Rudolf Cole
0 
1444
56
Fotografii cu vehicul alternativ Biocombustibilul a fost deja utilizat în experimente cu jeturi de putere și poate fi utilizat în loc de combustibil cu jet mai frecvent în viitor. Vezi mai multe imagini cu vehiculele cu combustibil alternativ. Jupiterimages / Comstock / Thinkstock Nu cu mult timp în urmă, răspunsul la această întrebare ar fi fost nu. Dar până în primăvara lui 2011, se preconizează că cel mai important consiliu de standarde internaționale va aproba un biocombustibil pentru utilizarea motoarelor cu jet.
Cel mai mare obstacol, în acest moment, nu este dacă combustibilul este sigur, ci dacă este posibil să revendice suficient teren pentru a crește suficiente plante pentru a alimenta cererea.
În ultimii ani, guvernele și corporațiile au cheltuit bani, fac cercetări și chiar zboară avioane cu amestecuri de biocombustibili pentru a încerca. Cheia unui combustibil cu jet sigur este punctul de îngheț. Dacă combustibilul îngheață la altitudini mari, nu va funcționa. Din acest motiv, aeronavele folosesc de obicei kerosen.
Problema cu unii biocombustibili, cum ar fi biodieselul, este că se transformă în gel la temperaturi reci. Pentru a rezolva problema, puteți să instalați încălzitori de combustibil în aeronavă sau să nu zburați avionul prea sus. Puteți utiliza, de asemenea, un proces de rafinare mai complicat.
Cele mai recente experimente cu profil înalt au provenit de la Boeing, Lufthansa și Air New Zealand. Boeing a raportat că aceste zboruri au avut loc fără modificări la motoare sau aeronave și că testele „au demonstrat că amestecurile de biocombustibili îndeplinesc sau depășesc toți parametrii tehnici pentru combustibilul de aviație cu jet comercial, inclusiv punctul de îngheț, punctul de aprindere, densitatea combustibilului și vâscozitatea”.
Forțele Aeriene și Marina au zburat avioane de vânătoare pe biocombustibili în 2009 și 2010.
Ceea ce este extraordinar este cât de rapid a trecut această tehnologie de la etapele teoretice la cele practice. Încă din 2008, un articol din Scientific American a pus în valoare practicitatea rulării aeronavelor cu combustibil regenerabil.
Cursa pentru a reuși a fost condusă de costuri. Potrivit Asociației Transportului Aerian din America, costul combustibilului este cea mai mare parte din cheltuielile marilor companii aeriene. Reprezintă aproximativ 25 la sută din costul pentru a gestiona o companie aeriană, puțin mai mult decât plata salariilor. Organizația raportează că fiecare creștere a costului unui galon de combustibil adaugă 200 milioane de dolari suplimentari în cheltuieli anuale.
Asociația a arătat schimbări drastice ale prețului pentru primele 10 luni din 2010 - variind între 10% și 25%. Deși nimeni nu poate prezice cu siguranță dacă biocombustibilii vor fi de fapt mai ieftini decât combustibilii fosili, după procesele complicate de agricultură și rafinare, șansa de a stabiliza fluctuațiile de prețuri sălbatice ar putea face mult mai ușoară administrarea unei linii aeriene.
Articole similare
- Alimente sau combustibil?
- 10 recoltele de biocombustibili de top
- 10 Biocombustibili comestibili
- Concurează biocombustibilii cu alimentele?
- Cum afectează diversitatea culturilor de biocombustibili în societate și mediu?
surse
- Asociația Transportului Aerian din America. "Q&A privind combustibilii de aviație alternativă." (16 decembrie 2010) http://airlines.org/Energy/AlternativeFuels/Pages/AlternativeAviationFuelsQA.aspx
- Biello, David. "Wild Green Yonder: Zborul cu cerul ecologic pe combustibili alternativi." Științific american. 14 ianuarie 2008. (16 decembrie 2010) http://www.scientificamerican.com/article.cfm?id=flying-environmentally-friendly-skies-on-alternative-fuels
- Boeing. "Susținerea biocombustibililor." (16 decembrie 2010) http://www.boeing.com/aboutus/environment/environment_report_10/3_biofuels_pg_2.html
- Buckman, Rebecca. "Boeing Backs Biocombustibili". Forbes. 17 iunie 2009. (16 decembrie 2010) http://www.forbes.com/2009/06/17/biofuels-biodiesel-boeing-intelligent-technology-biofuels.html
- Howell, Katie. "Biocombustibil gata pentru decolare". Științific american. 29 mai 2009. (16 decembrie 2010) http://www.scientificamerican.com/article.cfm?id=jet-biofuel-ready-for-takeoff