Cum funcționează mașinile musculare

„Mașina musculară” descrie un automobil american cu multă putere, greutate modestă și accelerare aprinsă. Termenul a fost creat în 1964 pentru pontiacs mijlocii, echipat cu o nouă opțiune de performanță, cu un puternic V-8 de 389 inci cubi. Opțiunea a transformat un Tempest îmblânzit într-un GTO înțepător. Chiar de pe podeaua showroom-ului, o „capră” echipată corespunzător ar putea parcurge 0-60 mph în mai puțin de 7,0 secunde - performanță nemaipomenită în 1964.

Muscle Car Image Gallery

America producea mașini rapide, puternice, cu mult înainte de al doilea război mondial. La fel au avut și diverși producători europeni. Însă cele mai multe dintre acestea erau rarități scumpe, achiziționate de tipurile de scoarță superioară, care au nevoie de viteză. Mașina musculară era un copil pe piața de masă din America anilor '60, când tinerețea era rege și Detroit a condus lumea auto.

Lumea aceea se schimba radical până în 1970, iar mașinile musculare au dispărut aproape. Dar s-au întors la începutul anilor '80 pentru a începe o nouă perioadă interesantă de înaltă performanță, care continuă să fie puternică, datorită progreselor tehnice uriașe din „epoca de aur” din 1964-70. Într-adevăr, multe mașini moderne de mușchi își depășesc strămoșii respectați din anii '60, cu toate acestea, sunt mai înrăiți cu combustibil, poluează mult mai puțin și sunt mult superiori pentru manipulare și siguranță.

Acest articol spune povestea mașinii musculare, de la începutul rasei până la dispariția sa aproape până la renașterea ei sub forma rachetelor rutiere de astăzi. Articolul plasează, de asemenea, mașina musculară în contextul culturii americane și examinează modul în care nostalgia Baby Boomer pentru aceste tije fierbinți din fabrică conduce prețul unor versiuni restaurate în șase cifre și uneori mai sus. Iată o privire uimitoare la diferitele secțiuni:

• Nașterea mașinilor musculare
  Aflați cum rapidul 1949 Oldsmobile Rocket 88 a tras imaginația publică și a aprins o cursă de cai putere din Detroit, care a produs o mulțime de "tije fierbinți din fabrică". În anii '50, Chrysler și-a dezvăluit motorul Hemi și Chevrolet, V-8, cu blocul mic. Totul a fost o previzualizare a mașinilor musculare.

• Mașini precoce ale mușchilor
  Urmați escaladarea războaielor de performanță la începutul anilor 1960, în timp ce producătorii de automobile au încercat să obțină supremație în caroserie, benzi de tracțiune și topuri de vânzări. Mașinile musculare au intrat în cultura pop în timp ce Beach Boys a sărbătorit „adevărata amendă” a lui Chevy 409 și nu a fost oprit fenomenul.
• Epoca de Aur a Mașinilor Musculare: 1964, 1965
  Gazul a fost ieftin, economia puternică, iar schimbările au fost în aer. Oamenii tineri s-au îndreptat către GTO Pontiac rapid și cu aspect bun; concurenții au luat notă, iar mașinile musculare au curățat curând din majoritatea fiecărui showroom. Această perioadă a livrat lumii automobilelor nume consacrate precum Mustang, 4-4-2, Barracuda și Chevelle Super Sport. Citiți totul despre mașinile musculare din 1964 și 1965.
• Epoca de Aur a Mașinilor Musculare: 1966, 1967, 1968
  Află cât de mari V-8 în corpurile de talie medie au devenit formula definitorie a mașinii musculare. Puternicul Street Hemi din Dodges și Plymouths intermediar a fost rețeta cea mai puternică. Mașinile Pony s-au ridicat și ele la sarcină, cu aprecierile Shelby Mustang, Camaro Z-28 și chiar AMX de la American Motors. Și scena mașinii musculare a fost zguduită odată cu sosirea Plymouth Road Runner, la prețuri bugetare.
• Epoca de Aur a Mașinilor Musculare: 1969, 1970
  Revelați-vă în perioada de vârf pentru mașinile clasice cu mușchi, cu putere de cai, viteză și flambanță lovind înălțimi fără precedent. Scoicile, spoilerele și dungi au înflorit, iar mașinile noi precum Hemi 'Cuda, LS6 Chevelle și Boss 429 Mustang, toate introduse în această perioadă alb-caldă, au devenit destinate pieței colecționarului..

