Care este diferența dintre cuplul și puterea?

Puterea și cuplul sunt strâns legate, însă ele reprezintă două aspecte diferite ale muncii. Vezi poze cu motoare. Imagini Thinkstock / Imagini Comstock / Getty Images

Majoritatea reclamelor pe care le vedeți pentru camioanele mari anunță cantitatea impresionantă de cai putere și cuplul oferit de motor. Se pare, ca de obicei, cu cât sunt mai mari numerele, cu atât mai bine. Dar ce înseamnă aceste numere și cum sunt legate cele două concepte?

Puterea pe care o produce un motor se numește cai putere. În termeni matematici, o putere este puterea necesară pentru a muta 550 de kilograme un picior într-o secundă sau puterea necesară pentru a muta 33.000 de kilograme un picior într-un minut. Puterea, în fizică, este definită pur și simplu ca viteza de a face muncă.

Puterea motorului se măsoară cu ajutorul unui dinamometru. Dinamometrul plasează o sarcină pe motor și măsoară forța de răsucire a arborelui cotit al motorului împotriva sarcinii. Sarcina este de obicei o frână care împiedică rotirea roților.

Totuși, ceea ce face cu adevărat dinamometrul este măsurarea cuplului de ieșire al motorului. Într-un vehicul, cuplul este măsurat la diferite viteze ale motorului sau la rotații pe minut (RPM). Aceste două numere sunt introduse într-o formulă - ori de cuplu RPM împărțit la 5.252 - pentru a ajunge la putere. Societatea Inginerilor Automotive are două standarde pentru determinarea puterii: net și brut. Puterea brută elimină majoritatea încărcărilor din motor, inclusiv controalele de emisie, înainte de testare. Puterea netă este ceea ce se găsește prin testarea aceluiași tip de vehicule pe care le-ați găsi la showroom și aceasta este măsurarea folosită acum în publicitatea și literatura producătorilor..

Puterea este determinată de cuplu, deoarece cuplul este mai ușor de măsurat. Momentul este definit în mod specific ca o forță rotativă care poate avea sau nu o mișcare. Se măsoară ca cantitatea de forță înmulțită cu lungimea pârghiei prin care acționează. De exemplu, dacă utilizați o cheie lungă de un metru pentru a aplica 10 kilograme de forță pe un cap de șurub, generați un cuplu de 10 kilograme.

Cuplul, după cum am menționat mai sus, poate fi generat fără a muta un obiect. Cu toate acestea, atunci când se mișcă un obiect, devine apoi „muncă”, iar la asta se gândește majoritatea oamenilor atunci când se gândesc la cuplu (de obicei în ceea ce privește remorcarea). Cu cât cuplul este produs de un motor, cu atât are mai mult potențial de lucru.

Citiți mai multe despre relația dintre cai putere și cuplu.

Cuplul și puterea joacă un rol integral pe piața auto. Numerele sunt subliniate ca modalități de a ilustra ce poate face o mașină sau un camion. În realitate, numerele joacă un rol mai complex decât își dau seama de majoritatea consumatorilor. Mai important, modul în care numerele funcționează în lumea reală a conducerii și transportului este definit prin modul în care proiectarea unui vehicul permite colaborării celor două concepte.

Nu uitați, cuplul este numărul de bază pentru muncă, iar puterea este rata de a face mai multă muncă. Sistemul de angrenaje, de exemplu, poate afecta modul în care funcționează motorul: un camion de ridicare poate avea o viteză mică pentru a canaliza o cantitate mai mare de cuplu într-o aplicație specifică, cum ar fi tractarea sarcinilor foarte grele. Cu toate acestea, dacă se utilizează același angrenaj pe Saturn SL1 față de un RAM 1500, memoria RAM va fi întotdeauna capabilă să remorce mai mult din cauza diferenței de putere produsă. Cu cât este mai mare putere, cu atât este mai mare potențialul de cuplu din partea motorului.

Dar asta este doar ceea ce este - potențial. Potențialul de cuplu se traduce în aplicații din lumea reală prin transmisia vehiculului și axe, în special diferențele de osie. Modul în care aceste unități sunt orientate determină modul în care puterea este tradusă în cuplu.

Pentru a înțelege acest lucru, gândiți-vă la diferența dintre o mașină de curse și un tractor. Mașina de curse dezvoltă o cantitate enormă de cai putere, dar cuplul este utilizat pentru viteză prin angrenare. Nu este nevoie de multă muncă, într-un sens relativ, pentru a împinge o mașină de curse înainte, deci se realizează mai puțină muncă, lăsând mai multă putere pentru viteză.

Pe de altă parte, un tractor poate avea un motor de aceeași dimensiune care produce aceeași cantitate de cai putere. Acea putere este valorificată pentru a lucra prin angrenaj. Tractorul nu poate atinge viteze mari, dar poate trage și împinge cantități uriașe de greutate.

Data viitoare când vedeți un vehicul anunțat la televizor, gândiți-vă ce înseamnă atunci când vorbesc despre cai putere și cuplu. Există o relație între cei doi - nu pot exista unul fără celălalt, dar sunt pentru aspecte foarte diferite ale creării unei mașini sau a unui camion.

Articole similare

• 10 moduri de a vă proteja în mod proactiv motorul
• 5 noi tehnologii cu motor care fac mașinile mai distractive de condus
• Mașini inteligente: performanța motorului Cum funcționează puterea
• Cum funcționează Puterea
• Ce este motorul?
• Care este legătura dintre raportul de compresie și economia de combustibil?

surse

• Chamberlin, Ken; Chrysler Master Tehnician; interviu personal; 7 decembrie 2011
• Halderman, James D., Chase D. Mitchell Jr .; "Motoare auto: teorie și service;" Pearson Prentice Hall, 2005; pgs. 55-58
• Landry, Greg; Specialist în performanța motorului Chrysler; interviu personal; 7 decembrie 2011