Phillip Hopkins
0 
5257
204
Honda și-a prezentat mașina hibridă Insight la Salonul Auto Internațional de Nord din 1999 din Detroit. Dar Insight nu a fost prima mașină hibridă pe drum. Vezi mai multe poze cu modele de mașini hibride. Foto AP / Carlos Osorio În general, o mașină hibridă este orice mașină care utilizează mai multe surse de combustibil. În zilele noastre, însă, folosim în principal termenul pentru a descrie mașinile care combină un motor cu combustie internă cu gaz și un motor electric cu baterie. Până de curând, astfel de vehicule electrice hibride (sau HEV-uri) erau relativ rare, însă succesul Toyota Prius a crescut gradul de conștientizare a publicului cu privire la aceste vehicule care economisesc gaze și a creat o serie de mașini similare de la producători precum Honda (Honda Insight) și Ford (Ford Fusion Hybrid). De fapt, aceste vehicule cu consum redus de combustibil sunt unul dintre segmentele cu cea mai rapidă creștere din industria auto. Ele ne ajută să atingem idealul de conducere verde.
La sfârșitul secolului al XIX-lea și foarte la începutul secolului XX, încă de pe vremea când ideea că mașinile trebuie să funcționeze pe benzină nu era încă pusă în piatră, inventatorii au făcut furori cu o serie de moduri în care automobilele ar putea fi alimentate - inclusiv electricitate, combustibili fosili, abur. și combinații ale acestor lucruri. Istoria vehiculelor electrice hibride, însă, a început la scurt timp după zorii secolului XX. Iată câteva dintre cele mai importante momente ale istoriei respective:
1900: Lohner-Porsche Elektromobil debutează la Expoziția de la Paris. Deși inițial un vehicul pur electric, designerul Ferdinand Porsche a adăugat curând un motor cu combustie internă pentru a reîncărca bateriile, ceea ce îl face primul vehicul electric hibrid.
1917: Compania Woods Motor introduce Woods Dual Power, un vehicul electric hibrid cu motor cu 4 cilindri cu combustie internă. Puterea dublă avea o viteză maximă de aproximativ 35 de mile pe oră (56,3 kilometri pe oră). Nu a fost un succes.
Anii ’60 -’70: Inginerul electric Victor Wouk construiește un prototip HEV bazat pe Skylark Buick. Când guvernul Statelor Unite a decis să nu investească în dezvoltarea ulterioară a vehiculului, Wouk a rămas fără bani și a abandonat proiectul.
1968: GM dezvoltă GM 512, un vehicul experimental care rulează cu energie electrică la viteze mici și benzină la viteze mari.
1989: Audi demonstrează experimentala Duo Audi. Acesta combină un motor electric de 12 cai putere cu un motor cu ardere internă de 139 cai putere. Audi dezvoltă generații suplimentare ale Duo-ului în mare parte din deceniul următor.
1997: Ca răspuns la o provocare din partea vicepreședintelui executiv Akihiro Wadi de a dezvolta vehicule mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, Toyota introduce Prius și începe să-l comercializeze în Japonia.
1999: Honda introduce Insight.
2000: Toyota începe să comercializeze Prius (ca model 2001) în Statele Unite.
2002: Hibrizii încep să devină destul de frecventi pe piață. Honda introduce Accord Hybrid. Mai multe mașini hibride urmează în următorii ani.
2004: Ford introduce primul SUV hibrid, Ford Escape din 2005.
În pagina următoare vom arunca o privire mai atentă asupra primei mașini hibride, Lohner-Porsche Elektromobil. Acest autovehicul ingenios timpuriu arată că conducerea ecologică nu este doar un concept modern.