Există un mod verde de a remorca?

Remorcarea va pune cu siguranță o adâncime în MPG-ul mașinii dvs., dar există modalități de a îmbunătăți economia de combustibil chiar și atunci când remorcați o sarcină grea. iStockPhoto / Tim McCaig

Este posibil să-ți faci partea în fiecare zi pentru a urmări pasul tău asupra mediului și pentru a evita să lași o amprentă de carbon. Dar unele zile, a merge verde este mai greu decât altele. Sigur, este posibil să vă reciclați pungile alimentare, să mergeți cu autobuzul pentru a lucra și să cumpărați produse ecologice, dar atunci când vinovăția verde începe să-ți piardă planurile de vacanță, cine va spune unde să tragi linia?

După ce aștepți tot anul pentru a-ți scoate noua barcă, te atrage faptul că remorcarea ei pentru călătoria lungă va arunca în mod efectiv o nicovală pe MPG-ul înalt al cerului mașinii tale hibride. Nu numai că simțiți portofelul micșorându-se în al doilea rând, dar conștiința voastră verde este acum încărcată de vinovăția că vacanța dvs. va acumula gazele și va elibera emisiile de carbon.

Ar trebui să arunci acea barcă strălucitoare din planurile tale de vacanță? Sau există o modalitate mai ecologică de a remorca stilul Flintstones și a trage literalmente propria noastră greutate? Cu cât este mai mare sarcina pe un vehicul, cu atât mai multă putere și, prin urmare, combustibil, va trebui să se miște. Cu toate acestea, deși mașinile hibride nu sunt cunoscute pentru capacitățile lor de remorcare grele, nu trebuie să vă simțiți neapărat presionați să renunțați la barcă sau la remorcă de teamă de vinovăția verde.

De fapt, pe măsură ce kilometrajul stelar pe gaz devine mai popular în rândul consumatorilor, companiile care doresc piața ecologică lucrează la echiparea vehiculelor cu tractoare mari. Ford, de exemplu, promite aproximativ 20 MPG pentru camioneta F-150 din 2009 [sursa: Carty]. De asemenea, companiile care caută piețele cu guler albastru, navele și campingul lucrează la dotarea hibrizilor cu capacități mai bune de remorcare. De exemplu, GMC a ieșit cu un Yukon Hybrid din 2009 care poate remorca până la 6.000 de lire sterline (2721.6 kilograme) [sursa: Edmunds]. Aceste tipuri de opțiuni sunt ideale pentru o persoană care dorește ca un vehicul să conducă să lucreze zilnic și să se ocupe economic de remorcarea unei remorci în călătoria rutieră anuală.

Nu există niciun motiv să vă simțiți neputincioși în situația de a economisi gaz cu acea barcă în tractare. Devenind un consumator mai inteligent și un șofer mai inteligent, vehiculul dvs. de remorcare poate fi o mașină verde eficientă. Vom trece câteva dintre cele mai importante sfaturi pentru o mai bună remorcare a kilometrajului de gaz în continuare.

Reducerea rezistenței aerului cu o simplă acoperire va duce departe la îmbunătățirea kilometrajului pe gaz. iStockPhoto / Tim McCaig

Din fericire, există modalități prin care vă puteți răsfăța dragostea în aer liber sau plimbarea cu barca fără a sacrifica idealurile verzi. Luați în considerare aceste sfaturi pentru a economisi gazul în timpul remorcării.

În primul rând, experții recomandă să scapi de orice exces de greutate pe care o poți transporta în vehiculul de care probabil nu ai nevoie. Remorci mai multă greutate și vei consuma mai mult combustibil. Deci mergeți Thoreau și „simplificați, simplificați”.

Dacă nu ați cumpărat încă vehiculul de remorcare sau vehiculul remorcat, aveți avantajul de a face cumpărături cu ochii spre economia de combustibil. Când cumpărați un camper, cu atât este mai ușor cu atât mai bine. Dealerii vând acum remorci ultra-ușoare cu rame din aluminiu, care vă pot extinde și opțiunile de tractare ale vehiculului dvs. [sursa: CampingEarth.com].

În timp ce faceți cumpărături pentru un vehicul de remorcare, cel mai important este să vă asigurați că veți obține unul corespunzător capacitate de tractare -- greutatea maximă pe care un vehicul o poate remorca. Obținerea mai multor tone de capacitate de tractare decât aveți nevoie va fi probabil o pierdere de combustibil și va face o plimbare inconfortabilă.

Pe de altă parte, dacă trebuie să suportați o sarcină foarte grea, precum o remorcă cu roțile a cincea, este posibil să luați în considerare un camion diesel. În unele circumstanțe, un vehicul cu motorină s-ar putea dovedi a fi cu aproximativ 15 până la 20 la sută mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil [sursa: Arrais].

