- Vlad Krasen
- 0
- 4299
- 1178
Cel mai mare camion din lume nu este un camion de ridicare Ford F-450 Crew Cab sau chiar un camion Mack cu remorcă dublă. Cele mai mari camioane din lume sunt folosite în minerit și poate numiți-le mari este o subestimare - aceste camioane sunt cu adevărat enorme.
Autocamioanele gigant folosite pentru a transporta minereuri grele din gropi miniere cântăresc în jur de un milion de lire sterline (453.592 kilograme) și pot transporta și arunca peste 300 de tone (300.000 de kilograme) în spate. În cazul în care un Honda Fit are 117 cai putere și un Jaguar XF are 300 cai putere, aceste camioane miniere au aproximativ 3.000 de cai putere pentru a muta toată acea masă.
Camioanele miniere au mai mult de 20 de metri (6,1 metri) înălțime - șoferul ar putea urca din cabina sa într-o fereastră deschisă la al doilea etaj al unei clădiri medii. Și au o lungime de aproape cincizeci de metri, cam la aceeași lungime ca și o balenă cu adulți.
Dar mai mult de un producător construiește aceste monștri, iar camioanele au dimensiuni relativ apropiate, așa că va fi un joc de numere care să determine care este cel mai mare. Iată criteriile utilizate pentru a determina care dintre cei cinci concurenți vor fi încununați cel mai mare camion din lume:
Înălţime: Măsurat de la sol până la cel mai înalt punct atunci când patul este la nivel
Lungime: Măsurat din față până în spate, când patul este la nivel
Greutatea brută a vehiculului (GVW): Greutatea totală a vehiculului plus sarcina cea mai mare
Încărcătură utilă: Greutatea maximă pe care o poate transporta camionul în pat
Motor: Măsurată la puterea maximă disponibilă
Ținând cont de aceste cinci criterii, consultați statisticile de pe pagina următoare pentru primii cinci concurenți - toate sperând să fie numit cel mai mare camion din lume.
Există doar câteva companii care construiesc camioane cu adevărat mari utilizate în minerit. Iată concurenții și dimensiunile pentru fiecare, inclusiv puterea și sarcina utilă, enumerate în ordine alfabetică de către producător:
Caterpillar 797B
- Înălțime: 23,2 cm (7,2 metri)
- Lungime: 47 '7 "(14,5 metri)
- GVW: 688 tone (688.000 kilograme)
- Sarcină utilă: 380 tone (380.000 kilograme)
- Motor: 3.370 cai putere
Hitachi EH5000
- Înălțime: 23,2 cm (7,2 metri)
- Lungime: 47 '4 "(14,4 metri)
- GVW: 642 tone (642, 000 kilograme)
- Sarcină utilă: 315 tone (315.000 kilograme)
- Motor: 2.700 de cai putere
Komatsu 930E-4
- Înălțime: 24,4 cm (7,4 metri)
- Lungime: 51 '2 "(15,6 metri)
- GVW: 553 tone (553.000 kilograme)
- Sarcină utilă: 321 tone (321.000 kilograme)
- Motor: 2.700 de cai putere
Liebherr T 282 B
- Înălțime: 24,4 cm (7,4 metri)
- Lungime: 47 '6 "(14,5 metri)
- GVW: 652 tone (652.000 kilograme)
- Sarcină utilă: 396 tone (396.000 kilograme)
- Motor: 2.700 de cai putere
Terex MT 6300AC
- Înălțime: 26 '0 "(7,9 metri)
- Lungime: 51 '1 "(15,6 metri)
- GVW: 660 tone (660.000 kilograme)
- Sarcină utilă: 400 tone (400.000 kilograme)
- Motor: 3.750 cai putere
Și se pare că avem un câștigător! Terex MT 6300AC este cel mai mare camion din lume. Este cel mai înalt, cel mai greu, poartă cele mai multe lucruri și are și cel mai puternic motor. Singurul criteriu în care este puțin scăzut este lungimea totală a vehiculului - Terex MT 6300AC este cu doar un inch ușor (2,54 centimetri) mai scurt decât Komatsu 930E-4. Citiți pentru un interviu cu câștigătorul mândru.
Mike Bazinet, director de comunicații globale la Terex Corporation, știa deja că compania sa a făcut cel mai mare camion din lume. El a fost surprins să afle însă că camionul companiei sale este cu un centimetru mai scurt decât concurența. Dar a luat veștile în pas.
