Majoritatea dispozitivelor care economisesc gaz funcționează cu adevărat?

Cu toate lucrurile pe care le puteți adăuga la rezervorul dvs. de gaz în aceste zile, de unde știți care funcționează cu adevărat? Vezi mai multe imagini cu vehiculele cu combustibil alternativ. iStockphoto / Thinkstock

Mecanicii de garaj și pasionații de mașini sunt probabil familiarizați cu un anumit tip de reclamă. Apărând în reviste auto și pe paginile de internet concentrate pe mașini, aceste anunțuri oferă o gamă largă de produse cu o cerere similară: faptul că prin conectarea, conectarea sau turnarea produsului X în vehiculul dvs., veți experimenta un impuls uimitor în eficiența kilometrajului.

Aparatele care contribuie la creșterea kilometrajului sunt de mai mulți ani și par să facă o revenire de fiecare dată când prețurile gazelor au crescut. În timp ce ambalajul se poate schimba pentru a se potrivi cu timpurile, o astfel de întrebare mare rămâne peste aceste produse: Oare dintre ele funcționează efectiv?

Răspunsul, prea des, este nu. Multe așa-numite dispozitive de economisire a combustibilului sunt pur și simplu garnituri bine ambalate, care își bazează pretențiile pe științe discutabile și oferă o schimbare mică sau deloc a performanței unui vehicul. În unele cazuri, aceste dispozitive pot răni efectiv kilometrajul și pot provoca deteriorarea motorului.

Deci, cum puteți evita înșelătorii în timp ce beneficiați la maxim de vehicul? Un prim pas bun este să aflați faptele din spatele diferitelor pretenții care crește kilometrajul, pentru a vă ajuta să determinați dacă un produs pe care îl întâlniți este real sau o farsă care economisește combustibil.

Dispozitivele de amplificare a kilometrajului se încadrează, de obicei, într-una din cele trei categorii generale: manipulatoare de flux de aer, îmbunătățitori de ardere a combustibilului și aditivi de combustibil sau ulei. În primul rând, ne vom uita la manipulatorii de flux de aer.

Fluxul de aer în motorul mașinii dvs. poate juca un rol important în eficiența sa. Mașinile moderne sunt concepute astfel încât o cantitate precisă de aer să intre în motor, să fie amestecată cu vaporii de combustibil, apoi să curgă în buteliile pentru ardere. O serie de dispozitive de pe piață pretind să îmbunătățească acest proces, adesea prin utilizarea unui generator de vortex adăugat la admisie. Afirmația din spatele acestor dispozitive este că vor îmbunătăți amestecul de combustibil și aer, contribuind la creșterea eficienței și a puterii.

Adevărul este că aceste dispozitive perturbă adesea fluxul de aer, schimbând condițiile de admisie din ceea ce intenționau inginerii. Calculatoarele moderne de gestionare a motorului pentru autovehicule compensează acest lucru prin ajustarea debitului de combustibil - în unele cazuri, prin injectarea de combustibil mai mult decât este necesar pentru a contabiliza fluxul de aer modificat. Testele au sugerat că aceste dispozitive ar putea servi, de asemenea, ca restricții, reducând puterea motorului [sursa: Allen].

Această categorie de dispozitive include injectoare de vapori, ionizatoare de combustibil și motor, magneți de linie de combustibil și catalizatori metalici inserați în rezervorul de combustibil. Toate aceste dispozitive sunt comercializate cu pretenția că determină comportarea diferită a combustibilului, făcând, în esență, arderea combustibilului cu mai multă eficiență.

Unele dintre aceste dispozitive folosesc magneți, câmpuri electromagnetice sau așa-numiții „generatori de coroană ionică” pentru a modifica structura moleculară a benzinei sau a motorinei. Producătorii acestor produse susțin că această schimbare face ca arderea combustibilului să fie mai rapidă și mai completă în camera de ardere.

Alte produse susțin că au un efect similar prin injectarea vaporilor de combustibil în motor în amonte de injectoarele de combustibil. Afirmația din spatele acestor dispozitive este că introduc combustibil în motor într-o stare mai arzabilă.

Dincolo de întrebarea dacă aceste dispozitive pot schimba de fapt compoziția combustibilului, ideea de a face combustibilul să ardă mai repede sau mai bine este un pic de întindere. Arderea combustibilului în majoritatea mașinilor moderne este optimizată până la punctul în care doar un procent mic din combustibilul injectat părăsește motorul fără a fi aprins. Chiar dacă aceste dispozitive ar îmbunătăți arderea combustibilului, îmbunătățirea nu ar produce creșteri de kilometri între 9 și 13 la sută, așa cum susțin site-urile web ale unor produse [sursa: Ghidul lui Tony pentru gadgeturile de economisire a combustibilului].

Un alt factor de luat în considerare este faptul că dispozitivele, cum ar fi injectoarele de vapori, sunt în esență suprasolicitate de computerul motorului. Adăugarea de combustibil suplimentar printr-un injector de vapori poate determina motorul să reducă debitul de combustibil din injectoarele sale. Motorul se adaptează la noul debit de combustibil, cu puțin - dacă există - modificări ale performanței sale [sursa: Allen].