Un alt aspect de luat în considerare la căutarea unui vehicul de remorcare este raportul axei. Aceasta se referă la numărul de rotații pe care arborele de acțiune îl face pentru a face o roată să se rotească odată [sursa: Jeep.com]. Un raport de axe economic va fi scăzut (3: 1 sau mai mic), iar un raport de axe de performanță va fi ridicat (4: 1 sau mai mare) [sursa: ConsumerGuide]. Veți dori să căutați un raport de osie moderat, care nu este nici foarte mare, nici foarte scăzut, ca compromis atât pentru economia de combustibil, cât și pentru performanțele de remorcare.

Va ajuta, de asemenea, să luați în considerare opțiunile cele mai aerodinamice. Chiar dacă aveți o sarcină ușoară și un vehicul eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, rezistența la vânt și la aer poate face un număr în ceea ce privește economia de combustibil. Puteți face lucruri pentru a minimiza acest efect pe cât posibil. De exemplu, dacă remorcați o barcă sau o remorcă cu platformă deschisă, așezați-o o capacă va reduce glisarea aerodinamică.

Nu numai ceea ce conduceți, dar și modul în care conduceți poate avea un impact semnificativ asupra economiei de combustibil. De exemplu, oprirea bruscă și pornirea accelerată îți vor afecta întotdeauna kilometrajul de gaz. Când remorci sarcini grele, este înțelept să nu pui pedala la metal oricum. Lipirea cu viteze moderate va îmbunătăți economia de combustibil și va fi mai sigură în toată lumea, având în vedere că tractarea va crește distanța de oprire. Nu numai asta, dar, dacă trebuie să frânați puternic în situații de urgență, puteți determina vehiculul să alunecă și, eventual, să joace. În funcție de marcă, vehiculul dvs. ar putea avea un angrenaj overdrive - trecerea de pe acesta într-o treaptă inferioară peste dealuri și teren accidentat ar putea îmbunătăți și eficiența combustibilului [sursa: Neura].

Înscrieți-vă curiozitatea cu privire la economia de combustibil cu linkurile de pe pagina următoare.

Intervalul de la comportamentul bun

Cei mai mulți dintre noi, chiar și nuci de sănătate, pot avea tendința de a trișa dietele în perioada sărbătorilor. Se dovedește că mulți ecologiști înșelă viața verde și pentru vacanțele lor. Un studiu indică faptul că ecologiștii autoproclamați sunt mai susceptibili decât alții să zboare în întreaga lume pentru vacanțe, putând compensa eforturile lor obișnuite cu ajutorul zborului lung [sursa: Adam]. Deci, se pare că turnurile nu sunt singurele care sunt tentate să se îndepărteze de calea verde de dragul aventurii.

Articole similare

• Cum să obții o economie de combustibil mai bună
• Poate o mașină să obțină 100 de mile pe galon?
• Top 10 sfaturi de conducere verde
• Cum funcționează frânele
• Cum funcționează tracțiunea cu patru roți
• Cum funcționează Puterea
• Cum funcționează anvelopele

Mai multe legături grozave

• Hibrizi din lumea reală
• Cum să remorci un remorc de la Edmunds.com
• Sfaturi Haulmark.com pentru remorcare

surse

• CampingEarth.com. "Ghidul definitiv pentru remorcile de călătorie." CampingEarth.com. [Septembrie 25, 2008] http://www.campingearth.com/travel/
• Edmunds. "Recenzie Yukon hibridă 2009 și specificații." Edmunds.com. [Septembrie 25, 2008] http://www.edmunds.com/gmc/yukonhybrid/2009/review.html
• Jeep.com "Axle Raio." Jeep.com [sept. 25, 2008] http://www.jeep.com/vehsuite/towingbasics/j/axle_ratio.jsp
• Neura. „Sfaturi de remorcare”. Neura.com. [Septembrie 25, 2008] http://www.nuera-inc.com/medias/PDF/EN/p077.pdf
• Redactorii auto ai Ghidului pentru consumatori. „Cum să cumpărați o mașină eficientă cu combustibil”. .com 12 mai 2006. [Sept. 25, 2008] https: //auto..com/how-to-buy-a-fuel-efficient-car.htm/printable
• Adam, David. „Idealii verzi nu reușesc să facă nota, spune studiul”. Guardian.co.uk. 24 septembrie 2008. [sept. 25, 2008] http://www.guardian.co.uk/environment/2008/sep/24/ethicalliving.recycling
• Arrais, Pedro. "Mașinile cu tracțiune față nu sunt bune pentru tractare." Gazeta (Montreal). 9 mai 2007.
• Carty, Sharon Silke. "Noul F-150 stoarce încă câțiva mpg." SUA Astăzi. 18 septembrie 2008. [sept. 25, 2008] http://www.usatoday.com/money/autos/2008-09-17-f150-ford-pickup_N.htm
• Russell, Richard. - E timpul să scapi de acel gazon? The Globe and Mail (Canada). 17 iulie 2008. [sept. 25, 2008] http://www.theglobeandmail.com/servlet/story/LAC.20080717.WHYOURCAR17/GAStory/specialGlobeAuto/home/?query=