Panourile solare își croiesc încet calea pe mașini

Acoperișul și capota Lightyear One sunt alcătuite din celule solare integrate, astfel încât mașina să se poată încărca de fiecare dată când absoarbe lumina soarelui. An lumină

Este posibil să nu existe un prânz gratuit, dar ce zici de o plimbare gratuită? Gândiți-vă cât de grozav ar fi dacă mașina dvs. ar putea continua să funcționeze fără să cheltuiți un ban pe combustibil. Dacă ai conduce o mașină cu energie solară, acest vis ar putea fi mult mai aproape de o realitate.

La fel ca casele cu energie solară, mașinile solare valorifică energia solară și apoi o transformă în electricitate. Această energie electrică alimentează apoi motorul mașinii, care este similar cu combinarea unui motor electric și a stocării de energie pe bază de baterii care conduce mașini hibride moderne.

Mașinile solare pot realiza acest lucru prin celule fotovoltaice (PVC). PVC-urile sunt componentele din panouri solare care transformă energia soarelui în energie electrică. Sunt alcătuite din semiconductori, de obicei din siliciu care absoarbe lumina. Energia solară eliberează apoi electroni în semiconductori, creând un flux de electroni. Acest flux generează electricitate care alimentează bateria sau motorul specializat în mașinile solare.

Primele mașini solare au fost slujbe de bricolaj care datează din anii ’70 și au fost proiectate și asamblate în cea mai mare parte în garajele pasionaților de mașini. Mai multe alte organizații au experimentat cu mașini de curse concepute pentru a profita de energia solară. Acestea i-au ajutat pe ingineri să înțeleagă potențialul - și limitările - de colectare și stocare a energiei solare, maximizarea aerodinamicii și identificarea altor provocări pentru a conduce o mașină pornită de soare.

În ceea ce privește contribuțiile majore ale producătorilor auto în domeniu, Ford și Mazda, în special, ambele au introdus mașini solare de concept hibrid la mijlocul anilor 2000, iar Cadillac a conceput o mașină concept care a folosit panouri solare pentru a ajuta accesoriile de energie electrică, precum iluminarea interioară și audio. extrageți sistemul electric al unei mașini (care, la rândul său, contribuie la consumul de combustibil).

Niciuna dintre aceste mașini concept nu a ajuns la producție, ceea ce înseamnă că nu au fost niciodată disponibile consumatorilor. După aceea, investițiile în tehnologia mașinii solare s-au întunecat mai mult sau mai puțin, cel puțin ca o activitate principală.

Pe de altă parte, însă, mulți producători auto au mutat resursele de dezvoltare spre a face mașinile hibride și plug-in mai practice, mai eficiente și mai accesibile ca niciodată. La rândul său, acest lucru înseamnă că ar putea fi momentul să oferiți mașinilor solare o altă lovitură, deși mașinile solare de nouă generație la orizont seamănă mai mult cu hibrizi care adaugă energie solară.

Hyundai Sonata Hybrid 2020 oferă un sistem de acoperiș solar, care reîncarcă bateria hibridă a mașinii și crește raza de conducere a mașinii cu câțiva kilometri pe zi. PHILLIPS DREW

Interesul reînnoit pentru panourile solare pentru mașini este mai mic cu cât panourile în sine devin mai bune și mai mult despre faptul că mașinile hibride și electrice și infrastructura lor sunt mai bune. Cu alte cuvinte, este mai ușor și mai accesibil ca oricând consumatorii să meargă să cumpere o mașină electrică sau hibridă disponibilă, iar aceste mașini sunt mai eficiente, mai ușor de încărcat și au mai puține compromisuri în general decât EV-uri și hibrizi de doar câteva generații în urmă . Asta înseamnă că există mai multe persoane care pot profita de energia solară pentru a conduce o mașină și că energia solară va merge mai departe decât ar fi avut-o în trecut.

Acestea fiind spuse, tehnologia panourilor solare s-a îmbunătățit și ea. Este mai accesibil și mai ușor pentru majoritatea consumatorilor să se încorporeze într-o actualizare la domiciliu sau la garaj. Dar mașinile cu energie solară mai au un drum lung.

De fapt, este puțin probabil să vedem o mașină care poate fi complet alimentată de un panou solar integrat în acoperiș, deoarece un panou de dimensiuni este prea mic pentru a produce puterea necesară. EnergySage, o companie care ajută consumatorii să cerceteze și să facă cumpărături pentru tehnologie solară, estimează că o mașină acoperită complet în panouri solare (nu doar acoperișul) ar putea alimenta doar o mașină electrică pentru maximum 25 de mile (40 de kilometri) pe zi, iar aceasta este presupunerea că vremea și alte condiții sunt absolut perfecte. Cu toate acestea, EnergySage susține că un panou solar care oferă o mașină un impuls de doar câțiva kilometri pe zi merită investiția.

Deci, care producătorii auto investesc în tehnologie? Sunt câteva. Compania de înaltă tehnologie Lightyear a lansat două vehicule Lightyear Research pentru a-și testa tehnologia solară integrată pe drum în iunie 2020. Compania spune că se pregătește să producă o serie exclusivă de mașini echipate cu tehnologia solară până la sfârșitul anului 2021.

