Care este diferența dintre Prius și Prius Touring?

Toyota Prius a fost mult timp unul dintre cei mai populari hibrizi din SUA Toyota Motors SUA

Toyota Prius a fost unul dintre cele mai vândute modele de mașini electrice cu gaz hibrid din ultimul deceniu. Ce este Prius și ce îl face atât de popular în rândul șoferilor ecologici? Pe scurt, Prius este un hibrid complet, cu un motor pe benzină și un motor cu baterie. Mașina poate circula singură cu bateria la viteze de până la aproximativ 42 de mile pe oră (68 de kilometri pe oră) înainte ca motorul pe benzină să intre. Motorul electric poate ajuta și motorul pe benzină cu accelerație, iar sistemul de frânare regenerativ reîncărcă bateriile mașinii.

Priusul are o istorie lungă și istorică pentru un astfel de vehicul de ultimă oră. A fost introdus pentru prima dată pe lume în Japonia în octombrie 1997 și a ieșit la vânzare în țara sa natală în decembrie. Prius nu a ajuns la dealeri din SUA decât în ​​iulie 2000 (pentru anul model 2001), dar a devenit rapid un hit de la Hollywood. Celebritățile au cumpărat mașina ecologică în vehicule, în ciuda plimbării sacide a primei generații a lui Prius, iar hibridul a căpătat cachet printre șoferii verzi.

În acel prim an, mașina a câștigat o serie de premii:

• Cea mai verde sedan de pasageri cu motorină din SUA (Consiliul American pentru o economie eficientă din punct de vedere energetic)
• Mașina cu cel mai bun proiect din 2001 (Societatea Americană de Ingineri)
• 10 cele mai bune motoare pentru 2001 (revista lui World World Auto)
• Cele mai bune mașini compacte (Ghid pentru economia de combustibil din 2001)
• Alegerea cititorului pentru mașini eco (WomanMotorist.com)

Mult îmbunătățitul Prius din a doua generație a venit în SUA în 2003. Aceasta este versiunea pe care o cunoaștem cel mai bine, cu gluga scurtă, înclinată și cu spatele aproape vertical. Sistemul hibrid a fost mult îmbunătățit pentru a asigura o rulare mai bună și o accelerare mai rapidă. Toyota a anunțat apariția ediției Touring în 2007. Următoarea generație a Prius, cu rafinări suplimentare, va fi pusă în vânzare în iunie 2009.

Toyota a vândut peste un milion de Prius în toată lumea de la introducerea sa. În timp ce multe mașini vin în diferite variante - bază, sport, turing, EX și altele asemenea - Prius a avut doar două, modelul de bază și Touring Edition. În lumea auto, cuvântul „turneu” denumește de obicei o mașină care are câteva alte facilități pentru a îmbunătăți experiența de conducere, iar Prius nu face excepție.

Deci, care sunt diferențele dintre Prius și Prius Touring? Să vedem ce are Touring-ul pe care Prius-ul obișnuit nu.

Prius împărtășește multe calități cu Prius Touring, inclusiv eficiență superbă a combustibilului și o transmisie continuă variabilă. Toyota Motors SUA

Prius-ul de bază și ediția Touring sunt foarte similare, mai ales în cazul în care contează: drivetrain. Ambele versiuni au un motor pe benzină cu 4 cilindri din aluminiu și un motor electric de 50 kilowatt (kW) alimentat cu baterii de hidrură de nichel-metal (NiMH). Când lucrați împreună, sistemul hibrid curte de 110 cai putere - nu arde rapid prin nicio întindere a imaginației. Cu toate acestea, Prius compensează lipsa de viteză cu economia de combustibil stelară: Mașina primește 48 de mile pe galon (20 de kilometri pe litru) pe străzile orașului și 46 de mile pe galon (19 kilometri pe litru) pe autostradă..

Ambele mașini au, de asemenea, o transmisie continuă variabilă (CVT), care elimină sistemul de viteze tradițional în favoarea unei accelerații și decelerații mai ușoare până la coborârea și coborârea vitezometrului. Sistemele de frânare anti-blocare (ABS) și controlul tracțiunii sunt standard, la fel ca geamurile și ușile, un contact cu buton, aer condiționat și altele.

Toate modelele Prius au pachete de opțiuni care pot fi adăugate, cum ar fi o cameră de rezervă, un sistem de sunet premium, acces Bluetooth, sistem de navigație și volan și scaune cu piele.

