De ce scurge lichidul de frână al mașinii mele?

  • Vlad Krasen
  • 0
  • 4423
  • 359
Brake Image Gallery O baltă de lichid de frână în timpul funcționării este în regulă - dar lichidul de frână de sub vehiculul dvs. în orice altă perioadă semnalează o scurgere. Vezi mai multe poze cu frâne. Bryan Reese / iStockphoto

Banuiesti ca vehiculul tau poate avea un sistem de franare cu scurgere? Nivelul lichidului dvs. de frână este puțin scăzut? Ei bine, o explicație pentru nivelul scăzut de fluid poate fi relativ simplă: Dacă vehiculul dvs. a purtat plăcuțe de frână sau încălțăminte de frână, nivelul de fluid din rezervorul dvs. de lichid de frână va fi scăzut. Dar să zicem că aveți plăcuțe de frână relativ noi și v-ați completat recent rezervorul de frână doar pentru a observa câteva zile mai târziu că nivelul fluidului a scăzut vizibil. Dacă acesta este cazul, este un pariu bun că ai o scurgere undeva în sistemul tău de frânare - ceea ce înseamnă că probabil ai probleme de frână mai mari decât ceva la fel de simplu ca plăcuțele de frână uzate.

Sistemul dvs. de frânare este format din serii de furtunuri din cauciuc și oțel, supape de control, pistoane și butelii. Toate sunt unite și lucrează în concert pentru a încetini și a opri vehiculul. Vă poate ajuta să înțelegeți totul puțin mai bine dacă vă imaginați sistemul de frânare ca un sistem cardiovascular, pompând sângele în mai multe zone diferite ale corpului. Cilindrul principal al vehiculului acționează ca inima și pompează lichidul de frână prin liniile de frână până la extremități, în acest caz, etrierile și tamburele. De aici apar multe probleme de frână. La toate cele patru colțuri ale vehiculului dvs., liniile de frână - cu fitinguri care servesc la conectarea cilindrului principal la diferitele părți ale sistemului de frânare care încetinesc sau opresc roțile - pur și simplu, se pot scurge. De fapt, fiecare parte din sistemul de frânare care se conectează la o altă parte are potențialul de a deveni încă o scurgere. Piesele pot fi uzate, perforate sau chiar trase de resturile rutiere. Oricare ar fi situația, dacă aveți o scurgere de lichid de frână, trebuie să o găsiți și să o reparați cât mai curând posibil.

Pentru a diagnostica corect o scurgere de frână, trebuie mai întâi să localizați punctul de scurgere. Cea mai bună modalitate de a face acest lucru este prin parcarea vehiculului pe o suprafață nivelată timp de câteva ore, apoi respectând poziția fluidului de frână care s-a acumulat sub vehicul. Acest lucru vă va oferi o idee cu privire la care montarea poate fi vinovatul. Dacă descoperiți că băltoaca de lichid de frână se află sub spatele motorului - nu în apropierea uneia dintre roți - este posibil să aveți o scurgere undeva în (sau în apropierea) cilindrului principal.

Șuruburi de scurgere, uneori sunat robine de suflant, sunt amplasate pe etrierile de frână și sunt concepute pentru a permite lichidului de frână să iasă din sistem. Dacă ați efectuat recent unele lucrări de frână pe vehiculul dvs., s-ar putea ca una din robinetele dvs. de purjare să fi fost lăsată, din neatenție, puțin liberă. Dacă acesta este cazul, este o simplă problemă de a strânge supapa pentru a opri curgerea fluidului. 

-Poate aveți o problemă de frână care include o pedală de frână moale sau moale. Dacă întâmpinați o pedală de frână care merge direct pe podea cu puțină sau nicio rezistență, puteți pompa rapid pedala pentru a crește presiune. Dacă nu puteți construi presiune după mai multe pompe rapide, este posibil să aveți o scurgere gravă. Este posibil ca una dintre liniile de frână ale vehiculului dvs. să fi fost perforată sau unul dintre echipamente să nu fi reușit. Ambele sunt ușor de rezolvat, dar trebuie să le adresați imediat - siguranța dvs. și siguranța altor șoferi depind de aceasta.

Nu uitați, lichidul de frână este esențial pentru ca sistemul de frână să funcționeze corect. Scurgerile de lichid eliberează sistemul, provocând o reducere (sau chiar pierdere completă) a presiunii de frână. Dacă nu rezolvați problema, vehiculul dvs. va rămâne fără lichid de frână; cu toate acestea, este posibil să nu ajungeți la acel punct, deoarece frânele nu vor continua să funcționeze după ce nivelul lichidului scade dincolo de un anumit nivel.

-

Articole similare

  • Cum funcționează plăcuțele de frână
  • Cum funcționează etrierile de frână
  • De ce există aer în liniile de frână?

Mai multe legături grozave

Mai multe legături grozave

  • Mecanica populară
  • Frâne R Us
  • Revista web de mașini familiale

surse:

  • Allen, Mike. „O grundă pentru lichidele de frână: DOT, DOT, cine are DOT-ul? Aprilie 2007. (2 noiembrie 2008) http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4213450.html
  • Allen, Mike. „Cum să vă sângerați frânele: mecanicul de sâmbătă”. Popular Mechanics.April 2007. (2 noiembrie 2008) http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4213448.html
  • Ofria, Charles. "Frâne auto - un curs scurt despre modul în care funcționează." Revista web de mașini familiale. (2 noiembrie 2008) http://www.familycar.com/brakes.htm



Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul