Care sunt instrumentele de frână necesare testelor de frână?

Galerie de imagini: Frâne Nu uitați să inspectați și lichidul de frână al mașinii. Vezi mai multe poze cu frâne. iStockphoto / Thinkstock

Frânele sunt, probabil, cel mai important sistem al mașinii dvs.: Alte defecțiuni ar putea fi o problemă, dar defectarea frânei ar putea vrăji o catastrofă completă. Astfel de greșeli pot fi prevenite, însă, dacă vă verificați frânele în mod regulat.

Din fericire, cele mai esențiale instrumente pentru testarea frânelor sunt deja standard pentru majoritatea oamenilor: ochi, mâini și picioare. Înainte de a rupe orice gadget-uri mai vrăjitoare, folosiți peepers și mitts pentru a verifica nivelul lichidului de frână din rezervor; inspectați starea plăcuțelor dvs. de frână; căutare de bule în linia hidraulică; verificați dacă există scurgeri, uzură și rugină; asigurați o lubrifiere corespunzătoare și funcționarea pe tot parcursul; și vezi dacă indicatorul luminos de frână este aprins.

Picioarele și simțul tău de simț pot diagnostica mai multe probleme potențiale bazate doar pe răspunsul pedalei și frânei, inclusiv indicii ale unui cilindru principal uzat sau al unui dispozitiv de rapel în vid [sursa: Magliozzi și Berman]. O pedală de frână moale ar putea indica faptul că este timpul să vă sângerați frânele, iar timpii de oprire lentă sau blocarea frânei implică o supapă de proporționare defectuoasă [sursa: Carley]. Vă vom spune ce instrumente veți avea nevoie pentru a vă sângera frânele și a verifica mai jos supapa care proporționează frâna.

În primul rând, însă, să ne uităm la modul de testare a fluidului de frână. Amintiți-vă, cu excepția cazului în care conține rugină sau pare maron noroasă, nu puteți detecta vizual când lichidul de frână trebuie înlocuit, așa că utilizați una dintre acestea:

• Refractometru optic: Măsoară refracția luminii printr-o probă de fluid pentru a determina conținutul de umiditate și punctul de fierbere
• Benzi de testare chimice: Schimbați culoarea pentru a indica acumularea de cupru, un semnal că aditivii anticorozivi ai lichidului sunt aproape kaput
• Testere electronice: Se estimează punctul de fierbere al lichidului de frână, fie prin măsurarea conductivității acestuia, fie, în mod ideal, prin fierberea unei probe

Când vine vorba de sângerarea lichidului de frână, pompele și vacuumele sunt cei mai buni prieteni și sunt mai rapide și mai ușoare decât gravitația sau pomparea frânei. Agățați un rezervor de presiune la rezervorul principal al cilindrului pentru a împinge lichidul vechi sau atașați un instrument de sângerare în vid la șuruburile de aerisire pentru a-l scoate.

Etalonările sunt de neprețuit pentru verificarea condițiilor hidraulice și de presiune ale sistemului dvs. de frânare. Pentru a testa o supapă de proporționare suspectă, instalați pur și simplu un ecartament hidraulic pe ambele părți ale acestuia. Puteți verifica vidul motorului (utilizat de ventilatorul de frână) conectând un gabarit de vid la furtunul de alimentare care circulă de pe galeria de admisie.

În ceea ce privește frânele în sine, veți avea nevoie de un micrometru sau de etriere vernier pentru a măsura grosimea plăcuței de frână și a rotorului, precum și a rulajului rotorului (ondulație), planeitate și paralelism.

Înțelegerea problemelor cu mecanismele sau întrerupătoarele electrice, cum ar fi componentele sistemului de frânare antiloc (ABS), vor necesita un instrument computerizat de scanare sau un instrument de diagnosticare și manualul aplicabil al magazinului [sursa: Senter].

Acum a sosit momentul să oprim asta încet, lin. Noroc și amintiți-vă: Aveți grijă de frâne și vă vor îngriji de voi.

Articole similare

• 5 semne care aveți nevoie de frânele dvs. verificate
• Cum funcționează defectarea frânelor
• Cum funcționează liniile de frână
• Cum se verifică lichidul de frână
• Cum se verifică plăcuțele de frână
• Cum se folosește un instrument de nituire a frânelor
• Cum se testează timpul de oprire a vehiculului
• Este necesară spălarea frânei?
• Cum trebuie să vă simțiți frânele sub picior?
• Este rău dacă pedala de frână merge pe podea?
• Ce teste funcționează pentru diagnosticarea problemelor de frână?
• Ce înseamnă lămpile de avertizare la frână în mașina mea?

surse

• Centrul de asistență pentru diagnosticul auto AA1. "Depanare frâne de alimentare." (11 octombrie 2010) http://www.aa1car.com/library/pwrsteer.htm
• Centrul de asistență pentru diagnosticul auto AA1. "De ce schimbi lichidul de frână?" (11 octombrie 2010) http://www.aa1car.com/library/bfluid.htm
• Diagnosticele Alba. "Testerul lichidului de frână - De ce testați lichidul de frână?" (13 octombrie 2010) http://www.brakefluidtester.com/downloads/killer.pdf
• Carley, Larry. "Testarea fluidului de frânare, sângerare și spălare." Revista frâne și front-end. 1 iunie 2006. (12 octombrie 2010) http://www.brakeandfrontend.com/Article/38587/brake_fluid_testing_bleeding__flushing.aspx
• Magliozzi, Tom, Ray Magliozzi și Doug Berman. "Dragi Tom și Ray." Ianuarie 1998. (11 octombrie 2010) http://www.cartalk.com/content/columns/Archive/1998/Januarie/13.html
• Dicționar Online Merriam-Webster. „Refractometru.“ (11 octombrie 2010) http://www.merriam-webster.com/dictionary/refractometer
• Orthene Chemicals Ltd. "Testere electronice de lichid la frânare." (13 octombrie 2010) http://www.albadiag.co.uk/downloads/orthene_report.doc
• Sisteme Phoenix "Micul secret al murdăriei fluidului de frânare." 27 iulie 2006. (12 octombrie 2010) http://brakefluidtest.com/press/pressreleases/brake-fluids-dirty-little.shtml
• Schuetz, George. „Geometria circulară semnifică mai mult decât rotunjimea.” Magazin de mașini moderne Septembrie 1997. (12 octombrie 2010) http://findarticles.com/p/articles/mi_m3101/is_n4_v70/ai_20045231/
• Senter, Bob. "Diagnosticarea ABS: până la provocare?" Vârsta motorie 1 mai 1994. (11 octombrie 2010) http://business.highbeam.com/138076/article-1G1-15410118/diagnosing-abs-up-challenge
• Seyfert, Karl. "Întreținerea rotorului de frână." Motor. Ianuarie 2003. (11 octombrie 2010) http://findarticles.com/p/articles/mi_qa3828/is_200301/ai_n9211921/