Vova Krasen
0 
5052
199
Una dintre secvențele de număr și litere de pe pneu este clasificarea uniformă a calității anvelopelor (UTQG). Sistemul UTQG este gestionat de către Administrația Națională de Siguranță a Traficului din SUA (NHTSA) și vă oferă trei informații despre anvelopele dvs..
În primul rând, numerele din UTQG-ul anvelopei dvs. vă spun uzura benzii de rulare. Vrei un număr mai mare aici, mai degrabă decât mai mic, deoarece acest număr vă oferă o idee bruscă despre cât va dura anvelopa. Guvernul determină acest număr prin testarea tipului dvs. de anvelope pe o pistă guvernamentală. Deoarece nu îl veți conduce în aceleași condiții, nu citiți numărul ca o durată de timp precisă. În schimb, numărul UTQG este un ecart relativ relativ bun în ceea ce privește perioada în care ar trebui să dureze anvelopele.
Următoarea este o scrisoare (sau două litere) care vă spune capacitățile de tracțiune ale anvelopei dvs. Anvelopele cu cea mai mare cotă (de exemplu, anvelopele cu cea mai bună tracțiune) au o clasă AA. Cea mai mică rată de tracțiune UTQG este C. Pentru a stabili aceste calificative, guvernul definește tracțiunea ca capacitatea anvelopei de a opri mașina pe beton umed sau pe asfalt. Gradul de tracțiune UTQG nu reflectă capacitatea de colț a anvelopelor.
În sfârșit, ratingul UTQG afișează o singură literă (A, B sau C) care reflectă temperatura nominală a anvelopei. Mai exact, acest rating UTQG vă spune cât de bine (sau nu) anvelopa dvs. poate disipa căldura și cât de bine gestionează acumularea de căldură. Căldura excesivă poate determina ca pneul să se ude mai repede. La fel ca în cazul gradului de uzură a benzii de rulare UTQG, gradul de temperatură pe care guvernul îl oferă unei anvelope se bazează pe condiții specifice - în acest caz, ca anvelopa dvs. să fie întotdeauna umflată corespunzător. Cu toate acestea, puteți crea mai multă căldură pentru pneurile dvs. decât guvernul testat prin subinflație sau supraîncărcare a anvelopelor sau conducerea la viteze excesive.