- Yurii Mongol
- 0
- 4613
- 1284
Pentru fiecare început există un sfârșit. Fiecare mașină nouă strălucitoare de pe podeaua showroom-ului se va sfârși într-o zi într-o curte, valoarea sa nu este mai mare decât greutatea metalului folosit la construirea ei. Instalațiile auto nord-americane au construit 15,8 milioane de mașini în 2005 - toate acestea trebuie să ajungă undeva [Sursa: Business Week]. Una dintre cele mai importante opriri la care ajunge o mașină veche la sfârșitul liniei este concasorul - o mașină masivă al cărei singur scop este de a comprima o mașină într-un cub mic sau o placă aplatizată..
În acest articol vom afla ce este un concasor pentru mașini, cum se zdrobesc și de ce își ia timpul pentru a transforma o mașină într-o cărămidă de oțel.
Un concasor auto este o piesă de utilaj folosită pentru a comprima resturile de metal ale unui autoturism, după ce a fost decupată de toate piesele utile. Comprimarea acestora ocupă mai puțin spațiu atunci când este depozitată sau transportată cu camionul sau trenul la o instalație de reciclare. Un concasor este doar un pas al procesului de reciclare automată. De asemenea, pot fi utilizate pentru a compacta alte forme de deșeuri metalice, cum ar fi aparate vechi sau chiar mașini mari, cum ar fi combinate.
- Un concasor pentru mașini Foto cu amabilitatea Granutech-Saturn SystemsConcasoarele pot fi portabile sau staționare. Mașinile mai vechi tind să fie staționare - odată ce sunt instalate într-o curte de fier vechi, rămân acolo. Astăzi, majoritatea concasoarelor sunt portabile. Sunt construite montate pe o remorcă de camion de dimensiuni standard și pot fi remorcate în diverse locații, configurate, folosite pentru a zdrobi unele lucruri, apoi mutați în altă parte. Acest lucru ajută la reducerea costurilor pentru șantierele de salvare auto - în loc să cumpere o mașină scumpă, acestea pot împărți costul cu alte șantiere sau să închirieze timp la un concasor care vine o dată pe săptămână..