Ce va însemna mașina de lux în 2030?

Mașinile de lux de astăzi, cum ar fi Volvo C70 din 2009, prezentat în New Delhi, India, în ianuarie 2008, au caracteristici care se vor găsi pe majoritatea mașinilor în viitor. Manan Vatsyayana / AFP / Getty Images

Este practic tradiția în industria auto ca funcțiile care vor fi găsite pe mașinile cu economie de mâine să apară pentru prima dată pe mașinile de lux de astăzi. Pentru a arunca o privire asupra ceea ce se află în magazin pentru șoferul mediu, trebuie doar să faceți un pic de cumpărături cu ferestre la un dealer auto high-end..

Deși acest obicei poate jigni sensibilitatea egalitaristă, are sens din perspectivă economică. Tehnologia emergentă este de obicei creată la scară limitată, nu în producția de masă. Deci rezultă că, deoarece această tehnologie este rară, ar trebui să fie mai scumpă. După ce va fi găsit pe automobilele de largă producție, costul tehnologiei de ultimă oră va scădea.

-Dar pentru ca o mașină de lux să fie o mașină de lux, caracteristicile sale trebuie să rămână în fața curbei inovatoare. Așadar, pentru a ne face o idee despre ce se află în magazin pentru mașini de lux, trebuie să privim în bila de cristal care este concept car. O mașină concept este una care nu este încă în producție - și nu poate să o facă niciodată acolo. În schimb, mașinile concept reprezintă adesea avantajul tehnologiei și designului. În multe cazuri, tehnologia găsită la bordul autovehiculelor concepute va fi dezbrăcată pentru piese. Unele aspecte vor fi aruncate; unele vor fi utilizate în automobile fabricate în masă. Dacă mașinile concept care apar din mințile designerilor în zilele noastre sunt indicii despre ce va însemna „lux” în 2030, atunci viitorii cumpărători de mașini au multe de așteptat cu nerăbdare.

Deci ce este la orizont pentru mașina de lux? Acei inginuiți și proiectanții auto norocoși care sunt plătiți pentru a-și imagina viitorul ne-au dat deja o privire. Aflați câteva viziuni în favoarea viitorului mașinilor de lux pe pagina următoare.

-

Eliica cu 8 roți, tot electric, de la Universitatea Keio din Japonia, prezentată la Tokyo în decembrie 2005. Yuriko Nakao / AP

Pentru a proiecta o mașină de lux a viitorului, designerii de astăzi trebuie să conceapă mai întâi ce va însemna luxul în anul 2030. Va fi vorba doar de atragerea bordurii mașinii? Șoferii - și pasagerii - se vor aștepta nu numai să fie confortabili în mașinile lor de lux, ci și să se răsfățeze? Dacă da, atunci probabil că viitorul lux va fi livrat prin liniște, viteză și control.

Tranșilitatea pare cu siguranță să fie în mintea proiectanților de automobile Ficosa International din Barcelona, ​​din Spania. În 2005, Ficosa a re-imaginat interiorul unei mașini în interiorul Senzai. Proiectanții și-au luat semne din natură, inclusiv elemente precum apa și lemnul și chiar integrând percepția vântului în cabina mașinii. Ideile lor s-au bazat în jurul grădinilor Zen japoneze.

Un flux iluminat, închis în sticlă, cade din partea superioară a tabloului de bord Senzai până la plăcile din spate, care separă șoferul de pasager. De o parte și de alta a pârâului, podeaua este formată din grădini de nisip inspirate japoneze, care extind o strălucire caldă către cabina interioară [sursa: Car Design News]. Nisipul prăjit oferă o impresie de vânt în interior. 

