Tramp A Profile Chopper

  • Peter Tucker
  • 0
  • 3756
  • 541
The Tramp, construit de David Buerer, este un tocator cu margine.

David Buerer nu a fost niciodată acuzat că a fost timid, așa că atunci când și-a propus să-și construiască propriul elicopter radical Old School, Tramp, nimic nu a fost considerat în afara limitelor.

Galeria de imagini motociclete

Un cadru de tip hardtail de la Daytec conține furci telescopice lungi de 32 de inci cu un raclet radical de 54 de grade; nu trebuie să te uiți la fotografii pentru a spune că rezultă un profil destul de sălbatic. Șaizeci de roți au fost utilizate pe ambele axe, la fel ca frânele cu disc de la Performance Machine.

Powering the Tramp este un V-twin fabricat din piese aftermarket, dar construit pentru a semăna cu un motor clasic Harley-Davidson Shovelhead. Afiseaza un sanatos 93 cm cubi si poarta o pereche de conducte de evacuare indoite de insusi Dave.

Un rezervor de combustibil din mijlocul SUA a fost întins pentru a se potrivi dimensiunilor neobișnuite ale cadrului și a pictat negru mat pentru a se potrivi cu viziunea neobișnuită a lui David. Și modul în care Tramp s-a dovedit, nimeni nu poate spune că viziunea a fost prea timidă.

Accesați pagina următoare pentru mai multe fotografii și detalii despre acest tocător alimentat cu Delkron, Tramp.Pentru mai multe informații despre tocatoare și motociclete personalizate, consultați:

  • Profiluri Chopper
  • Cum funcționează ciobanii
  • Cum funcționează motocicletele
  • Profiluri de motociclete clasice
Specificații cu tocător tramvaie
  • An: 2004
  • Clasă: Școala Veche
  • Proprietar: David Buerer
  • Constructor: David Buerer
  • Model: trop
  • Cadru: Daytec, 8 în sus, 5 afară
  • Furci: Furculițe de Frank, telescopice, cu 32 de centimetri peste
  • Rake-ul: 54 de grade
  • Suspensie spate: Coada tare
  • Roata din fata: Vorbe, 21 inch
  • Frana din fata: Performance Machine, disc
  • Roata din spate: Spoke, de 18 inci
  • Frână spate: Performance Machine, disc
  • Anvelopă spate: 200 mm
  • Motor: Delkron, S&S de 93 de centimetri cubi
  • Epuiza: David Buerer
  • trans .: Jim-ul cu 5 viteze
  • Pictura de: Spot de vopsea
Motorul Delkron de la Tramp.

Tramp este o motocicletă personalizată construită de David Buerer. Mai jos găsiți mai multe imagini și detalii despre acest tocător puternic.

Deși seamănă cu un v-twin Harley-Davidson Shovelhead V de 74 inci cubi din anii '70, acest motor deplasează 93 de centimetri cubi și este construit din componente moderne, inclusiv carcase Delkron și capete S&S. Conductele sale scurte, ambalate cu bandă, au fost realizate de proprietar.

Trampul nu este străin de crom.

Practic tot ceea ce nu este cromat a primit un finisaj negru mat, o combinație destul de comună pe desenele Old School. Dar furculițele cu rafturi abrupte, farul modern, ghidonul scăzut, gardul frontal înfășurat, șaua solară în două tonuri și anvelopa largă din spate lasă Tramp în calea liniei dintre Old School și Radical choppers.

Pentru mai multe informații despre tocatoare și motociclete personalizate, consultați:

  • Profiluri Chopper
  • Cum funcționează ciobanii
  • Cum funcționează motocicletele
  • Profiluri de motociclete clasice



Nimeni nu a comentat acest articol încă.

Cele mai interesante articole despre secrete și descoperiri. O mulțime de informații utile despre tot
Articole despre știință, spațiu, tehnologie, sănătate, mediu, cultură și istorie. Explicați mii de subiecte pentru a ști cum funcționează totul