Diferențele sunt în ceea ce adăugă ediția Touring la Prius. Iată o listă:

• Suspensie adaptată la sport
• Jante de 16 inci cu jante din aliaj
• Un spoiler mai mare
• Faruri de descărcare de mare intensitate (HID) și faruri de ceață

Niciuna dintre aceste completări nu schimbă economia de combustibil, emisiile, sistemul hibrid sau oricare dintre ceilalți factori care au câștigat Prius atât de mulți fani atât în ​​presă, cât și la dealership. De fapt, majoritatea premiilor și premiilor care s-au acumulat pe Prius în ultimul deceniu au fost pentru versiunea de bază, dacă organismul care a acordat premiile a selectat orice versiune..

Nu există nici măcar o diferență de preț între cele două. Fără pachete opționale, baza Prius 2009 a început de la 22.000 USD. Ediția Prius Touring din 2009, cu puținele sale facilități suplimentare, a început de la 24.270 USD. Niciunul dintre aceste prețuri nu include taxa de destinație și nici stimulente federale sau de stat care ar putea fi aplicabile.

Adevăratele schimbări vin cu Prius 2010 care a ajuns pe piața americană în iunie 2009. Să aruncăm o privire.

Prius 2010 a adăugat mai multe caracteristici, de la o putere crescută a motorului la un sistem de sunet îmbunătățit și multe altele. Kristen Hall-Geisler

Toyota a făcut câteva modificări majore pentru Prius din generația a treia, chiar dacă mașina păstrează aceeași formă și profil ca edițiile anterioare. Motorul pe benzină are încă patru cilindri, dar acum are, de asemenea, patru supape pe cilindru pentru o putere suplimentară. Motorul electric primește și un impuls, până la 80 kW. Puterea combinată a motorului și a motorului s-a îmbunătățit la 134 cai putere, iar economia de combustibil crește, de asemenea, până la 51 de mile pe galon (22 de kilometri pe litru) în oraș și la 48 de mile pe galon (20 de kilometri pe litru) pe autostradă..

Există o singură versiune a Prius 2010, cu un ABS standard, controlul stabilității și controlul tracțiunii. Stereo stereo standard primește un upgrade care poate gestiona fișiere MP3, plus o mufă audio auxiliară și capacitate radio prin satelit. Caracteristicile standard suplimentare includ totul, de la simplul control al croazierelor până la sticla cu absorbție mare de energie solară (HSEA).

Cu toate acestea, Prius de bază este doar un punct de plecare pentru cumpărătorii care doresc mai multe opțiuni. Pachetele din fabrică includ un sistem de navigație activat prin voce, un panou solar de acoperiș care alimentează ventilatoarele interioare și „Advanced Technology”, care include tot ce este în pachetul sistemului de navigație plus un sistem de pre-coliziune, asistență pe benzi, asistență la parcare și control radar de croazieră.

Există un ultim avantaj pentru cei care doresc un pic de bling cu eco-chic-ul lor: Prius 2010 poate fi cumpărat cu lămpi de ceață și jante de 17 inch.

Pentru mai multe informații despre modelele Toyota Prius și Toyota Prius Touring, urmați linkurile de pe pagina următoare.

Articole similare

• Top 10 care vând mașini hibride
• Cum funcționează Toyota Prius
• Cum funcționează Honda Civic Hybrid
• Cum funcționează Ford Fusion Hybrid
• Mașinile hibride sunt mai lente decât mașinile obișnuite?
• Cum funcționează stațiile de alimentare cu combustibil alternativ

surse

• Dobrin, Catherine. Relații publice Michael Dobrin. E-mail. 15 aprilie 2009.
• Korzeniewski, Jeremy. "Toyota a vândut peste un milion de sedanuri Prius în întreaga lume." AutoBlogGreen.com. 15 mai 2008. (16 aprilie 2009) http://www.autobloggreen.com/2008/05/15/toyota-has-sold-over-a-million-prius-sedans-worldwide/
• Taylor, Alex III. „Nașterea lui Prius”. Revista Fortune. 24 februarie 2006. (16 aprilie 2009) http://money.cnn.com/magazines/fortune/fortune_archive/2006/03/06/8370702/index.htm
• Toyota. Informații despre produs Prius 2009. (16 aprilie 2009) http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/document/2009Prius_sfo.pdf
• Toyota. Informații despre produs Prius 2010. (16 aprilie 2009) http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/document/2010_Prius_Product_Info_FINAL.pdf