Tony Stewart

Sezonul rookie al lui Tony Stewart, în 1999, a fost unul dintre cele mai evenimente din istoria curselor NASCAR. Tânărul de 27 de ani din Rushville, Ind., A terminat pe locul patru în clasamentul campionatului, prin puterea a trei victorii (toate în a doua repriză a sezonului), 12 primele cinci finale și 21 de top 10. Pe 30 mai, a alergat în două evenimente în aceeași zi, terminând pe locul nouă în clasamentul Indianapolis 500 al Ligii Indy Racing și al patrulea în Coca-Cola 600 al NASCAR de la Lowe's Motorwayway.

El a reprizat această făptură în cădere în maxilară în 2001, îmbunătățindu-și spectacolul din 1999, terminând al șaselea în Indy 500 și al treilea în 600-miler.

Galerie de imagini NASCAR

În 2002, Stewart s-a raliat dintr-un final pe ultimul loc în Daytona 500 de deschidere a sezonului pentru a se retrage în dispută. El a oferit o lovitură de sfârșit de sezon pentru a surprinde campionatul de la NASCAR Winston Cup 2002. El a numit din nou titlul în 2005, după ce a acumulat cinci victorii, precum și 17 primele cinci și 25 de top 10.

Chiar și în 2006, când un pic de ghinion l-a ținut afară din goana pentru Cupa NASCAR NEXTEL, Stewart a reușit să posteze cinci victorii, inclusiv trei în timpul The Chase, când accentul era pus pe cei zece șoferi Chase..

Succesul rapid al lui Stewart în Seria Premieră a NASCAR nu este surprinzător, având în vedere istoria sa de curse. Și-a tăiat dinții la cursele de kart-go la o vârstă fragedă, înfigându-și primul titlu de campionat când avea opt ani. El a urcat pe rândurile de roți deschise ale celor trei sferturi și apoi la seria USAC (United Auto Club).

În 1995, a devenit primul șofer care a măturat campionatele USAC Midget, Sprint Car și Silver Crown. În 1996, Stewart a intrat în noul format IRL (Indy Racing League), unde a revendicat titlul Rookie of the Year și l-a urmat în anul următor cu campionatul IRL. Stewart a luat legătura cu Joe Gibbs Racing în 1997, rulând în seria Busch a NASCAR înainte de a se muta cu Gibbs în Seria Premieră a NASCAR.

Cariera NASCAR a lui Stewart a avut un succes incontestabil, dar și volatilă, cu un număr notabil de ciocniri cu alți șoferi și fotografi de alături. Această personalitate cu temperament fierbinte i-a câștigat lui Stewart o reputație de „băiat rău”, precum și unele amenzi punitive din partea oficialilor NASCAR. Emoțiile pozitive ale lui Stewart sunt la fel de nelimitate. Stewart a adus un nou nivel de performanță zgomotoasă la sărbătoarea tradițională a victoriei NASCAR, cu antice precum arzătoarele cu fum și aruncarea gardului.

În plus față de un program de curse înfricoșător, Stewart menține un stil de viață incredibil de agitat, ocupându-se de proiecte atât de diverse precum propria pistă de murdărie (Eldora Speedway din Rossburg, Ohio), propria sa echipă de autovehicule World of Outlaws, organizația de caritate a fundației Tony Stewart , chiar propria sa linie de marfă marcată cu „fum”. Pe pistă sau în afara lui, viața lui Tony Stewart nu este nimic, dacă nu chiar întâmplătoare.

Pentru mai multe informații despre toate lucrurile NASCAR, consultați:

• Pagina principală NASCAR
• Recapitularea sezonului NASCAR
• Piste NASCAR
• Rezultate NASCAR
• Drivere NASCAR
• Cum funcționează mașinile de curse NASCAR
• Cum funcționează Daytona 500