• Mașini musculare și cultură americană
  Aura mașinii musculare a fost una de rebeliune, emoție și tinerețe. Descoperiți cum a reflectat și a influențat societatea americană în anii 1960 și la începutul anilor '70. Producătorii auto, producătorii de piese de piață, Hollywood-ul și muzica Top 40 și-au căutat bucata din plăcintă și, la rândul lor, au creat icoane culturale de durată.
• Moartea mașinilor musculare
  În multe feluri și din mai multe motive, America și-a pierdut inocența în anii ’60. Aflați de ce mașinile de performanță fără restricții au fost doar o victimă a unor schimbări sociale înnegrite. Mașinile musculare au început să se estompeze în anii '70, iar cele mai multe au fost dispărute până la jumătatea deceniului, victime ale unei piețe în schimbare și a reglementărilor guvernamentale din ce în ce mai stricte.
• Renașterea mașinilor musculare
  Rapoartele privind decesul mașinilor musculare au fost exagerate. Explorați de ce mașinile musculare nu au lipsit niciodată cu adevărat de conștiința automobilelor din America și cum, până la sfârșitul anilor '70, Detroit a găsit o modalitate de a face compatibile performanțele înalte cu noile reglementări privind siguranța și emisiile. Mustang, Camaro și Firebird Trans Am au condus drumul înapoi.
• Midsize Mascle Cars în anii 1980 și 1990
  Verificați balisticul Buick GNX din 1987 și reînvierea mașinii de talie medie pe care a simbolizat-o. Hurst / Olds, Monte Carlo SS și Ford Thunderbird au fost printre insignele îndrăgite care au ajutat la reînvierea performanțelor de dimensiuni intermediare în stil clasic.
• Mașini moderne ale mușchilor
  Pregătiți-vă pentru o plimbare la fel de sălbatică ca orice este disponibil în perioada de început a mașinilor musculare originale. Tehnologia modernă s-a combinat cu o inginerie înveșmântată cu viteză bună și un marketing inteligent pentru a crea o nouă epocă de aur de înaltă performanță. Acum, motoarele de 400 de cai putere sunt obișnuite, la fel ca de patru ori de kilometru sub 13 secunde. Hemi, Cobra, GTO, chiar Challenger și Camaro sunt încă o dată pe priză.
• Baby Boomers și Muscle Cars
  Un 1970 Plymouth Hemi 'Cuda decapotabil care a cotat inițial la aproximativ 6.000 USD vândut la licitație în 2006 pentru 2,1 milioane USD. Bărbații și femeile care au râvnit mașini de mușchi grozave atunci când ele și mașinile erau amândoi mai tinere plătesc bani mari pentru a recuceri acea emoție. Aflați cum Baby Boomers a păstrat în prim plan mașinile musculare clasice.

• Chrysler a desfășurat versiunea modernă a celui mai cunoscut motor ca Dodge 426 Hemi din 1964.
• Încălțămintea Ford Thunderbolt din 1964 a scos un V-8 de 427 cid în corpul său mijlociu și a pornit să apere onoarea ovalului albastru.
• Un V-8 427-cid din aluminiu, dovedit de cursă, a definit Chevrolet Camaro ZL1 din 1969 rar și rău.
• A fost pentru „Ordinul de producție al Biroului Central” și a ajutat la crearea unor mașini musculare nemuritoare, inclusiv Chevrolet Chevelle COPO 427 din 1969.

Mașinile musculare au o istorie bogată, interesantă - așa că haideți să ne mișcăm și să aflăm mai multe despre ele!

Reveniți la Biblioteca de informații despre mașini.

Pentru informații mai cool despre mașinile musculare, consultați:

• Mașinile musculare au apărut în multe forme și dimensiuni. Iată caracteristici pe mai mult de 100 de mașini musculare clasice, inclusiv fotografii și specificații pentru fiecare model.
• Buick, diviziunea „gentleman’s” a GM, a fost o sursă puțin probabilă a unora dintre cele mai bune mașini musculare. Vedeți profilurile, fotografiile și specificațiile mașinilor musculare Buick.
• Mașinile Dodge musculare au fost printre cele mai rapide și mai sălbatice.