Paul Sparks
0 
5327
979
Există vreun beneficiu pentru a plăti suplimentar pentru inflația anvelopelor cu azot? (Tetra Images / Getty Images) Oamenii cu pantaloni inteligenți dintre noi vor începe cu evident: „Aerul este deja 78 la sută azot”, vor spune ei în timp ce își împing ochelarii și își ridică pantalonii. Și nu greșesc; dar este, de asemenea, format din oxigen (pentru care plămânii tăi spun mulțumesc) și o mulțime de alte lucruri, inclusiv poluare și apă. Dar să fim clari: ideea generală din spatele inflației anvelopelor de azot este să umpleți, să goliți, să reumpleți, să goliți și să umpleți apoi anvelopa cu azot până când este complet completă cu doar azot. Acest lucru vă oferă două lucruri chiar din liliac: mai puțin oxigen și mai puțină apă în anvelopă. Moleculele de oxigen sunt mai mici decât moleculele de azot, astfel încât oxigenul poate (și nu) să migreze chiar prin firele de cauciuc care alcătuiesc cauciucurile tale. După cum probabil știți, puteți pierde presiunea aerului destul de rapid într-o anvelopă plină cu aer simplu. Știați că o cantitate semnificativă de apă se poate forma în anvelopele dvs.? Este într-adevăr. Și din moment ce apa poate fi corozivă pentru roțile metalelor, cu siguranță nu o doriți acolo prea mult timp. Azotul este mult mai uscat decât oxigenul pe care îl veți obține din furtunul de aer al benzinăriei.
Deci nu trebuie să vă reumpleți pneurile cu azot la fel de des (dacă a fost vreodată) și, probabil, nu veți avea probleme de acumulare de apă sau de coroziune a roților; dar anvelopele umflate cu azot vor economisi cu adevărat combustibil? Pai da. Pur și simplu să aveți presiunea corectă în anvelope - o presiune constantă, cum ar fi azotul, vă va îmbunătăți kilometrajul. Dar, după unele estimări, ciclul de umplere-gol-umplut-gol-reumplere va costa puțin în plus - aproximativ 5 - 7 $ pe anvelopă [sursa: Edmunds.com]. Adevărul este că menținerea unei presiuni adecvate a pneurilor se poate face destul de ușor (și ieftin) doar verificând-o o dată pe lună și umplându-vă cu aer în timp ce sunteți la benzinărie. Ce te va costa, poate 75 de centi? Cine face asta, oricum? Oamenii cărora le pasă să stoarcă fiecare cent din scumpele completări pe care trebuie să le suporte, asta este.
Nota autorului: Anvelopele umflate cu azot vor economisi combustibil?
Aceasta este mărturisirea mea: nu verific presiunea aerului din anvelopele mele. Ca vreodată. Am scris atâtea articole despre kilometraj și presiunea în anvelope. Știu toate statisticile și toate avantajele și cât de ieftin și ușor este. Am chiar un manometru de presiune în anvelopă - ar trebui să decid să practic ceea ce predic. Nu cred că l-am folosit vreodată. Însă gabaritul de pneuri a venit cu un stilou care se potrivește și eu îl folosesc. Cred că este cam același lucru.
Articole similare
- Benzina îmbogățită cu azot este bună pentru mașina mea?
- Cum se utilizează un manometru
- Cum funcționează sistemele de monitorizare a presiunii anvelopelor
- Ce trebuie să știți despre anvelope și economia de combustibil
surse
- Allen, Mike. "Nitrogenul este mai bun decât aerul în anvelopele auto?" Mecanica populară. 1 februarie 2009. (12 august 2013) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair-questions/4302788
- Rapoarte pentru consumatori. "Anvelope - Azotul privind pierderea de aer". ConsumerReports.org. 4 octombrie 2007. (12 august 2013) http://www.consumerreports.org/cro/news/2007/10/tires-nitrogen-air-loss-study/index.htm
- Montoya, Ronald. "Ar trebui să umpleți pneurile mașinii cu azot?" Edmunds.com. 4 septembrie 2012. (12 august 2013) http://www.edmunds.com/car-care/should-you-fill-your-cars-tires-with-nitrogen.html