Jacob Hoover
0 
1735
193
 © Ferrari S.p.A. Ferrari definește emoția de motorizare. Venind la tine este o Ferrari 599 GTB Fiorano. Vezi mai multe poze cu Ferraris în acțiune. |
Expert Ferrari sau pasionat de ocazie, acest aspect amplu la Ferrari te îmbogățește cu viteză la cele mai palpitante automobile din lume.
Așa cum veți vedea în previzualizările de mai jos, această colecție de articole și imagini asortate spune povestea Ferrari deși fiecare mașină Ferrari importantă și oamenii care le-au proiectat, i-au construit, i-au condus și i-au condus.
Peste 100 de modele Ferrari sunt prezentate, de la cei mai vechi cursori sportivi de după război până la magnificele mașini rutiere de astăzi și monoplazele de Formula 1. Luându-și locul printre scoruri de clasici atemporali se numără Ferraris, cum ar fi Barchetta de 166 MM care înfățișează, 250 GTO, Testarossa exotică și cursorul Grand Prix Dino 156 F1 Grand Prix.
Iată o previzualizare a componentelor interesante care alcătuiesc sărbătoarea noastră de Ferrari:
Masini Ferrari
Aflați despre fiecare mașină rutieră Ferrari importantă, mașina de curse sportive și mașina de Formula 1, inclusiv mașini râvnite precum 250 GT Spyder California, Ferrari F430, 250 Testa Rossa și F2007.
Alte mașini cu motoare Ferrari
Verificați mașinile care se mândresc cu puterea Ferrari, dar nu și ecusonul Ferrari. Printre ele se numără numeroase mici precum Fiat Dino și Lancia Stratos.
Ferrari Istorie și biografii
Descoperiți cum Enzo Ferrari s-a propulsat pe el însuși și mașinile sale spre culmea universului auto și vedeți biografii concise ale prietenilor și ale dușmanilor, care au fost, de asemenea, vitale pentru succesul mărcii.
Poze Ferrari
Bucurați-vă de plăcerea pură de a privi designul incomparabil al unora dintre cele mai frumoase Ferraris construite vreodată. Un bonus special vă tratează cu cele mai rapide cinci ferrari și cele cinci cele mai colective ferrari din toate timpurile.
 Ferrari 250 GT SWB, introdus în 1959, se numără printre ele cel mai râvnit Ferraris. |
- Cum funcționează Ford Mustang
- Cum funcționează Enzo Ferrari
- Cele cinci cele mai rapide Ferraris
- Cele cinci cele mai colective ferrari
- Mașini americane musculare
- Ghidul consumatorilor pentru mașini premium sport / performanță
 Midengine Ferrari F430, introdus în 2004, este un agitator Ferrari-ul modern. |
Fiecare mașină Ferrari semnificativă este profilată, mai mult de 100 de modele în total, de la primele mașini care au purtat calul de luptă în 1947 până la linia trepidantă de cupe V-8 și V-12 convertibile.
Călătoria noastră se desfășoară de-a lungul celor trei poteci care alcătuiesc legenda mașinilor Ferrari: mașinile rutiere, mașinile de curse sportive și mașinile F1.
Îmbrăcat în caroserie grațioasă de prietenul lui Enzo Ferrari, Battista “Pinin” Farina, mașinile de la începutul drumului erau doar versiuni ușor de îmblânzit ale mașinilor sale de curse. Într-adevăr, prima mașină rutieră Ferrari, cea 166 MM, a luat parte din numele ei de la Mille Miglia, faimoasa cursă rutieră italiană de 1.000 de mile câștigată de un Ferrari în 1948.
Tema a continuat prin armăsari minunate precum Ferrari 340 America și 375 MM la începutul anilor '50. Aceste mașini ar putea fi conduse pe pistă, să concureze pentru pavilionul la bord și să-și ducă șoferul la cină în acea noapte. Aceasta a fost romantismul mașinii sport cu dublu scop, un ideal care a culminat cu coupe-ul Ferrari 250 GT SWB din 1959.
 Racerul Ferrari 375 MM din anii ’50 nu era o lume distinsă de la mașinile rutiere Ferrari. |
Cu siguranță, fiecare deceniu următor a avut partea sa de drum feroviar care merge Ferraris - 365 GTB / 4 Daytona în anii 1960, urmată de mijlocul 512 BBi în anii 70, F40 în anii 80, F50 în anii 90 și Enzo în anii 90 noul mileniu. Dar fiecare perioadă a avut și modelele sale superbe de turneu, inclusiv 250 GT Coupe, 330 GTC și 612 Scaglietti de astăzi, toate urmând clasicul model V-12 al Ferrari-ului.
