Rămășițe de „bombe zburătoare” naziste descoperite în pădurea britanică

Arheologii au descoperit rămășițele explodate ale unei „bombe zburătoare” germane V1 care s-a prăbușit într-o pădure în 1944, în drum spre ținta sa din Londra.

Sapatul a descoperit mai multe piese metalice cheie din V1 nepilotat, un predecesor al rachetelor ghidate de croazieră de astăzi. Era una din mii de „arme de represalii” sau „Vergeltungswaffen,"lansat de Germania nazistă în ultimele luni ale celui de-al doilea război mondial.

Liderul proiectului Colin Welch a spus că aproape 10.000 de bombe zburătoare V1 au fost tras în principal din lansarea de rape în Olanda, controlată de germană, în sud-estul Angliei, în 1944 și 1945. [Vezi fotografiile V1 „Bombele care zboară” din Nazy Germany]

V1 excavată la Packing Wood în apropiere de Ashford, în Kent, Anglia, luna trecută a fost doborâtă peste mediul Kent înainte de a ajunge la Londra. Piloții cu avioane de vânătoare au devenit adepți la doborârea bombelor zburătoare, iar artileria antiaeriene a distrus multe V1-uri.

Dar multe dintre așa-numitele doodlebugs, sau bombe zgomotoase, au ajuns la țintele lor, ucigând peste 6.000 de oameni în Marea Britanie și rănind alte zeci de mii în câteva luni. De asemenea, bombele au provocat daune extinse și adesea au dat foc clădirilor.

„Arme de represalii” naziste

Bomba zburătoare V1 avea o înălțime a aripii de peste 5 metri (5 metri) și transporta un focos de mare exploziv, care cântărea aproximativ 1.700 kg. (850 de kilograme), potrivit Muzeului Imperial de Război din Londra, care are un V1 nedetonat în colecțiile sale.

V1-urile au fost lansate de regulă de la o ramă și au atins o viteză maximă de 400 km / h (640 km / h), condusă de un motor pionier cu jet de impulsuri, care a dat „bombei zgomotului” numele său englez comun. Welch a spus că zgomotul produs de V1 s-a temut foarte mult în sud-estul Angliei, mai ales dacă sunetul s-a oprit undeva deasupra capului, ceea ce indică faptul că arma a intrat în scufundarea finală spre ținta sa.

"A fost un sunet distinctiv, scăzut, precum un motor în doi timpi ... un sunet grăbit. Puteai auzi exploziile de la [jetul pulsului] pe măsură ce treceau", a spus Welch. [Cele mai ciudate țesături militare]

Fiecare V1 avea un sistem de ghidare alimentat cu aer comprimat și putea călători pe o distanță de până la 150 de mile (240 km), suficient de departe pentru a atinge țintele din sud-estul Angliei din partea vestică a continentului european, potrivit Muzeului Imperial de Război.

Liderul german Adolf Hitler a spus că V1-urile au fost folosite ca răspuns la atacurile devastatoare de bombardament aliate asupra orașelor germane precum Hamburg, unde peste 35.000 de oameni au fost uciși în câteva zile în 1943, a explicat Welch.

Piloții aliați de luptă și artileria antiaeriană au învățat să combată V1-ul în câteva luni după ce a fost lăcurat. Cercetările lui Welch au arătat că V1 excavată la Packing Wood a fost doborâtă la 6 august 1944 de un pilot polonez, sergentul de zbor Józef Donocik, care zbura un luptător Mustang P-51, construit în SUA, a spus Welch.

Dar Germania nazistă a atacat curând Londra cu următoarea „armă de represalii”, cunoscută și sub numele de armă în v: racheta V2.

"Prima V1 a fost lansată pe 13 iunie ... Apoi, pe 9 septembrie, guvernul britanic a spus:„ Am bătut ofensiva V1 ", a spus Welch. "Dar în câteva zile, primele rachete V2 au început să cadă."

Arheologia celui de-al Doilea Război Mondial

Colin Welch și fratele său, Sean, gestionează Research Resource, o echipă arheologică privată care a desfășurat mai multe proiecte legate de război în Kent, regiunea Angliei de sud și est de Londra și cea mai apropiată de continentul european..

Pe lângă faptul că au efectuat săpăturile locului de accident V1, au finalizat recent o săpătură de trei ani a unui amplasament de rachete V2, în apropiere de Sittingbourne, în Kent.

Rachetele V2 și-au purtat focoasele cu un mare exploziv pe un arc care a luat armele la peste 50 de mile (80 km) deasupra suprafeței Pământului cu mai mult de trei ori mai mare decât viteza sunetului, ceea ce le face imposibilă de a trage în jos sau de a intercepta în acel moment..

Dar, deoarece V2 și-a atins ținta atât de rapid, o mare parte din puterea explozivă a fost aproape irosită sub pământ. "Germanii nu au vrut să fie așa", a spus Welch.

Cu toate acestea, în ultimele luni ale războiului au fost lansate peste 1.100 de rachete V2, ucigând peste 2.000 de oameni în Marea Britanie. Alți 20.000 de lucrători sclavi au fost uciși în timp ce făceau periculoasa rachetă Peenemünde în Marea Baltică.

După război, mai multe rachete germane V2 capturate au fost folosite pentru a stabili rachete militare americane și programe spațiale civile, sub conducerea savantului de rachete german Wernher von Braun.

Welch a spus că cea mai mare provocare a recentelor săpături V1 și V2 a fost conservarea pieselor metalice care au rămas după explozii.

Cea mai mare parte a oțelului folosit la construcția lor s-a erodat în solul umed și acid, dar au rămas multe părți din aluminiu, a spus el. Acestea includeau un compresor de combustibil V1, părți ale sistemului de impulsuri V1 și sistemul de ghidare și „cupe arzatoare” din racheta V2.

Welch și fratele său speră acum să creeze un muzeu online al săpăturilor lor cu arme în v, care ar include modele 3D ale artefactelor recuperate și informații istorice despre campaniile V1 și V2 de război.

"Acesta este istoricul nostru și trebuie documentat cumva într-un mod responsabil", a spus Welch.

Articolul original pe .