Cei dintre noi care se așteaptă să scoată 320.000 de dolari pentru o mașină de lux până în 2030, ar trebui să fie cu ochii pe Universitatea Keio din Japonia. Aceasta a fost rata continuă pentru Eliica, o mașină electrică pe 8 roți proiectată de inginerii Keio când a debutat ca prototip în 2005 [sursa: Gizmag]. Fiecare din roțile Eliica are propriul motor electric de 100 de cai putere, ceea ce face mașina capabilă de viteze mari și o manevrabilitate lină [sursa: Auto Express]. De fapt, deși Eliica nu are un motor și o transmisie, motoarele electrice care conduc mașina pot produce viteze de până la 230 de mile pe oră [sursa: Gizmodo].

În cele din urmă, ideea de lux se reduce la capacitatea cumpărătorului de mașini de a obține exact ceea ce își dorește. Producătorul auto BMW caută să aibă această piață în colț GINA (Geometrie și funcții în „N” Adaptări) concept car. Această mașină de concept convertibilă de lux seamănă doar cu o mașină. Are un motor (și unul cu putere mare la asta), roți, direcție și altele asemenea. Dar este, de asemenea, o îndepărtare vastă de mașinile sport tradiționale. Exteriorul este confecționat dintr-o țesătură elegantă și rezistentă, care acoperă un cadru ușor din aluminiu. Această țesătură este rezistentă la apă și rezistă, de asemenea, la frig și la căldură, astfel încât pentru ocupanții mașinii, se simte că conduceți într-o mașină cu un corp tradițional compozit sau metal [sursa: Motor Trend].

Însă materialul permite cea mai interesantă caracteristică a GINA: capacitatea de a reconfigura corpul mașinii. Așa că, de exemplu, dacă șoferul vrea ca spoilerul să apară, el sau ea pur și simplu apasă un buton, iar spoilerul se umflă sub pielea țesăturii mașinii [sursa: Mașină și șofer].

Chiar și cu mașinile concept care au fost prototipate și expuse, viitorul luxului rămâne în continuare decisiv dificil de identificat. Însă, dacă oricare dintre ideile care sunt bătute în jurul industriei de design auto azi o transformă în producție, poate doriți să vă economisiți pentru mașina de lux 2030 chiar acum.

Pentru mai multe informații despre tehnologia auto și alte subiecte conexe, vizitați pagina următoare.

Articole similare

• Te va repara financiar reparațiile auto în viitor?
• Următoarea mașină te va trezi când adormi la volan?
• Poate o mașină să fie cu adevărat rezistentă la moarte?
• Ce face un automobil digital?
• Canalul de mașini de lux

Mai multe legături grozave

• Video despre BMW GINA la mașină și șofer
• Site oficial pentru Eliica
• Conceptul Carz.com

surse

• Johnson, Erik. "Conceptul modelului BMW GINA Light Visionary". Mașină și șofer. Iunie 2008. http://www.caranddriver.com/reviews/hot_lists/car_shopping/latest_news_reviews/ bmw_gina_light_visionary_model_concept_car_new
• Jurneka, Rory. "Modelul BMW GINA Light Visionary: BMW-ul viitorului?" Tendință motorie. http://www.motortrend.com/future/concept_cars/112_0806_BMW_GINA_light_visionary_model/ index.html
• Lyon, Peter. "Eliica cu opt roti". Auto Express. Noiembrie 2004. http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/51690/eliica_eightwheeler.html
• "Mașini concept: Saab Aero-X." Tendință motorie. http://www.motortrend.com/future/concept_cars/112_0604_saab_aero_x_concept/index.html
• "Servicii de proiectare: Ficosa International." Știri despre design auto. 10 aprilie 2006. http://www.cardesignnews.com/site/process/design_services/display/store4/item60267/
• "Eliica: mașină electrică de 230 km / h." Gizmodo. 18 noiembrie 2004. http://gizmodo.com/gadgets/gadgets/vehicles/eliica-230mph-electric-car-025971.php
• „Mașina viitoare: Extremele”. Canal descoperire. 7 februarie 2007.
• "Ce are 8 roți, face 370 km / h și nu folosește benzină? Eliica !." Gizmag. 7 noiembrie 2005. http://www.gizmag.com/go/4819/