Cum să-ți reglezi oglinzile pentru a-ți minimiza punctul orb

Acea ascunzătoare neplăcută de lângă apărătorii din spate ale mașinii dvs. este cunoscută sub numele de orb - și da, este periculoasă. Vezi mai multe poze cu siguranța mașinii. Joe Fox / Photographer's Choice RF / Getty Images

„Oh, hai”, îți spui tu în timp ce citești acest titlu. "Cine nu știe cum să-și regleze oglinzile retrovizoare?" Vă așezați pe scaunul șoferului, răsuciți o chestie măruntă în braț, și bam! Terminat.

Dacă așa v-ați ajustat oglinzile - dacă vă deranjați să le reglați deloc - atunci ați experimentat și acel moment de oprire a inimii pe autostradă, când încercați să vă deplasați pe banda stângă doar pentru a găsi pe cineva deja Acolo. Și nu vor să împărtășească. Par să creadă că există un fel de principal fizic despre două obiecte care ocupă același spațiu pe care ești pe cale să îl încălci. Ce grămadă de pui.

Acea ascunzătoare de lângă apărătorii dvs., în caz că nu sunteți familiarizați cu acest termen, este spațiul neplăcut cunoscut sub numele de orb. Este locul de pe flancul posterior al mașinii tale pe care de multe ori pur și simplu nu le poți vedea în oglinzile tale. Puteți vedea o mașină venind în spatele dvs. în oglinda centrală montată în interior și puteți vedea aceeași mașină lângă tine când trece prin fereastra ta, dar pentru câteva secunde alunecă într-o altă dimensiune unde nu poți vedea o linge-l. Unele mașini au puncte orb mai mari decât altele, dar ați fi surprins de cât de mare poate fi un vehicul și încă se ascunde în acel loc orb, dacă oglinzile dvs. nu sunt reglate corect.

Vrăjitorii tehnologici ai secolului XXI au dezvoltat sisteme care să ajute la detectarea mașinilor care stau în locul tău orb și să te avertizeze asupra prezenței lor. Dar cea mai bună apărare este reglarea corectă a oglinzilor.

Din fericire, să-ți faci oglinzile în mod corect nu necesită instrumente sau abilități speciale și vei arăta doar un pic mai prost pentru câteva secunde cel mult. Nu-ți face griji. La urma urmei, există imagini cu tine imortalizate pe Facebook făcând lucruri mult mai neplăcute decât asta - iar această prostie este în numele siguranței. Iată cum o faci:

Înclinați spre stânga: Pentru a regla oglinda laterală a șoferului, înclinați-vă până când fruntea atinge geamul geamului. Apoi reglați oglinda până când abia puteți vedea cea mai mică zveltă a părții mașinii. Când stai drept pe scaunul șoferului, nu ar trebui să poți să-ți vezi deloc mașina. De ce ai vrea? Când are gardul din spate al mașinii tale să te prindă vreodată?

Înclinați-vă spre dreapta: Acum apleacă până când capul tău trece peste consola centrală și reglează oglinda laterală a pasagerului la fel. Abia trebuie să fii în stare să vezi o pivotare a propriei mașini.

Rețineți că această rutină de ajustare funcționează numai dacă oglinzile dvs. pot fi ajustate electronic. Dacă trebuie să mutați geamul oglinzii cu mâinile, mai degrabă decât cu un întrerupător, atunci trebuie să aveți fereastra deschisă sau să vă plimbați în cealaltă parte a mașinii. Oferiți poziției capului cea mai bună presupunere în acest caz, sau alocați-vă unui prieten să mute oglinzile în timp ce vă aplecați.

Un cuvânt rapid despre oglinda centrală: stai normal înainte de a face reglarea. Nu dezvolta brusc postura Marine Corps dacă ești sloucher și nu încerca să-i arăți oglinii partea ta bună. De asemenea, vă dați seama că unele zile sunteți sloucher, iar alte zile sunteți balerină. Pur și simplu reglați oglinda pentru acea zi, ceea ce înseamnă că atunci când vă uitați în timp ce conduceți, puteți vedea cât mai mult din fereastra din spate..

Cam despre asta e. Nu mai zvâcni în sălbăticie pe corzi și pentru că cineva se ascunde în locul tău orb.

Nimeni nu se gândește niciodată la a-și regla oglinzile sau că ar putea exista un mod corect sau un mod mai bun de a o face. Nu am făcut-o - până când am intrat aproape într-un soldat de stat care traversa pe locul meu orb de pe o autostradă singură. (Nu-i urăști pe acei oameni? Nu, nu polițiști - mă refer la persoanele a căror viteză aproape se potrivește cu a ta, așa că se plimbă în locul tău orb de kilometri. Treci deja pe mine!)

Oricum, aproape că am întâlnit garda din față a trupei cu panoul din sfertul din spate, după care am intrat înapoi pe banda mea. Am corectat excesiv și am sfârșit prin a stropi puțin din pietrișul de pe umărul drumului în copacii care aliniau autostrada. Niciun rău, niciun rău, din fericire pentru mine, dar mi-am luat timpul să învăț unde să-mi pun oglinzile după aceea. Sunt, de asemenea, un obsedant over-the-umăr verificator, care mi-au spus că nu este necesar dacă faci oglinzile corect, dar acum sunt speriat. Adică, a fost un soldat de stat.

Articole similare

• 10 sfaturi de conducere în siguranță
• 10 Cele mai periculoase obiceiuri de conducere distrase
• 5 sfaturi pentru a conduce în siguranță noaptea
• Cum funcționează conducerea defensivă
• Cum să ieșiți dintr-un patinaj
• Cum funcționează conducerea defensivă

surse

• SeniorDrivers.org. "Reglaje oglindă." Fundația AAA pentru siguranța traficului. (21 martie 2012) http://www.seniordrivers.org/driving/driving.cfm?button=mirrors
• SmartMotorist.com. "Reglarea corectă a oglinzilor." (21 martie 2012) http://www.smartmotorist.com/car-accessories-fuel-and-maintenance/adjusting-your-mirrors-correly.html
• Universitatea din Wisconsin-Madison. „Cum să elimini temutul„ Punct orb. ”„ Informatică. (21 martie 2012) http://pages.cs.wisc.edu/~gdguo/driving/BlindSpot.htm