Sono Motors din Germania a petrecut trei ani dezvoltând un proces de fabricație care va permite integrarea perfectă a celulelor solare în corpul mașinii sale electrice Sion. La 30 iunie 2020, compania a anunțat că a parteneriat cu Roding Automobile GmbH pentru a începe producția viitoarei sale generații de prototipuri Sion.

Toyota testează o versiune a Prius cu un acoperiș solar integrat în Japonia. Această versiune demo, care nu este de vânzare, poate încărca mașina în timp ce este condusă; versiunea sa anterioară nu putea să se încarce decât în ​​timpul parcării. Cu toate acestea, Hyundai Sonata Hybrid 2020 este disponibil consumatorilor americani și vine cu un panou de acoperiș solar care reîncărcă bateriile mașinii. Panoul de acoperiș generează suficientă energie electrică pentru a mări raza de conducere a mașinii cu aproximativ 3 mile (3,2 kilometri) pe zi.

Tesla Cybertruck, care a fost dezvăluită în noiembrie 2019, dar nu este de așteptat să fie lansată până la sfârșitul anului 2021, are o opțiune pentru panouri solare, chiar dacă CEO-ul Tesla, Elon Musk, a spus anterior că panourile solare pe mașini sunt prea ineficiente..

Și asta ne aduce întrebarea dacă merită sau nu costul suplimentar de adăugare de panouri solare la o mașină. De exemplu, mașinile din locațiile mai însorite și mașinile care sunt parcate afară, mai degrabă decât într-un garaj, vor genera mai multă energie solară și vor oferi mai mult un beneficiu financiar proprietarilor. Însă rămâne de văzut întrebarea dacă costurile financiare pentru producătorii de automobile vor fi suficient de benefice pentru a le produce.

Sunt disponibile kituri de panouri solare DIY care sunt concepute pentru a contribui la alimentarea bateriei unei mașini electrice sau hibride plug-in prin intermediul sistemului de încărcare a casei. Truse similare aftermarket sunt oferite și comercializate ca modalități de a ajuta autovehiculele sau remorcile. De asemenea, pot fi folosite pentru colectarea și stocarea energiei pentru accesorii de camping, cum ar fi corturi sau amenajări de gătit, precum cele concepute pentru montarea în patul unui camionet.

Seturile solare pentru aceste scopuri sunt suficient de principale încât sunt disponibile la comercianții online și la marile cutii. În acest moment, însă, adăugarea de panouri solare direct în mașină nu este foarte frecventă. Deși într-o zi pot deveni mai plauzibili pentru mai mulți consumatori.

Cybertruck-ul Tesla are panouri solare opționale, care pot fi folosite pentru a alimenta lucruri precum echipamentul său de camping. Concursuri auto Tesla Solar

Curse de mașini solare se desfășoară încă din anii 1980, cu mult înaintea eforturilor de astăzi orientate către consumator pentru a pune mașini solare pe drum. Provocarea solară mondială de 1.872 de mile (3.012 kilometri) a început în 1983 și a făcut curse în Australia la fiecare doi ani. American Solar Challenge a început în 1990 și urmează un traseu în America de Nord care se schimbă aproape în fiecare an.

Ultima actualizare editorială pe 29 iulie 2020 05:15:55.

Articole similare

• Cum funcționează bateriile
• Cum funcționează mașinile hibride
• Cum să îți conduci singur casa cu energie solară
• Cum funcționează celulele solare
• Cum funcționează autostrăzile cu panouri solare

Mai multe legături grozave

• Tot ce trebuie să știți despre mașinile cu energie solară
• American Solar Challenge
• Panouri solare Tesla
• Provocarea solară mondială

surse

• Barry, Courtney. „Aici vin ei, la fel de repede ca Soarele îi va purta”. The New York Times. 22 octombrie 2003. (29 februarie 2020) http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=940CE5D7143FF931A15753C1A9659C8B63
• Byways. "Revizuit Top 7 RV Solar Kits." (29 februarie 2020.) https://www.byways.org/best-rv-solar-kit/
• Derbyshire, David. "Regele aspiratorului James Dyson planifică o mașină cu energie solară care parcurge sute de kilometri." Daily Mail. 22 iunie 2008. (29 februarie 2020) http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1028490/Vacuum-cleaner-king-James-Dyson-plans-solar-powered-car-travels- sute-miles.html
• Douglas, Jacob. "Tesla's Musk spune că panourile solare de pe mașini nu prea au sens, dar asta nu oprește Toyota, Hyundai." CNBC. 28 septembrie 2019. (29 februarie 2020.) https://www.cnbc.com/2019/09/28/teslas-musk-rejects-solar-on-cars-its-not-stopping-toyota- hyundai.html
• Vulpe, Alex. "Panourile solare pe acoperiș își încarcă mașina în timp ce conduci." Dealul. 18 noiembrie 2019. (29 februarie 2020.) https://thehill.com/changing-america/sustainability/infrastructure/470985-rooftop-solar-panels-charge-your-car-time
• Marsh, Iacob. "Puteți cumpăra mașini cu panou solar?" EnergySage. 7 august 2019. (29 februarie 2020.) https://news.energysage.com/solar-panel-cars/
• Tânăr, Chris. "7 companii care conduc calea pentru mașinile cu energie solară." Inginerie interesantă. 26 noiembrie 2019. (29 februarie 2020.) https://interestingengineering.com/7-companies-that-are-leading-the-way-for-solar-powered-cars