Multe pompe de gaz au aditivi disponibili la îndemână - apăsați doar un buton și se amestecă instantaneu cu gazul pe măsură ce vă completați. Comstock / Thinkstock

Varietatea de aditivi, boostere de octan și de curățare a sistemului de combustibil este uluitoare; este ușor să găsiți rafturile lungi ale acestor produse în orice magazin de piese auto. Unii susțin că vor curăța depozitele de carbon din motorul dvs., în timp ce alții susțin că îmbunătățesc performanțele de combustibil sau ulei printr-o varietate de reacții chimice. Totuși, alții susțin că acoperă piesele motorului, reduc frecarea și prelungind durata de viață a motorului.

Este greu să încorporați toți acești aditivi în categoria farsă, deoarece unii curăță într-adevăr piesele interne ale motorului, iar alții pot conține lubrifianți care nu dăunează motorului. Dar aveți grijă să introduceți un aditiv în mașina dvs. fără să verificați mai întâi conținutul acestuia: Unii aditivi pot deteriora senzorii motorului mașinilor moderne, ceea ce duce la reparații costisitoare. Aditivii sunt diferiți, așa că sunteți înțelept să cercetați orice intenționați să puneți în rezervorul dvs. de gaz sau în vasul de ulei.

Într-o lume de gadget-uri de tip hoax, există sfaturi, tehnici sau dispozitive care îți vor îmbunătăți efectiv kilometrajul? Potrivit Agenției pentru Protecția Mediului din SUA și a Departamentului pentru Energie al SUA. Poate fi surprinzător și faptul că aceste impulsuri de kilometri necesită adesea investiții reduse sau deloc.

Întreținerea corectă a mașinii este o cheie majoră pentru obținerea celui mai bun kilometraj pe care mașina dvs. este capabilă să îl realizeze. Un motor cu funcționare lină și o tracțiune motrică bine lubrifiată nu numai că vă menține mașina funcționând mai mult, dar contribuie și la o experiență de conducere mai plăcută. Consultați manualul proprietarului pentru a afla intervalele de service recomandate pentru mașini.

Tehnicile de conducere joacă, de asemenea, un rol important în maximizarea kilometrajului. O netezire netedă și începe să vă ajute să evitați energia irosită: o mașină arde mai mult gaz ridicându-se în viteză decât în ​​timpul accelerării treptate. De asemenea, utilizarea frânelor într-o manieră bruscă și agitată poate risipi energie, necesitând mai mult gaz pentru a readuce mașina până la viteza de croazieră..

În cele din urmă, luând în considerare ceea ce este în mașina dvs. poate face diferența în cât de departe merge mașina dvs. pe un galon. Un portbagaj sau un pat plin de articole grele, inutile, doare kilometrajul. O simplă curățare minuțioasă poate face la fel de mult pentru kilometrajul dvs., în cazul în care cel mai recent gadget de economisire a combustibilului ar putea spera vreodată [surse: Agenția pentru Protecția Mediului din SUA, Departamentul de Energie al S.U.A.].

Pentru articole conexe și informații mai bune, consultați linkurile de pe pagina următoare.

Articole similare

• 10 Hoaxes pentru dispozitive care economisesc combustibil
• Top 10 sfaturi de conducere verde
• Top 10 combustibili alternativi pe drum chiar acum
• Top 10 Avantajele biocombustibililor
• 10 Dezavantaje ale biocombustibililor
• 5 noi tehnologii cu motor pe gaz
• 5 mituri de ulei de motor
• Chestion: economisirea combustibilului fără brichete
• Ultimul dispozitiv de economisire a combustibilului, dispozitiv de testare pentru fașă
• Ce poți face cu mașina ta pentru a economisi combustibil?

surse

• Allen, Mike. „În căutarea unui miracol: testăm automobilele„ economisitoare de combustibil ”.„ Mecanici populare. 25 august 2005. (12 iunie 2011) http://www.popularmechanics.com/cars/alternative-fuel/gas-mileage/1802932
• Știri despre energia alternativă. "Combustibil cu hidrogen". (21 iunie 2011) http://www.alternative-energy-news.info/technology/hydrogen-fuel/
• Herning, Garrett R. "Singh Groove Concept: Analiza de combustie folosind curentul de ionizare." AutoTronixs, LLC. Octombrie 2007. (21 iunie 2011) http://www.herningg.com/singh/Ionization%20current%20analysis.pdf
• RallyCars.com. „Cum funcționează un sistem de injecție cu apă”. (20 iunie 2011) http://www.rallycars.com/Cars/WaterInjection.html
• Ghidul lui Tony pentru gadgeturile de economisire a combustibilului. "Gadgeturi care economisesc combustibilul". " (12 iunie 2011) http://www.fuelsaving.info/debunk.htm
• Departamentul de Energie al SUA. "Sfaturi de kilometri de gaz". (22 iunie 2011) http://www.fueleconomy.gov/feg/drive.shtml
• Agenția pentru Protecția Mediului din SUA "Sfaturi pentru economisirea gazelor și îmbunătățirea kilometrajului." August 1994. (12 iunie 2011) http://www.epa.gov/oms/consumer/17-tips.pdf
• Valdes-Dapena, Peter. "6 mituri care economisesc gaz". Bani CNN. 12 august 2008. (12 iunie 2011) http://money.cnn.com/2008/05/12/autos/ways_to_not_save_gas/