Ce este sistemul Lotus Safe and Sound?

Sistemul hibrid Lotus Safe and Sound notifică pietonii autoturismelor hibride din apropiere. Inginerie Lotus

Ori de câte ori un film este așezat într-un oraș aglomerat, metropolitan, o convenție familiară care își propune să vă ofere senzația despre cum este să fiți în acea atmosferă este o serie de fotografii. O vedere comună are camera care privește în jos spre o intersecție aglomerată, plină nu doar de trafic de automobile, ci de pietoni care merg pe trotuare sau traversează trotuarele.

Coloana sonoră însoțitoare este la fel de importantă ca și cele vizuale. Zgomotul motoarelor, mașina de mașini care treceau, care se întorc pe străzile laterale, șuierul scârțâit al frânelor - toate sunetele pe care le asociem cu o intersecție aglomerată. Acesta servește pentru a ne face să simțim că traversăm strada chiar împreună cu oamenii de pe ecran.

Dar dacă ai elimina coloana sonoră? Fără zgomotul alb adăugat al motoarelor auto, aceeași stradă a orașului ar putea părea puțin goală. În mod ciudat, dacă aceași stradă s-ar umple de mașini hibride, împrejurimile tale ar părea foarte mult ca acel film mut. Majoritatea hibrizilor de pe drum sunt o combinație între un motor electric și un motor pe benzină. La viteze mai rapide, motorul pe benzină va intra în interior, oferind hibridului putere suficientă pentru a croaziera pe autostradă. Dar la viteze mai mici, în special la intersecțiile aglomerate, unde sunt faruri și indicatoare de oprire - unde pietonii trebuie să traverseze strada - majoritatea hibrizilor circulă cu energie electrică.

Aceste motoare electrice nu sunt la fel de puternice precum motoarele pe benzină, deci nu ating viteze deosebit de mari. De asemenea, sunt mult mai liniștite decât motoarele pe benzină - practic silențioase, de fapt - atât de multe persoane și-au exprimat îngrijorarea cu privire la pericolele pe care le prezintă mașinile hibride în zone aglomerate, populate, unde există mult trafic de picioare. Deși un motor silențios ar putea fi plăcut pentru persoana care stă pe scaunul șoferului, o mașină zgomotoasă nu oferă unui pieton necesarul audio necesar pentru a-i anunța că o mașină se află în zonă.

Lotus Engineering, o companie cunoscută în special pentru proiectarea de mașini sport, a dezvoltat un sistem numit „Safe & Sound” care are ca scop rezolvarea acestei probleme, făcând hibrizii în siguranță pentru oameni pe măsură ce traversează strada. Deci, care este sistemul Lotus Safe & Sound și cum îi ține pe pietoni la curent cu vehiculele hibride din apropiere? Răspunsul se află pe pagina următoare.

Pentru a anunța pietonii cu privire la acești hibrizi care circulă în tăcere, Lotus a venit cu o soluție simplă - face vehiculul să sune ca toate celelalte mașini de pe șosea. Sistemul Safe & Sound sintetizează sunetul extern al motorului pentru vehicule electrice și hibride, jucând un zgomot artificial al motorului din fața mașinii, în beneficiul oamenilor pe jos sau cu bicicletele din apropiere. Sunetul ar trebui să fie recunoscut instantaneu pentru oricine a auzit vreodată o mașină care trece pe lângă ele pe drum.

Pentru a dezvolta sunetul motorului artificial, Lotus a măsurat semnale de viteză a vehiculelor hibride pentru a determina frecvențele și frecvențele corespunzătoare pe care le-ar face un motor convențional la viteze diferite. De asemenea, Lotus a făcut și a analizat înregistrările sunetelor motorului pentru a găsi o frecvență comună sau o „voce” pentru sunetul lor. Un difuzor rezistent la apă, de 300 de wați, amplasat lângă caloriferul hibridului, emite zgomotul sintetizat al motorului, astfel încât pietonii să poată auzi vehiculul care se apropie. Un senzor de poziție a clapetei de viteză determină cât de repede merge hibridul, și apoi transferă informațiile respective către un controler de sinteză. După potrivirea vitezei cu frecvențele corecte măsurate anterior, regulatorul emite sunet către un amplificator și prin difuzor. Dacă mașina este complet electrică, sistemul Safe & Sound funcționează continuu; dacă mașina este un hibrid cu gaz electric, sistemul va produce zgomot doar atunci când motorul electric funcționează.

Sistemul Safe & Sound este deosebit de benefic pentru persoanele nevăzute și cu vedere parțială. În timp ce traversează drumul, cei cu vedere limitată se bazează foarte mult pe propria audiere sau auzul unui alt ajutor, cum ar fi un câine ghid instruit pentru a detecta vehiculele din apropiere. Cu ajutorul semnalelor audio provenite de la sistemul de siguranță și sunet Lotus, riscul de accident sau rănire este redus în mod semnificativ.

Pentru mai multe informații despre mașinile hibride și alte subiecte conexe, urmați linkurile de pe pagina următoare.

Deci, mult pentru o plimbare netedă

Hibrizii care rulează în liniște nu sunt singurele lucruri care au necesitat o ușoară ajustare pentru a face oamenii să se simtă mai confortabil. Când unele mașini încep să utilizeze transmisii variabile continuu (CVT), tehnologia a eliminat în esență senzația familiară de accelerare - acea serie de acumulare, tensiune și eliberare prin care trec majoritatea mașinilor la schimbarea angrenajelor. Cu alte cuvinte, CVT-urile funcționau doar puțin prea ușor pentru unii proprietari. Acest lucru a deranjat destul de mulți oameni pe care inginerii au dezvoltat în cele din urmă ceea ce se numesc puncte de schimb simulate prin software, pentru a imita experiența schimbătorului de viteze.

Articole similare

• Cum funcționează sistemele pre-coliziune
• Cum funcționează tehnologia Drive-By-Wire
• 5 moduri de îmbunătățire a pachetelor de baterii hibride
• Cum funcționează citirea instantanee MPG
• Câtă tensiune produce o mașină hibridă?

surse

• Abuelsamid, Sam. „Lotus anunță un demonstrator hibrid Safe and Sound.” Autoblog Green. 5 august 2008. (17 aprilie 2009) http://www.autobloggreen.com/2008/08/05/lotus-announces-safe-and-sound-hybrid-demonstrator/
• Goodwin, Antuan. Sistemul „Safe & Sound” al Lotus face vehiculele liniștite să fie audibile. " Recenzii CNET. 5 august 2008. (17 aprilie 2009) http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-10007541-48.html
• Schwartzapfel, Stuart. „Lotus face ca hibrizii să sune ca mașinile reale”. Wired.com. 6 august 2008. (17 aprilie 2009) http://blog.wired.com/cars/2008/08/lotus-makes-ele.html