acum. Chiar și imaginile care au circulat cu comunicatele de presă au fost ale GTM Supercar disponibile de la producătorul de kit-uri Factory Five - o mașină care este cu adevărat disponibilă la un preț de aproximativ 20.000 USD [sursa: Factory Five].

Însă mașina Magnetic Air Motors nu a fost chiar în primul rând de acest gen. În 1932, un bărbat pe nume J. M. Custer a construit un prototip care circula cu aer comprimat. Desigur, oamenii din spatele modernului automobil Magnetic Air știau acest lucru și chiar și-au bazat brevetul pe tehnologia anterioară a lui Custer.

Iată însă amuzamentul despre vaporware: este aproape ca Freddy Kruger și ghearele lui sau Jason și macheta lui; se poate întoarce întotdeauna când timpul este corect. Haideți să aruncăm o privire rapidă asupra tehnologiei din spatele mașinii cu aer magnetic, astfel încât să o știm când (dacă) o vom vedea în viitor.

Haideți să parcurgem procesul de obținere a mașinii magnetice cu aer și gata de a conduce.

În primul rând, la întoarcerea unei taste sau la apăsarea unui buton sau la glisarea unei cărți - sau, cu toate acestea, această mașină trebuia să pornească - o baterie de 12 volți (similară cu cea din mașina dvs.) scânteie vehiculul viaţă.

Bateria pornește un motor magnetic, care rulează un compresor de pompă care funcționează pentru a umple două rezervoare de stocare de 10 galoane cu aer comprimat la 200 de kilograme pe inch pătrat în 10 minute sau mai puțin. Aerul comprimat rulează apoi patru turbocompresoare cu aer, care, potrivit companiei, pot atinge viteze de un milion de rotații pe minut și nu au nevoie de întreținere timp de 100 de ani. Aici poate fi util cea mai recentă punctuație - interrobangul: ?!

Aerul comprimat este trimis către un convertor de cuplu pneumatic, care transferă puterea generată de mașina cu ciclu de aer (așa cum a numit-o compania) la o transmisie și apoi la roți. Și voilă! Conduceți o mașină cu aer magnetic.

În teorie, de vreme ce un prototip nu a fost niciodată văzut în public, mașina cu aer magnetic nu ar trebui să fie alimentată niciodată, ar avea o rază de conducere nelimitată și datorită unui sistem de filtrare a apei despre care se spunea că curăța aerul, deoarece era reciclat în sistem , orice aer care ieșea din mașina cu aer magnetic ar fi fost de fapt mai curat decât aerul care a intrat în el. Oh, și cumpărătorii au primit, de asemenea, un unicorn gratuit cu achiziția.

Pentru a fi sincer, tehnologia nu pare atât de îndepărtată. Este practic o mașină electrică cu rezervoare de aer, mai degrabă decât baterii cu ioni de litiu. Însă pretențiile privind o rază de conducere nelimitată și o întreținere de un secol nu fac să pară că se strecoară pe teritoriul mișcării perpetue, ceea ce ar trebui să facă ca majoritatea dintre noi să devină un ochi sceptic.

Magnetic Air Motors a depus într-adevăr un brevet pentru acest sistem de propulsie în 2008, iar brevetul a fost acordat în 2011. Cu alte cuvinte, există încă o șansă slabă ca acest lucru să poată părăsi tărâmul vaporware-ului și să devină (cel puțin) un prototip în lumea reala. Poate.

M-am confruntat cu o problemă gramaticală surprinzătoare când scrie acest articol: Ce încordare folosește o persoană când scrie despre o mașină care nu a existat niciodată, dar ar putea să apară în continuare? Trecutul trecut, pentru că toate detaliile pe care le știm despre mașină au venit din 2008? Condiționat încordat, deoarece poate fi într-o zi o mașină adevărată? Viitorul tensionat, care ar exprima optimism și speranță pentru această tehnologie radicală?

Până la urmă, am trecut cu încordarea prezentă. Dacă doriți să obțineți cu adevărat o prostie în privința asta, s-ar putea face chiar referire la un fel de „prezent istoric”, care este adesea folosit în cărți pentru ca evenimentele antice să pară actuale și proaspete. Pune cititorul în poveste și am vrut să te pun în mașină. De asemenea, a trebuit să fac o alegere.

Articole similare

• Cum funcționează mașinile electrice
• Cum funcționează mașinile hibride
• Cum funcționează un motor cu ciclu Atkinson
• 5 Viitoare tehnologii auto care au într-adevăr o șansă

surse

• Eastwood, Sean. "Mașina aeriană din 1932 renaște cu inginerie de înaltă tehnologie." Almaden Times Weekly. 11 septembrie 2008. (22 august 2012) http://www.almadentimes.com/091108/vehicle.htm
• Factory Five Racing. "Supercar GTM." (11 septembrie 2012) http://www.factoryfive.com/kits/gtm-supercar/
• Martinez, Ed. „De la teorie la realitate: mașina cu aer magnetic”. Revista mea de viață. 27 octombrie 2009. (22 august 2012) http://mylifemagazine.com/from-theory-to-reality-the-magnetic-air-car
• Schwartz, Ariel. "Mașina cu aer magnetic ar putea fi gata până în 2010." Clean Technica. 29 septembrie 2008. (22 august 2012) http://cleantechnica.com/2008/09/29/magnetic-air-car-could-be-ready-by-2010/
• Jurnalul Red Ferret. "Mașină cu aer magnetic - Deci cât de bine se lipește de drum, omule?" Dihor roșu. 28 octombrie 2008. (22 august 2012) http://www.redferret.net/?p=11434
• Oficiul pentru brevete și mărci comerciale din S.U.A. "Mașină cu aer magnetic, brevet nr. 8056665." 15 noiembrie 2011. (22 august 2012) http://www.google.com/patents/US8056665