MT 6300AC a fost introdus recent la MinEXPO 2008, un eveniment anual pentru industria minieră. Camionul a fost testat în nisipurile de gudron din Canada, iar câteva sunt folosite în prezent în operațiunile miniere din Australia. Este singurul camion construit special pentru a transporta 400 de tone (400.000 de kilograme). Celelalte camioane, conform Bazinet, sunt versiuni de dimensiuni superioare ale camioanelor concepute pentru a transporta 200 - 300 tone (200.000 - 300.000 kilograme).
Nu ar fi de mirare, atunci, că Terex face și cel mai mare excavator, o altă mașină construită special pentru minerit. „Poate ridica 100 de tone (100.000 de kilograme) într-o găleată”, a spus Bazinet. "Poate umple MT 6300AC în patru treceri." Ambele mașini sunt utilizate pentru nisipurile de gudron miniere din Canada și, din acest motiv, MT 6300AC poate fi echipat cu un pat încălzit pentru a împiedica lucrurile lipicioase să se congeleze în frigul canadian..
Vrei unul dintre cele mai mari camioane din lume pentru tine? Ar fi bine să începeți economisirea. Camioane ca acestea costă milioane de dolari. De fapt, în funcție de opțiunile pe care le alegeți, MT 6300AC costă „între 4 și 5 milioane de dolari pe copie”, a spus Bazinet. El a menționat, totuși, posibilitatea unei reduceri dacă cumpărați mai multe simultan.
Pentru mai multe informații despre camioane mari și alte subiecte conexe, urmați linkurile de pe pagina următoare.
Titanul TerexCel mai mare camion din lume, Terex MT 6300AC, nu este același lucru cu Terex Titan, un camion minier mare a cărui legendă trăiește, datorită în primul rând internetului. Titanul a fost un camion minier, construit la începutul anilor '70, când Terex era deținut de General Motors. Titanul a fost folosit în Canada, iar acum locuiește într-un muzeu din Columbia Britanică.
Articole similare
- Top 5 videoclipuri Monster Truck
- - Canalul de camioane
- Videoclipuri despre camioane
- Cum funcționează cursele Super Truck
- Videoclipuri - "Excavatoare Mega: Lopeți și Transportoare"
- Canalul de vehicule și echipamente
Mai multe legături grozave
- omidă
- Hitachi
- Komatsu
- Liebherr
- Terex
surse
- Bazinet, Mike. Director de comunicații globale pentru Terex Corporation. Interviu personal. Realizat pe 23 iunie 2009.
- Caterpillar. "Camion minier 797B." (16 iunie 2009) http://www.cat.com/cda/layout?m=308669&x=7
- Hitachi Utilaje constructii. "Camioane cu basculantă rigidă." (16 iunie 2009) http://www.hitachi-c-m.com/global/products/rigid/index.html
- Hitachi. "Specificații EH5000." (16 iunie 2009) http://www.hitachiconstruction.com/en_US/cfd/construction/hitachi_const/pdf/specs/trucks/EH5000.pdf
- Komatsu America. "930E-4." (16 iunie 2009) http://www.komatsuamerica.com/?p=equipment&f1=view&prdt_id=920#info
- Komatsu America. "Dimensiuni." (16 iunie 2009) http://www.komatsuamerica.com/viewchart.aspx?prdt_id=920&chart=1
- Komatsu. "Autocamioane de scurgere". (16 iunie 2009) http://www.komatsu.com/ce/products/dump_trucks.html
- Liebherr. "Raport de muncă: R 996 / T 282." (16 iunie 2009) http://www.liebherr.com/catXmedia/em/Documents/a84367fc-a083-4b9d-a23b-2116ad274ba9.pdf
- Liebherr. "Camioane miniere." (16 iunie 2009) http://www.liebherr.com/me/en/products_mc.asp?menuID=106220!2044-0
- MechanicsHub.com. "Cel mai mare camion din lume: T 282 de Liebherr." (16 iunie 2009) http://www.mechanicshub.com/mechanics-hub-community/21-worlds-biggest/148-World-Largest-Truck-T-282-by-Liebherr.html
- Terex Corporation. "Camioane miniere." (16 iunie 2009) http://www.terex.com/main.php?obj=category&action=BROWSE&cid=182b2104d7a1ce2c68b57b49f8c1436c&nav=prod#nb_d97e204d5e73962e595735d68fad8ae3