Gyles Lewis
0 
2560
72
NASCAR Sprint Cup Series Daytona 500 la Daytona International Speedway în Daytona Beach, FL, februarie 2008. Nick Laham / -Getty Images -NASCAR este un nume al gospodăriei. Sportul a câștigat o popularitate imensă în istoria recentă, făcând șoferii săi la fel de faimoși ca oricare altă categorie de sportiv profesionist. Dar cum pot merge atât de repede? Nu este doar conducerea. Are ceva de-a face și cu mașina - mașina din stoc.
Inițial, mașina de stoc era un nume foarte literal. Era un automobil care nu a fost modificat sau reconfigurat din construcția sa inițială din fabrică. Acest lucru a diferit de alte mașini de curse care au fost modificate și personalizate pentru capabilitățile specifice de performanță.-
-
-Majoritatea mașinilor de curse sunt construite cu unicul scop de curse și nu pentru utilizarea de zi cu zi [sursa: Expert Economic]. Însă mașinile de stoc originale - cele văzute pe piste de murdărie la sfârșitul anilor 40 până în anii 1950 - erau doar sedanuri normale ale familiei. Desigur, este posibil ca aceste sedanuri familiale să fi avut un pic de tinkering la motor pentru a scăpa ceva mai multă viteză [sursa: NASCAR]. În cursul săptămânii, aceste mașini pot fi folosite pentru a duce familia în parc sau pentru a ridica alimente. Dar vin weekend-ul, a venit timpul să lovești cursa. În acel moment, tot șoferul necesar era mult combustibil și o frânghie sau un fel de ham pentru a fi folosit ca centură de siguranță improvizată [sursa: NASCAR].
-
Pe măsură ce sportul curselor de autovehicule a evoluat, la fel și mașinile. Drumurile au devenit mai dure și cursele au devenit mai rapide și mai periculoase, așa că a trebuit să se facă ajustări pentru a asigura siguranța șoferilor. Astăzi, mașinile de rezervă sunt făcute pentru a face față condițiilor intense ale pistei și pentru a oferi cel mai mare grad de siguranță șoferilor lor. Vehiculul poate arăta în continuare foarte mult ca un sedan normal pe care l-ai găsi parcat pe calea vecinului, dar se pare că poate înșela. Cadrul, precum și ceea ce este sub capotă s-au schimbat semnificativ. Astăzi, mașinile de rezervă sunt mai mult ca mașinile de curse, deoarece sunt construite special pentru pistă, trebuind să îndeplinească un set strict de reglementări stabilite de ligi profesionale de curse, cum ar fi NASCAR [sursa: Expert Economic].
Mașinile de stoc sunt utilizate în cursele de vehicule, numite în mod corespunzător curse de autovehicule. Șoferii concurează între ei făcând ture în jurul unei piste ovale, care acoperă de obicei între 200 și 600 de mile (320-965 km). NASCAR este cea mai renumită dintre liga de curse auto, dar există multe variații în jurul Statelor Unite și în alte țări [sursa: Expert Economic].
Pentru mai multe informații despre vehiculele de stoc, consultați linkurile de pe pagina următoare.
Articole similare
- De ce NASCAR nu intră în ploaie?
- Cum funcționează motoarele NASCAR
- Cum funcționează banii Premiului NASCAR
surse
- Expert economic. „Curse de mașini din stoc”. (Accesat 15/12/2008) http://www.economicexpert.com/a/Stock:car:racing.htm
- NASCAR.com. „Evoluția autoturismelor din stoc” (accesat 06/06/09) http://www.nascar.com/news/features/stock.car.evolution.1/index.html
- -