Chevrolet Nova

Chevrolet Nova a făcut la fel de mult pentru Chevy ca orice mașină compactă a făcut-o vreodată pentru producătorul său, iar acest articol profilează toate modelele Nova responsabile de acel succes.
Galeria de imagini Chevrolet Nova

Chevrolet Nova a fost o mașină economică care, în 1962, era convertibilă forma, avea stil. Vezi mai multe poze cu Chevrolet Novas.

Nova își trage rădăcinile până în anul modelului din 1962, când a venit la salvarea unei divizii care și-a pus ouăle de masini compacte într-un coș fragil numit Chevrolet Corvair. Ciudat stilul Corvair debutase pentru 1960, dar cumpărătorii au uimit deja micuța mașină cu motor din spate - și mai mult ar respinge-o, deoarece problemele sale de siguranță au devenit publice.
În breșă a luat cu asalt un compact cu motor frontal, cu aspect convențional bun, prețuri mici și o gamă plăcută de stiluri de sedan, hardtop și caroserie convertibile. Se numea Chevrolet Chevy II. Acest nume s-a dublat ca etichetă pentru modelele de nivel nou ale mașinii, în timp ce versiunile mai sportive purtau cu mândrie insigna Nova.
Vânzările autoturismelor în patru și șase cilindri au fost puternice încă de la început, iar pentru 1963, Novas ar putea fi comandată cu pachetul Super Sport fierbinte al lui Chevy. Până în 1968, numele Chevy II fusese vărsat cu totul și întreaga gamă opera sub semnul Chevrolet Nova.
Acesta a fost și anul în care Chevrolet și-a reproiectat mașina compactă, oferindu-i un nou stil curban. Până în 1969, Corvair era istorie, Nova era cea mai mică mașină a lui Chevrolet și cumpărătorii Nova puteau comanda un V-8 de 395 inci cubi de 375 cai putere pentru a crea o mașină musculară venerată până în ziua de azi.
Până la începutul anilor '70, Chevrolet Vega a intrat sub Nova ca fiind cea mai mică ofertă a lui Chevy, dar designul de bază din 1968 a servit bine Nova, în cele din urmă fiind eliminat treptat în anul modelului din 1979..
Numele Nova, însă, va reapărea pentru 1986 pe un subcompact modern, cu tracțiune din față, construit în California, dintr-un design comun cu Toyota. Nova a parcurs un drum lung, dar a reprezentat întotdeauna valoare sensibilă și, ocazional, distracție serioasă, așa cum veți vedea în paginile care urmează.

Stilul caroserului cel mai lung de la Nova s-a întins 1968-1979. Acesta este un hatchback din 1974.

Pentru mai multe articole pline de imagini despre Chevys și alte mașini grozave, consultați:

• Mașini clasice: Aflați despre mai mult de 400 dintre cele mai bune automobile clasice și colectabile din lume.
• Muscle Cars: uitați-vă înapoi la Chevys-ul pentru fumatul anvelopelor și la scoruri de alte mașini din epoca de aur a performanțelor americane de înaltă performanță.
• Mașini sport: Descoperiți plăcerea motorizării sportive la cele mai pure în aceste articole captivante despre cele mai bune mașini sport din întreaga lume.
• Ghidul consumatorului Autovehicule: Iată sursa dumneavoastră de știri, recenzii, prețuri, economie de combustibil și informații despre siguranță cu privire la mașinile de astăzi, microbuze, SUV-uri și pickup-uri..
• Ghidul consumatorului Căutarea mașinii de ocazie: Pe piața unui Chevy second-hand sau practic orice alt vehicul second-hand? Consultați aceste rapoarte, care includ reamintiri de siguranță și locuri cu probleme.
• Cum funcționează Chevrolet: Obțineți povestea interioară a unuia dintre cele mai mari marci auto din America în această istorie fastuos ilustrată a lui Chevrolet, începând cu fondarea sa în 1911.