Este un tun al credinței Ferrari că Enzo a vândut mașini rutiere în principal pentru a-și finanța prima dragoste, cursa. Și în prima jumătate a existenței companiei de 60 de ani, asta însemna mai ales cursele de anduranță. Mașinile de curse sport ale Ferrari-ului erau în general recunoscute, deoarece versiunile mai sălbatice ale modelelor pe care clienții le-au putut cumpăra și au concurat la marile evenimente glamour, cum ar fi cele 24 de ore ale Le Mans și Targa Florio.
Ferraris, cum ar fi pontonul-garderobă 250 Testa Rossa și voluptuosul 330 P4 s-au luptat cu Jaguar și mai târziu, Ford, pentru supremația în acest creuzet special de mașină de 200 mph și marketing auto cu risc ridicat.
La mijlocul anilor '70, Formula 1 a preluat rolul de aristocrat al curselor de automobile, iar Ferrari și-a concentrat eforturile pentru această formă de competiție cu roți deschise, cu un singur loc. Nemuritori precum Alberto Ascari și Juan Manuel Fangio au condus mașinile Ferrari Grand Prix în anii ’50. Și distinctivul Dino 156 F1 cu nas de rechin a făcut din Phil Hill primul campion mondial al F1 american în 1961.
Dar nici acei bărbați clasici și mașinile lor nu au putut să se asorteze cu dominația lui Michael Shumacher care, începând cu mijlocul anilor 1990, a condus Ferrari la șase titluri de producător F1 și a capturat pentru sine cinci campionate mondiale de conducere F1..
Sunteți invitați să aflați despre toate aceste mașini și multe altele, plus poveștile oamenilor care le-au proiectat, construit și condus. Articolele Ferrari pe care le-am creat sunt portaluri la o poveste despre magia auto, spre deosebire de oricare alta.
 Șoferul campionului mondial F1 Michael Shumacher în mașina Ferrari F2004 Formula 1. |
Aflați mai multe despre aceste superbe mașini Ferrari Road:
| 166 MM | 250 GT SWB | 365 California | Testarossa |
| 212 Inter | 400 Superamerica | 365 GT 2 + 2 | F40 |
| 340 America | 250 GTE | 365 GTB / 4 Daytona | 348 |
| 375 America | 250 GT / L Lusso | 365 GTC / 4 | 456 GT |
| 375 MM | 330 GT 2 + 2 | 512 BBi | F355 |
| 250 Europa GT | 500 Superfast | 400i | F50 |
| 250 GT Boano | 275 GTB / 4 | 308 GT4 | 550 și 575 |
| 410 Superamerica | 275 GTS | 308 și 328 | 360 și F430 |
| 250 GT Coupe | Dino 246 GT | Mondial | Enzo |
| 250 GT Spyder California | 330 GTC | 288 GTO | 612 Scaglietti |
Consultați aceste fantastice mașini sport cu curse Ferrari:
| 166 Sport Corsa | 250 GT Tour de Franța | 330 P4 |
| Curse de curse 166 MM | 335 S | 350 Can Am |
| 225 S | 250 Testa Rossa | 212 E Montagna |
| 340 Mexic | 250 GT Spyder California | 512 S |
| 250 MM | 250 GT SWB Berlinetta | 312 PB |
| Automobil de curse 375 MM | 196 SP | 365 GTB / 4 Competiție |
| 500 Mondial | 250 GTO | 512 BB LM |
| 750 Monza | 330 LMB | F40 LM |
| 121 LM | 250 P | 333 SP |
| 410 S | 250 LM | 575 GTC |
| 500 TRC | 275 GTB / C | 360 GT |
| 290 MM | Dino 206 S | Enzo FXX |
Pentru funcții și mai fabuloase pe Ferrari și alte mașini performante electrifiante, consultați:
- Mașini Ferrari F1
- Cum funcționează Enzo Ferrari
- Cele cinci cele mai rapide Ferraris
- Cele cinci cele mai colective ferrari
- Mașini americane musculare
- Ferrari 599 GTB Fiorano
- Ghidul consumatorilor pentru mașini premium sport / performanță
 Lancia Stratos de la începutul anilor ’70 a folosit un motor Ferrari V-6. |
Inima oricărui Cavallino este motorul său, iar de-a lungul anilor, acea bătaie magică Maranello s-a lovit sub capota câtorva mașini care nu erau Ferraris.
