Paul Sparks
0 
2330
608
Vedeți angrenaje în aproape tot ceea ce are părți învârtite. De exemplu, motoarele și transmisiile auto conțin o mulțime de viteze. Dacă deschideți vreodată un VCR și priviți în interior, veți vedea că este plin de viteze. Ceasurile de vânt, bunic și pendul conțin o mulțime de angrenaje, mai ales dacă au clopote sau clopot. Probabil aveți un contor de putere pe partea casei dvs. și, dacă are un capac de vizibilitate, puteți vedea că acesta conține 10 sau 15 angrenaje. Angrenajele sunt peste tot unde există motoare și motoare care produc mișcare de rotație. În această ediție de Cum funcționează lucrurile, veți afla despre angrenaje, raporturi de viteze și trenuri de viteze, astfel încât să înțelegeți ce fac toate diferitele angrenaje pe care le vedeți.
Angrenajele sunt utilizate în general din unul dintre cele patru motive diferite:
- Pentru a inversa direcția de rotație
- Pentru a crește sau a micșora viteza de rotație
- Pentru a muta mișcarea de rotație pe o axa diferită
- Pentru a menține sincronizarea rotației a două axe
Puteți vedea efectele 1, 2 și 3 în figura de mai sus. În această figură, puteți vedea că cele două angrenaje se rotesc în direcții opuse, că angrenajul mai mic se învârte de două ori mai rapid decât treapta mai mare și că axa de rotație a angrenajului mai mic este în dreapta axei de rotație pentru angrenajul mai mare. Faptul că un angrenaj se învârte de două ori mai repede decât celălalt rezultă din raport între angrenaje sau raport de transmisie (Consultați graficul raportului de viteze pentru mai multe informații). În această figură, diametrul angrenajului din stânga este de două ori mai mare decât al angrenajului din dreapta. Prin urmare, raportul de viteză este de 2: 1 (pronunțat „doi la unu”). Dacă urmăriți cifra, puteți vedea raportul: de fiecare dată când angrenajul mai mare se întoarce o dată, angrenajul mai mic se învârte de două ori. Puteți vedea că dacă ambele angrenaje ar avea același diametru, acestea s-ar roti cu aceeași viteză, dar în direcții opuse.