Care sunt tipurile de motoare cu ardere internă?

Arderea internă înseamnă exact ceea ce spune: acel combustibil este ars în interiorul motorului. Într-un motor auto, benzina este arsă în interiorul motorului, care aprinde combustibilul și eliberează energie care mișcă mașina. Există și alte metode de ardere internă, cum ar fi motoarele diesel și motoarele cu turbină pe gaz. Arderea internă este un sistem eficient care necesită un motor relativ mic pentru a crea mișcare. De asemenea, este mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil decât motoarele cu combustie externă, cum ar fi un motor cu aburi de modă veche.

Motoarele pe benzină erau la fel de ineficiente ca motoarele cu abur. În 1876 a fost inventat motorul pe benzină și nu a fost mai eficient decât motorul cu abur, care folosea arderea externă. S-a irosit mult combustibil. În 1878, Rudolph Diesel a decis să dezvolte un motor cu eficiență mai mare, iar în 1892 s-a născut motorul diesel. A fost mai eficient ca motor cu combustie internă, dar a fost nevoie de mai mulți ani pentru a dezvolta un motor diesel mai curat și mai liniștit. Primele motoare diesel scuteau fum de zgomot și, la început, erau folosite doar în camioane. Astăzi, noi progrese în această metodă de ardere internă au îmbunătățit motorul diesel. Diferența dintre motoarele pe gaz și motorină este modul în care se transformă combustibilul în energie.

Turbinele sunt o altă metodă folosită pentru a crea putere cu o mișcare de filare. Există turbine eoliene, turbine cu aburi, turbine cu apă și, de asemenea, turbine cu gaz. Turbinele cu gaz funcționează pe principiul combustiei interne. Într-un motor modern cu turbină cu gaz, motorul produce propriul gaz sub presiune prin arderea combustibilului. Motorul poate arde propan, gaz natural, kerosen sau combustibil cu jet. Combustibilul arzător creează căldură, căldura la rândul său extinde aerul și o explozie de viteză mare de aer cald învârte turbina..