Aflați despre grupul exclusiv, dar divers, de mașini care au beneficiat de o putere autentică Ferrari.
ASA 1000 GT și 1000 GT Spider
Acest coupe compact și decapotabil a fost construit în anii '60 în număr mic de către un client de renume Ferrari și fiul său, care au atras pentru a ateriza pentru mașina lor un motor cu patru cilindri construit de Ferrari cu 97 de cai putere..
Fiat Dino Spider and Coupe
Când Ferrari a trebuit să instaleze un motor V-6 în peste 500 de mașini pentru a-l califica pentru curse, s-a apelat la cel mai mare producător auto din Italia și s-au născut Fiat Dino Spider convertibile, proiectate de Pininfarina și Dino Coupe, concepute de Bertone.
Lancia Stratos
Cel mai sălbatic non-Ferrari care a rulat un motor Ferrari a fost acest automobil din anii 1970. De asemenea, oferit într-o versiune rutieră, ușor în formă de pană avea un V-6 de 192 cai putere, manevrat ca o mașină de curse și ar putea atinge 140 mph.
Lancia Thema 8.32
Nu doar mașinile sport au împrumutat motoarele Ferrari. Acest sedan luxos și-a luat numele de la Ferrari V-8 cu 8 cilindri, cu 32 de valve și, cu stilul său cu cheie joasă, era un lup în hainele de oaie.
Pentru funcții și mai fabuloase pe Ferrari și alte mașini performante electrifiante, consultați:
- Mașini Ferrari F1
- Cum funcționează Enzo Ferrari
- Cele cinci cele mai rapide Ferraris
- Cele cinci cele mai colective ferrari
- Mașini americane musculare
- Ghidul consumatorilor pentru mașini premium sport / performanță
 Enzo Ferrari în 1921, ca șofer de cursă de 23 de ani, la volan a lui Alfa Romeo. |
Aceste articole despre istoria Ferrari, împreună cu biografii concise ale unor figuri pivotante din acea saga, sunt un pasaj către o poveste unică și fascinantă.
Ferrari History
Descoperiți cum fiul unui metalurg a creat o companie mică, care va atinge renume la nivel mondial, producând obiecte de dorință auto fără egal.
Biografii Ferrari
Enzo nu a făcut-o singură. Aflați despre unii alții care au fost indispensabili pentru crearea și grozavul celei mai bune mărci în motorizarea de înaltă performanță.
- Gianni Agnelli
- Carlo Felice Bianchi Anderloni
- Lugi Chinetti
- Gioachino Colombo
- Adolfo Orsi și Ferruccio Lamborghini
- Mauro Forghieri
- Giolamo Gardini
- Luca Cordero di Montezemolo
- Battista și Sergio Pinninfarina
- Sergio Scaglietti
- Michael Schumacher
- Jean Todt
- Mașini Ferrari F1
- Cum funcționează Enzo Ferrari
- Cele cinci cele mai rapide Ferraris
- Cele cinci cele mai colective ferrari
- Mașini americane musculare
- Ghidul consumatorilor pentru mașini premium sport / performanță
Prezentate aici pentru plăcerea dvs. sunt imagini cu cinci Ferraris care reprezintă bine acea estetică înaltă.
Ca bonus, al nostru “Cinci Ferrari” tema continuă cu două articole provocatoare de gândire: Cele cinci cele mai rapide ferrari și cele cinci cele mai colective ferrari.
 Acest Ferrari 375 MM din 1954 a fost construit pentru regizorul italian de film Roberto Rossellini. |
 Acest Ferrari F40 din 1988 arată că Ferraris poate arăta și brutal frumoasa. |
 Ferrari 250 GT Spyder California SWB este valabil pentru "Cele mai frumoase Ferrari" onorează. |
 Dino 246 GT nu purta insignă Ferrari, dar era membru din familia Ferrari. |
Ferrari 365 GTS / 4 Daytona a fost drăguț și puternic.
Acesta este un exemplu din 1969.
- Mașini Ferrari F1
- Cum funcționează Enzo Ferrari
- Cele cinci cele mai rapide Ferraris
- Cele cinci cele mai colective ferrari
- Mașini americane musculare
- Ghidul consumatorilor pentru mașini premium sport / performanță