Vova Krasen
0 
4285
817
Foto amabilitate stock.xchng Într-o mulțime de filme și documentare militare, vedeți Jeep-uri și camioane militare aproape că se scufundă în timp ce traversează un râu. Acești Jeep-uri și camioane o pot face, dar ce s-ar întâmpla dacă încercați să vă conduceți mașina printr-un râu superficial sau un iaz adânc de 4 metri? Mașina ta ar muri aproape imediat. Deci care este diferența?
Dacă credeți că vă puteți conduce mașina sub apă, gândiți-vă din nou. Ar înceta să curgă aproape imediat.
Crearea unui vehicul care poate circula scufundat este o provocare. Pentru ca orice tip de motor cu combustie să funcționeze, trebuie să aibă o sursă de aer și trebuie să poată elibera gaze de evacuare. Dacă apa nu este prea adâncă (câțiva metri), gazele de evacuare pot avea grijă de ele, deoarece ies cu motorul sub presiune.
Intrarea de aer este de obicei problema. De îndată ce scufundați admisia de aer, motorul nu mai poate primi aer și va înceta să funcționeze. Puteți evita problema de admisie a aerului adăugând un snorkel la sistem. De exemplu, militarii Humvees au adesea un snorkel atașat la un port din partea pasagerului capotei. Snorkel le permite să scufunde până la 1,6 metri (până la 1,6 metri) de apă, în timp ce tot primesc aer.
Apoi, trebuie să impermeabilizați motorul. Există o mulțime de probleme diferite de gândit. De exemplu:
- Orice dispozitive electrice, cum ar fi instrumente, computere pentru controlul motorului, motoare (pentru ventilatoare, ștergătoare de parbriz, etc.), lumini și baterie, trebuie să fie sigilate.
- Orice aerisire pentru articole, cum ar fi carterul și diferențialul trebuie să fie etanș (sau aerisit la același nivel cu snorkel).
- Rezervorul de combustibil trebuie sigilat și evacuat corespunzător.
- Orice cameră sau țesătură care se poate umple cu apă trebuie să aibă o scurgere.
Dacă intrarea și evacuarea aerului au fost îngrijite și motorul a fost complet impermeabilizat, vehiculul poate rula sub apă.
În general, hidroizolarea unui motor diesel este mai ușoară decât hidroizolarea unui motor pe benzină din cauza aprinderii și a bujiilor dintr-un motor pe benzină. Aceste componente rulează la înaltă tensiune și sigilarea lor este foarte dificilă (dar nu imposibilă). Un motor diesel, pe de altă parte, nu are sistem de aprindere. De asemenea, dacă motorul diesel are o pompă mecanică de combustibil pentru injectoare și o transmisie mecanică, nu există componente electronice de control ale motorului. Aceste caracteristici pot face un motor diesel relativ ușor de impermeabil. De aceea, majoritatea vehiculelor militare care forjează râuri sau circulă cu scufundări au motoare diesel.
-
Articole similare
- Cum funcționează uraganul Jeep
- Cum funcționează motoarele auto
- Cum funcționează apa
- Cum funcționează supraalimentatorii
- Cum funcționează calculatoarele auto
- Este adevărat că un motor diesel poate funcționa sub apă, în timp ce un motor pe benzină nu poate?
- Cum funcționează motoarele diesel
- Cum funcționează sistemele de aprindere automobilistică
Mai multe legături grozave
- Ce tehn?
- Prima mașină subacvatică din lume
-