Paul Sparks
0 
1206
40
Noul vehicul cu celule de combustie Honda FCX Clarity este dezvăluit în cadrul Salonului Auto din Los Angeles, California, la 14 noiembrie 2007. GABRIEL BOUYS / AFP / Getty Images Secolul XXI va fi un timp de schimbare, deși probabil se poate spune despre orice secol de la inventarea calendarului. Cu toate acestea, putem face o presupunere destul de sigură despre care va fi una dintre aceste schimbări: Secolul XXI va vedea sfârșitul utilizării pe scară largă a combustibililor fosili.
Galeria de imagini cu combustibil alternativ
De fapt, aceasta este o presupunere ușoară. Combustibilii fosili, cum ar fi cărbunele și petrolul, sunt rămășițele organismelor preistorice îngropate sub suprafața pământului cu milioane de ani în urmă - și sunt în aprovizionare limitată. În cele din urmă, rezervele acestor combustibili vor ceda. Când se întâmplă acest lucru - și de preferință cu mult înainte de a se întâmpla acest lucru - este important să găsim noi modalități de a ne alimenta tehnologia. În special, vehiculele care utilizează în prezent motoare cu combustie internă pentru a arde benzină sau motorină vor trebui să curgă combustibili noi, care sunt mai puțini și arde mai curați, reducând sau chiar eliminând poluarea..
Unul dintre cei mai promițători combustibili noi este hidrogen, primul element din tabelul periodic. Termenul economia hidrogenului a fost inventat în 1970 de chimistul John Bockris pentru a se referi la un viitor în care toate vehiculele vor fi alimentate cu hidrogen. Există o serie de avantaje pentru o economie de hidrogen. În primul rând, nu ar fi nevoie de arderea rezervelor de petrol din ce în ce mai rare pentru a alimenta vehiculele noastre. Un motor cu combustie internă cu hidrogen nu ar avea poluare și nu ar crea emisiile de carbon asociate cu motoarele cu combustie internă pe bază de benzină.
Pe lângă vehiculele cu combustie internă, hidrogenul poate fi folosit și pentru alimentarea unui vehicul printr-un dispozitiv numit a celule de combustibil. O celulă de combustibil separă un singur electron într-un atom de hidrogen de protonul unic și folosește electronii pentru a produce un flux de electricitate. Această energie electrică poate alimenta motorul într-un vehicul electric. Celulele combustibile nu folosesc combustibili fosili și nu produc poluare, astfel încât acestea par să fie un succesor ideal al motorului cu ardere internă ca sursă de energie pentru mașinile secolului XXI. Cel puțin o mașină cu celule de hidrogen, cel Honda FCX Claritate, este deja disponibil pentru închiriere în anumite părți din California.
Dar vehiculele cu baterii de hidrogen sunt prea bune pentru a fi adevărate? Să ne uităm la unele dintre pericolele chimice care ar putea fi asociate cu energia hidrogenului.